TABELL:Dynamisk proving
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
Denne tabellen beskriver hvilke dynamiske prøver som benyttes for å sikre at kontaktledningen har tilfredsstillende kvalitet før den settes i permanent drift.
Prøve | Gjennomføring | Dokumentasjon |
---|---|---|
Statisk kontakttrådhøyde og kontakttrådhøydeendring | Kjøring med målevogn eller arbeidsmaskin, berøringsløst eller berøring med maksimal kontaktkraft på 20 N | Fil med numeriske verdier for kontakttrådhøyde ved hver mast.
Det skal være et sammendrag av målingene med en figur som viser kontakttrådens høydeprofil. (Se 🔗 EH-707158-000) |
Sikksakk | Kjøring med målevogn eller arbeidsmaskin, berøringsløst eller berøring med maksimal kontaktkraft på 20 N | Fil med numeriske verdier for sikksakk ved hver mast. (samt midte spenn i kurver)
Det skal være et sammendrag av målingene med en figur som viser kontakttrådens sikksakk. |
Dynamisk kontaktkraft | Målevognkjøring med kontaktkraft lik dynamisk kontaktkraft ved strekningshastighet ±10 %. Måling skal utføres for hele spekteret av driftshastighet, inkludert en overhastighet på +10 %. |
Fil med numeriske verdier for kontaktkraft, tid, posisjon og strekningshastighet Det skal være et sammendrag av målingene som viser middelkraft, standardavvik, hastighetskorrigert maksimalkraft, og minste kontaktkraft ( for hver ledningspart). Ref. 🔗 Rolling stock, Approval of new trains. Pantographs and pantograph-overhead contact line interaction, Requirements |