TRV:02710
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID | TRV:02710 |
|---|---|
| Bok | 530 |
| Kapittel | 7 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Utformingskrav |
| Kravtekst | Dersom en sporveksel skal krummes, skal det gjennomføres en kost/nytte analyse hvor følgende kostnader skal veies opp mot nytteeffekten som oppnås ved å krumme sporvekselen:
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Krummede sporveksler gir vesentlig høyere vedlikeholdskostnader enn rette sporveksler. I motsetning til deler i rette sporveksler må reservedeler til krummede sporveksler først krummes før de kan benyttes. Dette medfører vesentlige ulemper i forhold til logistikk og beredskap. Kravet skal sikre at det blir tatt hensyn til disse ulempene ved prosjektering av nye sporanlegg. |
| Endringsartikler | 530 2016 Endringsartikkel 1330 |
| Relatert krav | |
| Opprettet | 2016/02/01 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Overbygning/Prosjektering/Sporveksler#Minste_kurveradius_for_kurveveksler |
