TRV:05012
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID
|
TRV:05012
|
| Bok
|
525
|
| Kapittel
|
5
|
| Vedlegg
|
|
| Kravtype
|
|
| Kravtekst
|
[[Kravtekst::Alle konstruksjonsdeler som utsettes for vekslende last, med unntak av lagrene, skal undersøkes med hensyn på utmatting.
- 1) Utførelse: Dersom ikke annet er oppgitt skal trafikkvolumet antas til 20 • 106 tonn/år.
- For Østfoldbanen benyttes trafikkvolum som foreslått i NS-EN 1991-2:2003+NA:2010, punkt 6.9(4).
- For Ofotbanen benyttes 20 • 106 tonn/år for standard blandet trafikk, i tillegg til trafikkvolumet angitt i TRV:08695 for trafikk med jernmalm.
- 2) Utførelse: Dersom ikke annet er opplyst skal det for togtrafikk benyttes standard blandet trafikk i henhold til vedlegg b.
- 3) Utførelse: For konstruksjoner med flere spor skal utmattingsbelastningen anvendes på maksimalt to spor, og det skal antas at 12 % av trafikken krysser brua på samme tid.
- 4) Utførelse: Dersom ikke annet er oppgitt skal det regnes med 100 års dimensjonerende brukstid.
- 5) Utførelse: I spesielle tilfeller (for eksempel ved etterregning av gamle bruer eller for spesielle baner) kan det regnes med andre trafikkspektre. Ved etterregning av utmatting i gamle bruer grunnet historisk belastning kan lastmodellen foreslått i kapittel 4.B av "Load model of historic traffic for fatigue life estimation of Norwegian railway bridges" (ISBN 978-82-326-3749-2) benyttes(se vedlegg d). Togtyper og trafikkblanding vil i andre tilfeller bli oppgitt av Bane NOR.]]
|
| Grafikkvisning
|
|
| Krav følger av
|
|
| Kravhensikt
|
|
| Relatert krav
|
|
| Opprettet
|
|
| Referanse
|
|
| Status
|
Gjeldende
|
| Banedataobjekt
|
|
| Kravlokasjon
|
Kravlokasjon
|
