Felles bestemmelser/Generelle bestemmelser/Vedlegg/Symbolbibliotek for bruer og konstruksjoner
Dette symbolbiblioteket for beregningsrapporter og tegninger kan benyttes der hvor NS-EN 1990:2002+A1:2005+NA:2016 Grunnlag for prosjektering av konstruksjoner ikke er dekkende.
- α
- lastklassifiseringsfaktor, koeffisient for hastighet
- δ
- deformasjon (generelt), vertikal nedbøyning
- ρ
- densitet
- σ
- spenning
- Θ
- enderotasjon av konstruksjon (generelt)
- φ,φ',φ"
- dynamiske komponenter for virkelige tog
- Ψ0
- reduksjonsfaktor for kombinasjonsverdi for en variabel last
- Ψ'1
- reduksjonsfaktor for uregelmessig verdi for en variabel last
- Ψ1
- reduksjonsfaktor for regelmessig verdi for en variabel last
- Ψ2
- reduksjonsfaktor for kvasipermanent verdi for en variabel last
- Φ2,Φ3
- dynamiske faktorer for jernbanelaster
- γG
- partialfaktor for permanente laster
- γD
- partialfaktor for deformasjonslaster
- γQ
- partialfaktor for variable laster
- δh
- horisontal forskyvning
- A
- areal av skinnetverrsnittet
- a
- svilleavstand, lengde av fordelte laster (Lastmodellene SW)
- ag
- horisontal avstand til spormidte
- b
- lengde av den langsgående fordeling av en last gjennom sviller og ballast
- c
- avstand mellom fordelte laster (Lastmodellene SW)
- cp
- aerodynamisk koeffisient
- d
- normal plassering av aksler
- e
- eksentrisitet av vertikale laster, eksentrisitet av resulterende kraft (på referanseplan)
- f
- reduksjonsfaktor for sentrifugalkraft
- Fδ
- interaksjonskraft pga. nedbøyning
- Fw
- vindlaster
- F.P.
- formasjonsplan
- Fb
- interaksjonskraft overført til lagrene (generelt)
- Fla
- interaksjonskraft pga. akselerasjon
- Flb
- interaksjonskraft pga. bremsing
- FT
- interaksjonskraft pga. temperatur
- G
- egenvekt (generelt)
- g
- akselerasjon pga. gravitasjon
- h
- høyde (generelt)
- hg
- vertikal avstand fra jernbanenivå til undersiden av en konstruksjon
- hu
- overhøyde
- k
- suffiks som definerer en karakterisktisk verdi
- k1
- koeffisient for togets form
- k2
- spesifikk faktor for trykk- og sugeffekter på vertikale overflater parallelle til sporene
- k3
- reduksjonsfaktor for trykk- og sugeffekter på plane horisontale overflater langs sporet
- k4
- økende faktor for trykk- og sugeffekter på overflater som omgir sporene (horisontalkrefter)
- k5
- økende faktor for trykk- og sugeffekter på overflater som omgir sporene (vertikalkrefter)
- L
- lengde (generelt)
- LΦ
- bestemmende lastlengde
- Lf
- influenslengde
- LT
- ekspansjonslengde
- no
- egenfrekvens for ubelastet bru
- Q
- kraft (generelt)
- qAi
- ulykkeslinjelast
- qf
- gangbanelast
- Qh
- horisontal kraft (generelt)
- qi
- ekvivalent fordelt last fra trykk- og sugeffekter
- Qla
- akselerasjonskraft
- Qlb
- bremsekraft
- Qr
- resulterende kraft (generelt)
- Qs
- slingrekraft
- Qt
- sentrifugalkraft
- Qv
- vertikal aksellast
- qv
- vertikal fordelt last
- Qvi
- hjullast
- R
- kurveradius
- s
- sporvidde (for normalspor er s = 1435 mm)
- t
- dreining (endring av overhøyde over 3 m)
- V
- hastighet i km/h
- v
- hastighet i m/s
- VR
- sporets motstand mot langsgående forskyvning
- W
- vindkraft
