550 2015 Endringsartikkel 1000
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1000 |
| Forslagsdato | 02.12.2014 |
| Forslagsstiller | Safiye Jetlund |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | Veisikringsanlegg |
| Avsnitt | |
| Forslagstekst | Det bør legges inn et krav om at det skal være ett planovergangssignal per spor dersom planovergangen går over mer enn ett spor.
Forslaget kom opp i forbindelse med risikoanalyse. Utkast til analyserapport er vedlagt. |
| Referansedokumenter |
141125Risikovurderingsrapport.pdf |
Det foreslås at krav 2.3.1 b) endres.
Gammel tekst:
b) Dersom en planovergang krysser to eller flere spor, skal det settes opp tilstrekkelig antall planovergangssignaler slik at alle togspor blir dekket.
Nytt forslag:
b) Dersom en planovergang krysser to eller flere spor, skal det settes opp ett planovergangssignal for hvert spor.
- Unntak: Dersom det ikke kan befinne seg to tog eller skift i hvert sitt spor på den ene siden av planovergangen samtidig er det tilstrekkelig med ett planovergangssignal på denne siden.
I praksis gjøres dette allerede.
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Ingen endring
2.2 A - tilgjengelighet
Ingen merkbar endring. Noe større sannsynlighet for feil på to lamper enn en, men eventuelle feil vil sannsynligvis kun ramme ett spor.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Marginal endring med ett ekstra signal å vedlikeholde.
2.4 S - sikkerhet
Med nye veisikringsanlegg kan sporavhengig signalering redusere sannsynligheten for feilaktig oppstart basert på klarsignal i planovergangssignalet.
2.5 L - levetid
Ingen endring
2.6 Ø - økonomi
Marginalt økte kostnader knyttet til anskaffelse og vedlikehold.
2.7 K - kapasitet
Ingen endring
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Kravet beskriver utførelse av signalering mot tog slik at signalplassering blir i tråd med konklusjon i vedlagte risikoanalyse, og unntaket beskriver en situasjon hvor det ikke er hensiktsmessig med separate signaler for hvert spor.
Endringen kan gjennomføres.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
ok
4.4 Teknologi
ok
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
