550 2022 Endringsartikkel 3327
Endringsinformasjon
| EndringsID | 3327 |
| Forslagsdato | 30.06.2022 |
| Forslagsstiller | Egil Dahl |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 6 |
| Avsnitt | TRV:04089 |
| Forslagstekst | eksisterende krav er slik: (TRV:04089)
b) Lysspredningen skal være slik at lysstyrken ved ± 8˚ skal være minimum 50 % av lysstyrken ved optisk akse 0˚. Se Figur: Lysspredning.
OBS. det er siden endringsartikkelen ble laget kommet til et moment som gjør at vi signalteknologi forandrer forslaget fra 4 grader til 6 grader, på denne måten: Opprinnelig forslag: Lysspredningen skal være minimum ± 4˚ slik at lysstyrken ved denne vinkel er 50 % av lysstyrken ved 0˚, både i horisontalplan og vertikalplan. Lysstyrken ved ±8 % bør være 30 % av lysstyrken ved 0˚. nytt og endelig forslag: Lysspredningen skal være minimum ± 6˚ slik at lysstyrken ved denne vinkel er 50 % av lysstyrken ved 0˚, både i horisontalplan og vertikalplan. Lysstyrken ved ±8 % bør være 30 % av lysstyrken ved 0˚. Ønsker at det skal være et skal-krav ved 6˚, og et bør-krav ved 8˚. Forslaget baserer seg på innspill fra leverandører der 6˚ er det som er teknisk mulig i LED-matriser, samtidig er det gjort tester ute som viser at signalene er godt nok synlige også ved bredere vinkler. Det er også ønskelig å få dette inn i kravspesifikasjon for fremtidige innkjøps-prosesser, dette behandles parallelt. |
| Referansedokumenter |
Systemdefinisjon
Signalhoder, for å gi informasjon om signalbilder til lokfører.
Vurdering av endringen
Leverandør av LED opplyser at kravet vanskelig lar seg oppfylle med bruk av LED. Det er heller ikke nødvendig med et slikt krav, da LED signaler uansett har vist seg å være godt synlig selv sett fra vinkler med mindre enn 50 % av lysintensiteten i optisk akse. Forslaget baserer seg på innspill fra leverandører, samt erfaringer fra signaler vi har tatt i bruk, der 6˚ har vist seg å gi tilstrekkelig synlighet. Det er da naturlig at det settes et skal-krav ved 6˚, og et bør-krav ved 8˚.
Figur er oppdatert og kan se slik ut om endringen gjennomføres og om vi velger å bruke figuren: (det er tilsvarende figur brukt i kravspesifikasjon for skiftesignaler, men med andre verdier.)
Tekniske spesifikasjoner for LED matriser (i Wiki) er oppdatert med kravendringen som her er beskrevet.
R - pålitelighet
Ingen betydning for pålitelighet
A - tilgjengelighet
Ingen betydning for tilgjengelighet
M - vedlikeholdbarhet
Ingen betydning for vedlikeholdbarheten
S - sikkerhet
Ingen endring av betydning for sikkerhet
L - levetid og kapasitet
Ingen betydning for levetid og kapasitet
Ø - økonomi
Ingen endring av betydning for økonomi, det antas at produktet vil være enklere å produsere og verifisere.
K - klima og miljø
Ingen endring av betydning for klima og miljø
Hjelpetekst: Miljøbelastninger.
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Endringen er basert på erfaringer fra LED diodematriser. Endringen anbefales.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 6. sep. 2022 kl. 10:28 (CEST)
Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 5. sep. 2022 kl. 14:51 (CEST) ok--Magheg (diskusjon) 7. sep. 2022 kl. 14:27 (CEST) OK --Nerbre (diskusjon) 8. sep. 2022 kl. 08:19 (CEST)
Infrastruktureier
ok--Tbr (diskusjon) 6. sep. 2022 kl. 17:57 (CEST)
Teknologi
OK --Christopher Schive (diskusjon) 8. sep. 2022 kl. 08:43 (CEST)
Konklusjon
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!
