TRV:08381
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID | TRV:08381 |
|---|---|
| Bok | 520 |
| Kapittel | 7 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Intensjonskrav |
| Kravtekst | Inngangsverdier og bruk av kravene: Tillatte differansesetninger er angitt for tidspunktene 3 år og 9 år etter driftsstart. For partier som blir funnet å få klart mindre differansesetninger enn tillatt (< 70 % av tillatt) i perioden fram t.o.m. 3 års drift, er det normalt ikke nødvendig å verifisere at setningene også er akseptable på senere stadium i setningsutviklingen. For partier hvor det må treffes spesielle tiltak for å tilfredsstille setningskravet, skal begge de angitte tidsperiodene alltid undersøkes.
Det er gitt mulighet for å verifisere at differansesetningene blir akseptable for alternative lengdeintervaller, ΔL, henholdsvis 100 m, 50 m og 25 m. Kravene anses altså normalt oppfylt når de er funnet tilfredsstilt for ett av lengdeintervallene. Kravene er imidlertid satt strengere jo større lengdeintervall som betraktes. På partier hvor det må treffes spesielle tiltak for å oppfylle setningskravet, forutsettes det at lengdeintervall ΔL = 25 m legges til grunn. Tillatt differansesetning på langs av banelegemet varierer med, og er styrt av:
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Analyse |
| Kravhensikt | Sikre at summen av bygge-, drifts- og vedlikeholdsbehov blir minst mulig for nye jernbaneanlegg. |
| Relatert krav | |
| Opprettet | 1994/11/15 |
| Referanse | Lindland, T., Solheim, O.M. og Furuberg, T. (1994): "Jernbanebygging på bløt grunn. Hovedprosjektrapport." SINTEF-rapport STF61 A94005. Trondheim januar 1994. |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Underbygning/Prosjektering og bygging/Setninger#Tillatt utvikling av differansesetninger i banens lengdeprofil |
