560 2013 Endringsartikkel 629
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 629 |
| Forslagsdato | 2013-07-03 13:40:23 |
| Forslagsstiller | Siren Aanstad |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 560 |
| Kapittel | Nytt kap. 9 Radiosystemer |
| Avsnitt | |
| Forslagstekst | Dette er forslag til nytt kap. i bok 560, kap. 9 Radiosystemer.
Vedlagt er pdf-filer av selve kapittelteksten og de samlede høringskommentarene iht. godkjenningsprosess i Bane Nett. |
| Referansedokumenter | 156.pdf Kap 9 Radiosystemer_oppdatert etter høring
https://trv.banenor.no/w/images/1/11/H%C3%B8ringskommentarer_Kap9.pdf Høringskommentarer kap 9.pdf] |
2 Vurdering av endringen
Kravene er oppdatert for GSM-R. Det er lagt inn krav for tilrettelegging for MIT. Det er lagt inn RAMS-krav for radiosystemer, krav til GSM-R-terminaler for togleder, txp, driftsoperatører, elkraftoperatører og fastmonterte telefoner i tunnel, antennemaster inklusive fundamenter. Det er ikke spesifisert krav til nødnett eller krav til GSM-R-terminaler i rullende materiell. Krav til radiolinjer er flyttet til transmisjon. Det er tatt inn krav til overvåkningssystemer.
2.1 R - pålitelighet
Endringen bidrar generelt til tydeliggjøring av kravene, noe som gir en bedring av påliteligheten.
2.2 A - tilgjengelighet
Endringen bidrar generelt til tydeliggjøring av kravene, noe som gir en bedring av tilgjengeligheten.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Endringen bidrar generelt til tydeliggjøring av kravene, noe som gir en bedring av vedlikeholdbarheten.
2.4 S - sikkerhet
Sikkerheten vil ligge på samme nivå som tidligere.
2.5 L - levetid
Endringen antas å gi samme levetid.
2.6 K - kapasitet
Ingen endring
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Se "Referansedokumenter".
2.8 Høringskommentarer
Kapitlet har vært til formell faglig høring internt i Jernbaneverket. Høringskommentarer og behandling av disse fremkommer i vedlagte høringskommentarer, ref "Referansedokumenter".
Formell intern høring:
Teknologistaben: Ingen tilbakemelding.
Utbygging: Tilbakemelding mottatt.
Trafikk og teknikk: Tilbakemelding mottatt.
Sikkerhet og kvalitet: Ingen tilbakemelding.
Bane Nett: Tilbakemelding mottatt fra Teknologi.
3 Innstilling fra fagansvarlig
Anbefales - Odd Erik Olsen (på vegne av Tønnes Tønnesen).
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
OK
4.2 Utbygging
OK
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
