550 2014 Endringsartikkel 902

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Endringsinformasjon

EndringsID 902
Forslagsdato 2014-06-30 13:25:33
Forslagsstiller Safiye Jetlund
Klassifisering Kravendring
Bok 550
Kapittel Forriglingsutrustning
Avsnitt 2.5.1
Forslagstekst krav g) foreslås fjernet.

Se også endringsforslag 901.

Referansedokumenter

Vurdering av endringen

Dagens krav:

g) For at en sentralstilt sporveksel eller sporsperre skal kunne omlegges sentralt, skal sveiva som tilhører området som sporvekselen eller sporsperren ligger i, være i kontroll.

Endres til:

g) For at en sentralstilt sporveksel eller sporsperre skal kunne omlegges sentralt, skal sveiva som tilhører området som sporvekselen eller sporsperren ligger i, være i kontroll.

Unntak:

  1. Gjelder ikke der hvor kontroll av sveivene ikke inngår i forrigling.

Dette vil gi krav som er i tråd med endring 901.

Omformulering etter kommentar 19/8-2014:

Unntak:

  1. Gjelder bare når kontroll av sveivene inngår i forriglingen.


R - pålitelighet

Ingen endring.

A - tilgjengelighet

Ingen endring.

M - vedlikeholdbarhet

Ingen endring.

S - sikkerhet

Ingen påviselig endring.

L - levetid

Ingen endring.

Ø - økonomi

Ingen påviselig endring.

K - kapasitet

Ingen endring.

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Endringsartikkel 901.

Høringskommentarer

Innstilling fra fagansvarlig

Dette er en samstemming av krav i forbindelse med endring av krav til forrigling av sveiver.

Endringen anbefales.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

OK, men kravet bør formuleres slik at kombinasjonen IKKE + IKKE unngås

Utbygging

OK, jfr. endringsartikkel 901


Bane

OK

Teknologi

OK

Konklusjon

Endringen gjennomføres