Teknisk regelverk:Årsrapport 2021
Regelverksarbeid
I året som har gått har Teknologi og regelverk forbedret krav og veiledninger i teknisk regelverk.
Internasjonalt samarbeid, forskning og erfaringer fra drift og prosjekter er en svært viktig del av underlaget for endringer som gjøres i teknisk regelverk. Viktig er også den årlige gjennomgangen av alle innkomne dispensasjonssøknader. Statistikk som gir oss grunnlag for å vurdere om krav er uklart formulert, unødvendig.
Vi ser frem til å ytterligere å forbedre teknisk regelverkt i 2022. Vi ønsker å være med å bidra til at vi får "mer jernbane for pengene" samtidig som den er sikker, robust og miljøvennlig.
Organisering av arbeidet
Arbeidet med teknisk regelverk er organisert som et internt arbeid i Bane NOR, Infrastruktur, Teknisk avdeling, Teknologi og Regelverk, hvor leder Regelverk og godkjenning er ansvarlig utgiver av Teknisk regelverk. Etter 1.10.2020 trådte ny organisering i verk og Bane NOR, Drift og teknologi, Teknisk, Strategi og utvikling ble ansvarlig utgiver av Teknisk regelverk.
Det er oppnevnt fagansvarlige som har ansvar for det faglige arbeidet med sin respektive fagdel av regelverket. Arbeidet koordineres av regelverkskoordinator for Teknisk regelverk. Drift og vedlikehold av den tekniske plattformen til Teknisk regelverk administreres av systemansvarlig for Teknisk regelverk.
Teknisk regelverk organisasjon 2021
Godkjenner: Christopher Schive
Regelverkskoordinator: Helén Helland
Systemansvarlig: Daniel Wik Raknes
Møter
I 2021 ble det avholdt 4 oppfølgingsmøter møter med de fagansvarlige og 4 møter med godkjenningsrådet.
Viktige aktiviteter
Felles bestemmelser
Felles elektro
Driftskontrollsystemer er nytt kapittel i Felles elektro.
Det har vært mange søknader om dispensasjon fra "definisjonen av kabelfritt profil". Det er imidlertid kravene som det skal søkes dispensasjon fra. Teksten i Teknisk regelverk er presisert.
Skilt
Overbygning
Underbygning
Tunneler
Kapittel for Sikkerhetstiltak henviser nå til ny utgave av TSI SRT selv om denne ikke formelt er gyldig i norsk rett. Vi har generelt hatt en proaktiv holdning om å innføre nye krav i Teknisk regelverk så lenge det ikke er strid med gjeldende TSI-krav i norsk rett. Ny utgave av TSI SRT fra 2019 inneholder mindre endringer, presiseringer og tydeliggjøring av eksisterende krav, og er derfor tatt inn i regelverket. Der det er endringer fra 2014-versjonen er dette lagt inn som en merknad for informasjon.
Det finnes flere historiske hendelser der utstyr for banestrømforsyning/kontaktledning har antent PE-skum. Det beste tiltaket anses å være styrket isolasjonskoordinering slik at sannsynligheten for overslag fra kontaktledningen rett i nærheten av PE-skummet begrenses, og det er derfor gjennomført en endring i isolasjonsavstand (klaringer).
Bruer og konstruksjoner
Kontaktledning
Lavspenning og 22 kV
Driftskontrollsystemer er nytt kapittel i Felles elektro som er relevant for langsgående forsyning med 22 kV.
I CenelecTC9 SC9XB WG19 pågår arbeid med revisjon av EN 50546 (kontakter for 400 V trefase med 63/125 A og 600 A) for hensetting av tog. Revidert standard vil dekke et pålitelig 400 V-system for 63/125 A. Kontakt med 600 A vil antakelig utgå - kun aktuell for Storbritannia.
Banestrømforsyning
Driftskontrollsystemer er nytt kapittel i Felles elektro som er relevant for banestrømforsyning og som erstatter eksisterende kapitler for prosjektering og bygging av fjernstyringsanlegg.
Signal
Tele og KV-IKT systemer
Rolling stock
Endringer i Teknisk regelverk
Behandling av endringer
Endringer i Teknisk regelverk behandles i henhold til gjeldende instruks i Bane NORs styringssystem.
Endringer godkjennes av et godkjenningsråd som består av dedikerte personer fra Drift og teknologi og Utbygging.
