553 2014 Endringsartikkel 795
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 795 |
| Forslagsdato | 03.02.2014 |
| Forslagsstiller | Terje Sivertsen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 553 Signal, kontroll |
| Kapittel | 4, vedlegg a "Kontrollhåndbok" |
| Avsnitt | 6.4.1 |
| Forslagstekst | I tillegg til referansen til STY-601819 bør det refereres til blankett 1-D (STY-603324) som skal benyttes av togleder og signalmontør ved direkte resetting. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen er et av tiltakene fra prosjektet Akseltellere Drammensbanen. Bør gjøres gjeldende for hele infrastrukturen.
Bruk av blankett 1-D regulerer stegene og kommunikasjonen i utføringen av direkte resetting etter fastsatt prosedyre, og er således vesentlig for RAMS-ytelsen av funksjonen.
2.1 R - pålitelighet
Se ovenfor.
2.2 A - tilgjengelighet
Se ovenfor.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Se ovenfor.
2.4 S - sikkerhet
Se ovenfor.
2.5 L - levetid
Ingen direkte sammenheng.
2.6 Ø - økonomi
Feil utføring av direkte resetting kan ha store økonomiske konsekvenser.
2.7 K - kapasitet
Muligheten for direkte resetting har betydning for kapasiteten på den aktuelle strekningen, da trafikken kan bli igangsatt raskere enn ved forberedende resetting.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Farelogg fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen.
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Henvisningen til dokumentet bør tas med i kontrollhåndboka, ettersom den er sentral i kontrollvirksomheten.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
