550 2023 Endringsartikkel 3005

Endringsinformasjon

EndringsID	3005
Forslagsdato	12.05.2021
Forslagsstiller	Lars Hansen Lier
Klassifisering	Nytt krav
Bok	550 Signal, prosjektering
Kapittel
Avsnitt
Forslagstekst	At det står som et krav/norm/ "nice to have" i tunnel skal det være nattsenking på signaler ved tilkobling av trafoer.
Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Normalt er det krav til at lyssignal har lavere lysstyrke om natten.

Vurdering av endringen

Inne i tunnel vil det ikke være behov for å endre lysstyrke som funksjon av lysstyrken til omgivelsene.

Forslaget kan realiseres med nytt krav i TRV/Signal/prosjektering/lyssignal//lyskilder/generelt: "Lyskilder i signaler plassert mer enn 150 m inn i tunneler skal ha en lysintensitet som nattlys".

Endringen kan muligens fjerne noe kompleksitet fra anlegget, og dermed bedre RAMSLØK-parametrene. Det vil ikke gi noen negative effekter.

R - pålitelighet

Påliteligheten vil ikke påvirkes negativt

A - tilgjengelighet

Tilgjengeligheten vil ikke påvirkes negativt

M - vedlikeholdbarhet

Vedlikeholdbarhet vil ikke påvirkes negativt

S - sikkerhet

Sikkerhet vil ikke påvirkes negativt

L - levetid og kapasitet

Levetid vil ikke påvirkes negativt

Ø - økonomi

Økonomi vil ikke påvirkes negativt

K - klima og miljø

Ingen endring

Innstilling fra fagansvarlig

Endringen anbefales.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

OK--Erik Borgersen (diskusjon) 30. aug. 2023 kl. 10:46 (UTC)

Prosjekter

OK--Jse (diskusjon) 28. aug. 2023 kl. 12:57 (UTC) Denne er jeg usikker på. Det er ok dersom grensen på 150 meter sikrer at man aldri vil kunne få motlysprblematikk fra sol i tunnelmunningen. --Nerbre (diskusjon) 1. sep. 2023 kl. 08:08 (UTC) Enig med Brede om at det er vanskelig å sette en fast grense på 150 meter.--Magheg (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 09:54 (UTC)

Vi ser at det er vanskelig med en presis grense. Foreslår å endre til et "bør"-krav, samt legge til en lærebokstekst: "Intensjonen er at "daglys" er unødvendig der hvor signalet ikke blir påvirket av dagslys." Jetsaf (diskusjon) 6. sep. 2023 kl. 06:57 (UTC)

Infrastruktureier

Ok--Tbr (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 20:09 (UTC)

Teknologi

OK--Christopher Schive (diskusjon) 6. sep. 2023 kl. 07:23 (UTC)

Konklusjon

Kravet må presiseres slik at det fremgår om det gjelder begge kjøreretninger eller kun kjøreretning ut av tunnelen. Det tas inn et underkrav om stedlig kontroll for motlys ved utkjøring av tunnel.

Endringen gjennomføres

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!