TRV:00942
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
ID
|
TRV:00942
|
Bok
|
540
|
Kapittel
|
7
|
Vedlegg
|
|
Kravtype
|
Funksjonskrav
|
Kravtekst
|
[[Kravtekst::Kontaktledning inn i lokomotivstall: Kontaktledning som føres inn i lokomotivstall/servicehall skal ha 🔗 beskyttelsesseksjon og 🔗 jordingsbryter.
- Utførelse: Beskyttelsesseksjonen skal utføres med to seksjonsisolatrorer.
- Utførelse: Ved beskyttelsesseksjon skal det benyttes en to-polet bryter hvor den ene polen utrustes med jordingsbryter.
- Utførelse: To-polet bryter bør være utrustet med lokal motorbetjening.
- Utførelse: Jordingsbryteren skal normalt ligge i jordet stilling.
- Utførelse: Denne beskyttelsesseksjon skal, hvis ikke annet er bestemt, være 10–20 m lang.
- Betingelse: Prosjektering av beskyttelsesseksjonen skal sikre funksjonell utnyttelse av utenforliggende område og samtidig sikre arbeidsområdet på en hensiktsmessig måte.
- Verifisering: Beskyttelsesseksjonens utforming skal avklares med anleggseier.
- Utførelse: Beskyttelsesseksjonen skal koples til den ikke jordede bryterpolen, ledningen som fører inn i arbeidsområdet (hallen) skal kobles til den jordede bryterpolen. Se 🔗 <xr id="Beskyttelsesseksjonering ved lokomotivstall med innkjøring fra en ende."/>
- Utførelse: På spor hvor det kan kjøres inn i lokomotivstallen/servicehallen fra begge ender skal det være beskyttelsesseksjon ved hver ende tilkoplet samme bryter. Se 🔗 <xr id="Beskyttelsesseksjonering ved lokomotivstall med innkjør fra to ender."/>]]
|
Grafikkvisning
|
|
Krav følger av
|
|
Kravhensikt
|
|
Relatert krav
|
|
Opprettet
|
|
Referanse
|
|
Status
|
Gjeldende
|
Banedataobjekt
|
|
Kravlokasjon
|
Seksjonering, Seksjonering ved lokomotivstaller
|