Anonym

Ikke innlogget

  • Logg inn
Teknisk regelverk

Rullende materiell/Infrastrukturens egenskaper

Fra Teknisk regelverk utgitt 13. juni 2025

Navnerom

  • Side
  • Diskusjon

Mer

  • Mer

Sidehandlinger

  • Les
  • Vis kilde
  • Historikk
< Rullende materiellDette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
  • 1 Hensikt og omfang (Object and scope)
  • 2 Ytre forhold og klima (Environmental conditions)
  • 3 Spor og profil (Infrastructure)
  • 4 Elkraft (Energy)
  • 5 Signal (Signalling and train control system)
  • 6 Tele (Telematic applications)
  • 7 Gjenoppretting av trafikk etter driftsforstyrrelse (Reestablishment of traffic in case of interruption)

Endringslogg Rullende materiell/Infrastrukturens egenskaper

Hentet fra «https://trv.banenor.no/w/index.php?title=Rullende_materiell/Infrastrukturens_egenskaper&oldid=13297»

Navigasjon

Navigasjon

  • Forside
  • Gjeldende versjon
  • Innhold
  • Søkehjelp
  • Kravlister
  • Siste endringer
  • Endringslogger
  • Årsrapporter
  • TRV på smarttelefon
  • Prosjektportal (intern)

Fagområder

  • Felles bestemmelser
  • Felles elektro
  • Skilt
  • Overbygning
  • Underbygning
  • Tunneler
  • Bruer og konstruksjoner
  • Kontaktledning
  • Lavspenning og 22 kV
  • Banestrømforsyning
  • Signal
  • Ekom
  • Rolling stock

Wikiverktøy

Wikiverktøy

  • Spesialsider
  • Siter denne siden

Sideverktøy

Sideverktøy

    Brukersideverktøy

    • Bla gjennom egenskaper

    Mer

    • Lenker hit
    • Relaterte endringer
    • Utskriftsvennlig versjon
    • Permanent lenke
    • Sideinformasjon
    • Sidelogger
    • Powered by MediaWikiPowered by Semantic MediaWiki
    • Denne siden ble sist redigert 23. feb. 2011 kl. 13:06.
    • Om Teknisk regelverk