| ID
|
TRV:02710
|
| Bok
|
530
|
| Kapittel
|
7
|
| Vedlegg
|
|
| Kravtype
|
Utformingskrav
|
| Kravtekst
|
Dersom en sporveksel skal krummes, skal det gjennomføres en kost/nytte analyse hvor følgende kostnader skal veies opp mot nytteeffekten som oppnås ved å krumme sporvekselen:
- økte vedlikeholdskostnader for krummede sporveksler
- økt kostnad og leveringstid for reservedeler som må spesialtilpasses
- lagerkostnader for reservedeler
|
| Grafikkvisning
|
|
| Krav følger av
|
|
| Kravhensikt
|
Krummede sporveksler gir vesentlig høyere vedlikeholdskostnader enn rette sporveksler. I motsetning til deler i rette sporveksler må reservedeler til krummede sporveksler først krummes før de kan benyttes. Dette medfører vesentlige ulemper i forhold til logistikk og beredskap. Kravet skal sikre at det blir tatt hensyn til disse ulempene ved prosjektering av nye sporanlegg.
|
| Endringsartikler
|
530 2016 Endringsartikkel 1330
|
| Relatert krav
|
|
| Opprettet
|
2016/02/01
|
| Referanse
|
|
| Status
|
Gjeldende
|
| Banedataobjekt
|
|
| Kravlokasjon
|
Overbygning/Prosjektering/Sporveksler#Minste_kurveradius_for_kurveveksler
|
