TRV:04926
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID | TRV:04926 |
|---|---|
| Bok | 525 |
| Kapittel | 5 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | |
| Kravtekst | For konstruksjoner hvor hastigheten er større enn 200 km/h og dynamisk analyse er påkrevd i henhold til NS-EN 1991-2:2003+NA:2010 punkt 6.4.4 skal det også benyttes lastmodeller HSLM og Virkelige Tog ("Real Trains") som definert i NS-EN 1991-2:2003+NA:2010 punkt 6.4.6.
Dersom Virkelige Tog ("Real Trains") ikke spesifiseres eksakt i prosjektet skal minst togtypene 3 og 4 fra NS-EN 1991-2:2003+NA:2010 Annex D.3 benyttes. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Angi lastmodeller som skal benyttes ved dynamisk analyse for å ivareta resonanseffekter ved hastigheter større enn 200 km/h. |
| Relatert krav | [[Relatert krav::[TRV:04946]]] |
| Opprettet | |
| Referanse | Endringsforslag #4133. Presisering vedrørende Virkelige Tog ("Real Trains"). Gjengivelse av eksisterende krav fra vedlegg. |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Laster#Øvrige lastmodeller (HSLM og Virkelige Tog) |