Godkjenningsrådet i 2021 har bestått av:
Redaktør Teknisk regelverk: Christopher Schive
Leder Over- og underbygning: nn
Leder Elkraftsystem: Johan Seljås
Leder Rullende materiell: Bjørn Ukkestad
Prosjekter: Johan Seljås og Hege Magnussen
Bane: Thor Brækkan
Fremføringssikkerhet: Erik Borgersen
Forslag til endringer
Gjennom forslagsapplikasjonen er det mottatt 283 forslag til endring av Teknisk regelverk hvorav 210 er ferdig behandlet. Av disse ble 35 forkastet. "Forkastede forslag" inneholder også forslag som er sendt tilbake til forslagsstiller med anmodning om mer informasjon/dokumentasjon. Tabellen viser de regelverksbøkene som har fått høyest antall innkomne endringsforslag:
| Bok | Innkomne forslag |
|---|---|
| 501 Felles bestemmelser | 16 |
| 510 Felles elektro | 26 |
| 515 Skilt | 13 |
| 520 Underbygning, prosjektering og bygging | 17 |
| 521 Tunneler, prosjektering og bygging | 7 |
| 522 Underbygning, vedlikehold | 0 |
| 523 Tunneler, vedlikehold | 0 |
| 525 Bruer, prosjektering og bygging | 14 |
| 530 Overbygning, prosjektering | 33 |
| 531 Overbygning, bygging | 7 |
| 532 Overbygning, vedlikehold | 27 |
| 540 Kontaktledning, prosjektering og bygging | 12 |
| 542 Kontaktledning, vedlikehold | 3 |
| 543 Lavspenning og 22 kV, prosjektering | 5 |
| 544 Lavspenning og 22 kV, bygging | 2 |
| 545 Lavspenning og 22 kV, vedlikehold | 0 |
| 546 Banestrømforsyning, prosjektering og bygging | 18 |
| 547 Banestrømforsyning, bygging | 0 |
| 548 Banestrømforsyning, vedlikehold | 1 |
| 550 Signal, prosjektering | 29 |
| 551 Signal, bygging | 0 |
| 552 Signal, vedlikehold | 9 |
| 553 Signal, kontroll | 9 |
| 560 Tele, prosjektering og bygging | 19 |
| 562 Tele, vedlikehold | 5 |
| 590 Rolling stock | 3 |
Dispensasjoner fra krav i teknisk regelverk
Behandling av dispensasjonssøknader
Dispensasjonssøknader behandles i henhold til intern Instruks for søknad og behandling av dispensasjon fra Teknisk regelverk Dispensasjonssøknader behandles gjennom Teknisk regelverk, dispensasjonssøknader
Dispensasjonssøknader
I 2021 er det behandlet 392 dispensasjonssøknader. 16 av dispensasjonene ble avslått. Tabellen under gir oversikt over hvilke kravbøker som har flest dispensasjonssøknader:
| Bok | Mottatte søknader |
|---|---|
| Signal/Prosjektering og bygging | 120 |
| Overbygning/Prosjektering og bygging | 75 |
| Kontaktledning/Prosjektering og bygging | 84 |
| Felles elektro | 32 |
| Underbygning/Prosjektering og bygging | 21 |
| Bruer/Prosjektering og bygging | 26 |
| Øvrige bøker | 34 |
Krav det ofte søkes om dispensasjon fra
Noen krav i Teknisk regelverk blir det søkt om dispensasjon fra gjentatte ganger. Tabellen under viser hvilke regelverkskrav det oftest er søkt dispensasjon fra i 2020. Vi benytter disse tallene i vår vurdering av om kravet er godt nok formulert eller om kravet fortsatt er relevant.
| Bok | Kapittel | Krav-ID | Beskrivelse | Antall |
|---|---|---|---|---|
| Kontaktledning/Prosjektering | Seksjonering | TRV:00929 | Seksjonering ved innkjørstoppskilt på stasjonsområder – ERTMS | 25 |
| Kontaktledning/Prosjektering | Mekanisk utforming av kontaktledningsanlegg | TRV:00574 | Ledningsføring over sporveksler | 7 |
| Signal/Prosjektering | Forriglingsutrustning | TRV:02566 | Dekning for togvei | 7 |
| Signal/Prosjektering | Forriglingsutrustning | TRV:02567 | Dekning for sikkerhetssone | 7 |
| Signal/Prosjektering | Forriglingsutrustning | TRV:02519 | Sikkerhetsavstand | 7 |
| Bruer/Prosjektering og bygging | Fri bredde og fri høyde under overgangsbruer | TRV:05191 | Fri høyde under overgangsbruer | 6 |
| Overbygning/Prosjektering | Sporets Trasé | TRV:02464 | Dekningsgivende objekt | 5 |
| Felles elektro | Kabellegging og kabelkanaler | TRV:00458 | Kabelfritt profil | 13 |
Felles elektro: Kabellegging og kabelkanaler
Teksten i Teknisk regelverk med definisjonen av kabelfritt profil er presisert. og det tyder på at dette har redusert antall søknader for dispensasjon.
Forbedringsorienterte kvalitetskontroller
For å kontrollere etterlevelse av teknisk regelverk, og få tilbakemeldinger om hvordan krav oppfattes utføres det forbedringsorienterte kvalitetskontroller.
| Prosjekt/Bane | Tema / del av regelverk | Rapport |
|---|---|---|
| Bane NOR Drift og teknologi Bane Energi | Lavfrekvente pendlinger og lastdeling for roterende frekvensomformere i banestrømforsyningen / Banestrømforsyning kapitlene for Kraftsystem og Matestasjoner | Teknisk regelverk:Forbedringsorientert kvalitetskontroll 2021-01 |
