TRV:00651: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring |
(TRV 2.0.) |
||
(8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 2: | Linje 2: | ||
|ID=TRV:00651 | |ID=TRV:00651 | ||
|bok=521 | |bok=521 | ||
|Kapittel= | |Kapittel=11 | ||
|Vedlegg= | |Vedlegg= | ||
|kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav | |kravtype=Utformingskrav, Sikkerhetskrav | ||
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Rømningsskilt i eksisterende enkeltsporstunneler:''' Rømningsskiltene skal vise: | |Kravtekst=<onlyinclude>'''Rømningsskilt i eksisterende enkeltsporstunneler:''' Rømningsskiltene skal vise: | ||
* Avstand til nærmeste nødutgang | |||
* Retningsbetegnelse, A og B | |||
* Stigningsretning for tunnelen | * Stigningsretning for tunnelen | ||
For utforming av rømningsskilt, se [[Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende | For utforming av rømningsskilt, se [[Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende enkeltsporstunneler|Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler]]. | ||
{{lærebokstoff|Skiltene kan vise telefonnummer til togledersentral, og de kan være etterlysende eller internt belyst. Etterlysende skilt er et viktigere poeng i eksisterende tunneler der reservestrøm i mindre grad er dimensjonert. | {{lærebokstoff|Skiltene kan vise telefonnummer til togledersentral, og de kan være etterlysende eller internt belyst. Etterlysende skilt er et viktigere poeng i eksisterende tunneler der reservestrøm i mindre grad er dimensjonert. | ||
Markering av stigningsretning er et tiltak for å kunne hjelpe til med beslutning om evakueringsretning i eksisterende jernbanetunneler. Evakueringsretning bestemmes initialt av de som har ansvar for evakueringen (togpersonalet), og stigningsviseren er sammen med avstand til sikkert sted, togets kjøreretning, hendelsesomfang og hvilken del av toget som er berørt, | Markering av stigningsretning er et tiltak for å kunne hjelpe til med beslutning om evakueringsretning i eksisterende jernbanetunneler. Evakueringsretning bestemmes initialt av de som har ansvar for evakueringen (togpersonalet), og stigningsviseren er, sammen med avstand til sikkert sted, togets kjøreretning, hendelsesomfang og hvilken del av toget som er berørt, viktige parametere for beslutning av evakueringsretning.}}</onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |Grafikkvisning= | ||
|Kravhensikt=Sikre rask og effektiv evakuering ved beredskapshendelser i tunnel. | |Kravhensikt=Sikre rask og effektiv evakuering ved beredskapshendelser i tunnel. | ||
|Endringsartikler=[https://trv.banenor.no/tidligere-utgaver/Gammel%20versjon%20JD5xx%200107%202004/Endringer/Endringslogg%20JD%20520.pdf Endringslogg 01.01.04] | |Endringsartikler=[https://trv.banenor.no/tidligere-utgaver/Gammel%20versjon%20JD5xx%200107%202004/Endringer/Endringslogg%20JD%20520.pdf Endringslogg 01.01.04], [[521_2018_Endringsartikkel_2056|Endringsartikkel 2056]] | ||
|Relatert krav= | |Relatert krav=[TRV:00287] | ||
|Opprettet=2004/01/01 | |Opprettet=2004/01/01 | ||
|Referanse= | |Referanse= |
Siste sideversjon per 21. okt. 2024 kl. 09:57
ID | TRV:00651 |
---|---|
Bok | 521 |
Kapittel | 11 |
Vedlegg | |
Kravtype | Utformingskrav, Sikkerhetskrav |
Kravtekst | Rømningsskilt i eksisterende enkeltsporstunneler: Rømningsskiltene skal vise:
For utforming av rømningsskilt, se Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler. Skiltene kan vise telefonnummer til togledersentral, og de kan være etterlysende eller internt belyst. Etterlysende skilt er et viktigere poeng i eksisterende tunneler der reservestrøm i mindre grad er dimensjonert.
Markering av stigningsretning er et tiltak for å kunne hjelpe til med beslutning om evakueringsretning i eksisterende jernbanetunneler. Evakueringsretning bestemmes initialt av de som har ansvar for evakueringen (togpersonalet), og stigningsviseren er, sammen med avstand til sikkert sted, togets kjøreretning, hendelsesomfang og hvilken del av toget som er berørt, viktige parametere for beslutning av evakueringsretning.
|
Grafikkvisning | |
Krav følger av | |
Kravhensikt | Sikre rask og effektiv evakuering ved beredskapshendelser i tunnel. |
Endringsartikler | Endringslogg 01.01.04, Endringsartikkel 2056 |
Relatert krav | TRV:00287 |
Opprettet | 2004/01/01 |
Referanse | |
Status | Gjeldende |
Banedataobjekt | Tunnel |
Kravlokasjon | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Rømningsskilt
|