553 2024 Endringsartikkel 3793

Endringsinformasjon

EndringsID	3793
Forslagsdato	21.09.2023
Forslagsstiller	Knut Thorstein
Klassifisering	Kravendring
Bok	553 Signal, kontroll
Kapittel	6.1
Avsnitt	Vedlegg c
Forslagstekst	Kravet om å bli sikkerhetskontrollør bør endres slik at kravet om å være hovedsikkerhetsvakt fjernes. Begrunnelsen for dette er at det er endret i trv nå nylig at funksjonskontrollører ikke kan utføre sikkerhetskontrollørs oppgaver lenger. Det blir da vanskelig for en funksjonskontrollør å gjøre installasjonskontroll siden kravet om å gjøre dette krever sikkerhetskontrollør. Nå arbeider sikkerhetskontrollører nesten aldri alene lenger og på store omkoblingsarbeider så er det som regel nok at en person er hovedsikkerhetsvakt.
Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Det er pr i dag krav i (opplærings)loven som sier at signalmontør skal kunne kunne arbeide selvstendig og helhetlig med signalanlegg. Dette forutsetter også krav til HSV for å utføre sine oppgaver på en hensiktsmessig måte. Dette gjelder forsåvidt også sporvekselkontrollør. Det er i dag krav at signalmontørlærlinger skal ha gjennomgått HSV-kursing i læretiden, og at denne funksjonen videreføres med senere sertifiseringer for kontrollfunksjoner.

Kontrollfunksjoner for :

• Sikkerhetskontrollør signal
• Kontrollør signal
• Sporvekselkontrollør

Videre er det krav til HSV-godkjenning for utførelse av Ta-S etc.

Vurdering av endringen

Det viser seg nødvendig å åpne for å kunne dispensere fra kravet til HSV-godkjenning, da det over tid er blitt stadig strengere krav til praksis for å utøve funksjon som hovedsikkerhetsvakt. Det har fremkommet i noen tilfeller vanskeligheter å opprettholde kompetansen, med den følge av at ellers dyktige fagfolk ikke får brukt sin kunnskap som (elektro) fagfolk.

Det er i de tilfeller at HSV kompetansen forsvinner pga praksiskrav og lignende at signalteknologi ønsker en mulighet til å kunne gi dispensasjon fra kravet om HSV godkjenning.

Merk at alle andre krav vil fortsatt gjelde for kontrollfunksjoner, inkl helsekrav og kursing etc.

R - pålitelighet

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av pålitelighet

A - tilgjengelighet

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av tilgjengelighet

M - vedlikeholdbarhet

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av vedlikeholdbarhet

S - sikkerhet

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av sikkerhet da rollene til de enkelte funksjoner er klart definert i regelverk og styringssystem

L - levetid og kapasitet

Endringen utgjør ingen påvirkning av levetid og kapasitet

Ø - økonomi

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av økonomi

K - klima og miljø

Endringen utgjør ingen nevnbar påvirkning av klima og miljø

Innstilling fra fagansvarlig

Endringen er foreslått etter at det er gitt dispensasjoner fra dette, og kravet forventes å bli vanskeligere å oppfylle. Det er ikke nødvendig å ha en kobling mellom kompetanse som sikkerhetskontrollør, sporvekselkontrollør og kontrollør og HSV. Endringen anbefales.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 26. jan. 2024 kl. 14:04 (UTC)

Prosjekter

Denne er jeg usikker på, og vil at vi skal diskutere --Nerbre (diskusjon) 27. jan. 2024 kl. 15:58 (UTC) ok--Magheg (diskusjon) 30. jan. 2024 kl. 08:33 (UTC) OK--Jse (diskusjon) 30. jan. 2024 kl. 09:35 (UTC) ok --Nerbre (diskusjon) 30. jan. 2024 kl. 09:38 (UTC)

Infrastruktureier

Ok.--Td (diskusjon) 29. jan. 2024 kl. 20:37 (UTC)

Teknologi

OK --Christopher Schive (diskusjon) 30. jan. 2024 kl. 10:28 (UTC)

Konklusjon

Endringen gjennomføres

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!