550 2023 Endringsartikkel 3641
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 3641 |
| Forslagsdato | 26.04.2023 |
| Forslagsstiller | Bjørn Helge Jensen Granmo |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 10 ATC |
| Avsnitt | 5.1 Generelle funksjoner TRV:06276 |
| Forslagstekst | b) Kryssingsbarrierebalisegruppen skal fungere som beskrevet i Tabell: Funksjon kryssingsbarrierebalisegrupper.
I kolonnen lengst til høyre, "Funksjon kryssingsbarrierebalisegruppe" står det at AZ i repeterbalisegruppen skal repetere AY i påfølgende hovedsignal. Dette gjøres ikke i praksis under prosjektering. AZ i repeterbalisegruppen kodes likt som beskjeden man mottar i forsignal for utkjør, det vil si "Forvent kjør = 270km/t" i rettspor og "Forvent kjør med redusert hastighet = Sporvekselhastighet" fra avvik. Dette er i hovedsak et problem på strekninger med DATC da "Kjør"-hastigheten i utkjør fra avvik kodes til 270km/t. På FATC prosjekteres "Kjør"-hastighet i utkjør fra avvik til sporvekselhastighet. |
| Referansedokumenter |
2 Systemdefinisjon
Endringen gjelder for koding av rep-gruppe ved ATC-kryssingsbarrierebalisegruppe.
3 Vurdering av endringen
Dagens tekst: AZ repeterer AY i påfølgende hovedsignal
Endres til: AZ repeterer AZ i foregående forsignalbeskjed
Forklaring: AZ i rep-gruppa skal fungere som en vanlig rep-gruppe og repetere AZ i foregående forsignalbeskjed. Endringen er i tråd med systemdefinisjonen og gjeldende praksis.
Endringen er avklart med systemspesialist.
3.1 R - pålitelighet
Ingen endring i praksis.
3.2 A - tilgjengelighet
Ingen endring i praksis.
3.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring i praksis.
3.4 S - sikkerhet
Ingen endring i praksis.
3.5 L - levetid og kapasitet
Ingen endring i praksis.
3.6 Ø - økonomi
Ingen endring i praksis.
3.7 K - klima og miljø
Ingen endring i praksis.
3.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
3.9 Høringskommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
Endringen er i tråd med systemdefinisjonen og gjeldende praksis. Endringen anbefales.
5 Behandling i godkjenningsrådet
5.1 Trafikk
OK--Erik Borgersen (diskusjon) 30. aug. 2023 kl. 11:24 (UTC)
5.2 Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 30. aug. 2023 kl. 11:46 (UTC) OK --Nerbre (diskusjon) 4. sep. 2023 kl. 12:04 (UTC) ok--Magheg (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 10:22 (UTC)
5.3 Infrastruktureier
Ok--Tbr (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 20:20 (UTC)
5.4 Teknologi
OK--Christopher Schive (diskusjon) 5. sep. 2023 kl. 20:23 (UTC)
5.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!
