550 2023 Endringsartikkel 3005
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 3005 |
Forslagsdato | 12.05.2021 |
Forslagsstiller | Lars Hansen Lier |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 550 Signal, prosjektering |
Kapittel | |
Avsnitt | |
Forslagstekst | At det står som et krav/norm/ "nice to have" i tunnel skal det være nattsenking på signaler ved tilkobling av trafoer. |
Referansedokumenter |
2 Systemdefinisjon
Normalt er det krav til at lyssignal har lavere lysstyrke om natten.
3 Vurdering av endringen
Inne i tunnel vil det ikke være behov for å endre lysstyrke som funksjon av lysstyrken til omgivelsene.
Forslaget kan realiseres med nytt krav i TRV/Signal/prosjektering/lyssignal//lyskilder/generelt: "Lyskilder i signaler plassert mer enn 150 m inn i tunneler skal ha en lysintensitet som nattlys".
Endringen kan muligens fjerne noe kompleksitet fra anlegget, og dermed bedre RAMSLØK-parametrene. Det vil ikke gi noen negative effekter.
3.1 R - pålitelighet
Påliteligheten vil ikke påvirkes negativt
3.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengeligheten vil ikke påvirkes negativt
3.3 M - vedlikeholdbarhet
Vedlikeholdbarhet vil ikke påvirkes negativt
3.4 S - sikkerhet
Sikkerhet vil ikke påvirkes negativt
3.5 L - levetid og kapasitet
Levetid vil ikke påvirkes negativt
3.6 Ø - økonomi
Økonomi vil ikke påvirkes negativt
3.7 K - klima og miljø
Ingen endring
3.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
3.9 Høringskommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
Endringen anbefales.
5 Behandling i godkjenningsrådet
5.1 Trafikk
OK--Erik Borgersen (diskusjon) 30. aug. 2023 kl. 10:46 (UTC)
5.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 28. aug. 2023 kl. 12:57 (UTC) Denne er jeg usikker på. Det er ok dersom grensen på 150 meter sikrer at man aldri vil kunne få motlysprblematikk fra sol i tunnelmunningen. --Nerbre (diskusjon) 1. sep. 2023 kl. 08:08 (UTC) Enig med Brede om at det er vanskelig å sette en fast grense på 150 meter.--Magheg (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 09:54 (UTC)
Vi ser at det er vanskelig med en presis grense. Foreslår å endre til et "bør"-krav, samt legge til en lærebokstekst: "Intensjonen er at "daglys" er unødvendig der hvor signalet ikke blir påvirket av dagslys." Jetsaf (diskusjon) 6. sep. 2023 kl. 06:57 (UTC)
5.3 Infrastruktureier
Ok--Tbr (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 20:09 (UTC)
5.4 Teknologi
OK--Christopher Schive (diskusjon) 6. sep. 2023 kl. 07:23 (UTC)
5.5 Konklusjon
Kravet må presiseres slik at det fremgår om det gjelder begge kjøreretninger eller kun kjøreretning ut av tunnelen. Det tas inn et underkrav om stedlig kontroll for motlys ved utkjøring av tunnel.
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!