TRV:01256

Fra Teknisk regelverk utgitt 13. juni 2025
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
ID TRV:01256
Bok 515
Kapittel 5
Vedlegg
Kravtype Utførelseskrav
Kravtekst Signal 65E, Senking av strømavtaker: Angir at trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker skal senke denne før signalet.
  1. Anvendelse: Signal 65E skal benyttes på strekninger med konvensjonelle signalanlegg
    1. Unntak: Signal 65E kan erstattes av Signal E65J «Senking av strømavtaker» på strekninger som forberedes for ombygging til ERTMS (L2)
  2. Mellom signal 65E «Senking av strømavtaker» og signal 65F «Heving av strømavtaker» skal kjørehastigheten ikke være over 50 km/h hvis ikke lavere hastighet er bestemt.
  3. Hvis varselsignal for signal 65E «Senking av strømavtaker» er nødvendig, skal signal 65B «Varselsignal for 65C og 65E» (uten lampe) brukes.
  4. Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran strekning der trekkraftkjøretøy (på grunn av ledningsskade eller annen årsak) ikke kan kjøre med hevet strømavtaker, på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
  5. Utforming: Se tegning EH-800249-000
Grafikkvisning
Krav følger av Operative krav
Kravhensikt Sikre optimal plassering for brukere og uniform utforming av skiltet.

Skiltet skal sikre at trekkraftkjøretøy ikke kjører med hevet strømavtaker på en strekning hvor nøytralseksjonen utilsiktet kan spenningssettes av strømavtakervippen. Kjøres det likevel inn med hevet strømavtaker kan ytterligere skade på infrastrukturen forekomme.

Endringsartikler 515 2024 Endringsartikkel 4096
Relatert krav
Opprettet 2011-01-01
Referanse
Status Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon Signal 65E «Senking av strømavtaker», Plassering