550 2017 Endringsartikkel 1678
Endringsinformasjon
EndringsID | 1678 |
Forslagsdato | 30.01.2017 |
Forslagsstiller | Ståle Solli |
Klassifisering | Kravendring |
Bok | 550 Signal, prosjektering |
Kapittel | 5 Forriglingsutrustning |
Avsnitt | 4.1.1.2 |
Forslagstekst | Det må legges inn et unntak for hinderfri del av sikkerhetssone for OS og SR |
Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
Det stilles ikke krav til fritt sporavsnitt i togveier for kjøring i OS og SR. Derfor er det heller ikke grunn til å kreve dette i sikkerhetssonen. Det foreslås derfor å føye til et unntak:
Unntak fra punkt 1:
Kravet gjelder ikke for kjøring i driftsmodus "kjøring med sikthastighet" eller "kjøring med særlig ansvar".
R - pålitelighet
Ingen endring
A - tilgjengelighet
Ingen endring
M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring
S - sikkerhet
Ingen endring
L - levetid
Ingen endring
Ø - økonomi
Ingen endring
K - kapasitet
Ingen endring
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Dette er en konkretisering av et unntak som gir en funksjonalitet som er rasjonell og konsekvent, ved at det i de to nevnte driftmodus kan tillates belegg både i togvei og i sikkerhetssone.
Endringen anbefales.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 31. jan. 2017 kl. 10:51 (CET)
Prosjekter
OK --Nerbre (diskusjon) 30. jan. 2017 kl. 18:43 (CET)
Infrastruktureier
OK--Jens Melsom (diskusjon) 30. jan. 2017 kl. 15:05 (CET)
Teknologi
OK --Christopher Schive (diskusjon) 30. jan. 2017 kl. 22:36 (CET)
Konklusjon
Endringen gjennomføres/forkastes
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --