TRV:01255

Fra Teknisk regelverk utgitt 13. juni 2025
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
ID TRV:01255
Bok 515
Kapittel 4
Vedlegg
Kravtype Utførelseskrav, Systemspesifikt
Kravtekst Signal 65D, Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon): Angir at trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker kan kobles inn når signalet er passert.
  1. Anvendelse: Signal 65D skal benyttes på strekninger med konvensjonelle signalanlegg
    1. Unntak: Signal 65D kan erstattes av Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon» på strekninger som forberedes for ombygging til ERTMS (L2)
  2. Plassering: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter nøytralseksjon, på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
  3. Utforming: Se tegning EH-800248-000
Grafikkvisning
Krav følger av Operative krav
Kravhensikt Sikre optimal plassering for brukere og uniform utforming av skiltet.

Skiltet skal sikre at effekbryteren ikke kobles inn før skiltet er passert, og toget dermed er ute av nøytralseksjonen med en tilstrekkelig avstand.

Endringsartikler 515 2024 Endringsartikkel 4096
Relatert krav
Opprettet 2011-01-01
Referanse
Status Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon Signal 65D «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»