551 2015 Endringsartikkel 1158
Endringsinformasjon
EndringsID | 1158 |
Forslagsdato | 22.06.2015 |
Forslagsstiller | Safiye Jetlund |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 551 Signal, bygging |
Kapittel | 10 |
Avsnitt | |
Forslagstekst | Rapporten etter sikkerhetsfeil på Nodeland avdekket behov for justeringer i TRV. Forslag til nytt krav:
Kodeord 0 skal ikke benyttes som et aktivt kodeord fra en styrt balise. Begrunnelse: Enkelte feil på kodere kan føre til at begge kodeordene kommer ut fra en koder. Dersom et av disse kodeordene er null vil man få det andre gyldige kodeordet. Se for øvrig rapport etter mistanke om sikkerhetsfeil på ATC-koder på Nodeland stasjon (IUP-00-A-09188). |
Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
Dette forslaget blir for lite nyansert. Det er av og til behov for kodeord 0 som aktiv utgang fra styrt balise. Dette bør da kobles slik at effektinngangen benyttes for kodeord >0 og kodeord 0 kommer dersom det ikke er strøm på koderen. Styreinngangen benyttes ikke. Forslag til kobling bør også inn i TRV. Dette tas inn sammen en gjennomgang av prinsipptegningene som også trenger en oppdatering.
Forslag til nytt krav i Signal/Bygging/ATC/parallellbaliser, avsnitt 3 Elektrisk montasje:
a) Kodeord 0 eller tom kortplass skal ikke benyttes i en koder.
Unntak: Kortplass 2 kan være tom dersom koderen ikke kan styre til denne kortplassen.
Unntak: Kodeord 0 eller tom kortplass kan benyttes dersom flere kodere benyttes til å styre samme kodeord i en balise, og det alltid er et kodeord > 0 som kommer ut til balisen.
R - pålitelighet
Ingen endring
A - tilgjengelighet
Ingen endring
M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring
S - sikkerhet
Bedre da dette bidrar til å unngå fare for sikkerhetskritisk feil ved en kjent feiltilstand.
L - levetid
Ingen endring
Ø - økonomi
Ingen påvist endring
K - kapasitet
Ingen endring
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
IUP-00-A-09188 Sørlandsbanen (Kristiansand) - Egersund, Nodeland stasjon, Rapport mistanke sikkerhetsfeil på ATC-koder
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Sikkerhetsrelatert. Anbefales.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
OK
Prosjekter
OK
Infrastruktureier
OK
Teknologi
OK
Konklusjon
OK Endringen gjennomføres