TRV:00110: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(Rettet kravlokasjon til aktuelt avsnitt.) |
(Oppdatert lenke) |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
|ID=TRV:00110 | |ID=TRV:00110 | ||
|bok=521 | |bok=521 | ||
|Kapittel= | |Kapittel=8 | ||
|kravtype=Utformingskrav | |kravtype=Utformingskrav | ||
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Stabilitetssikring av tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler:''' For tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler skal verdier for ESR og korreksjonsfaktor angitt i Tabell: [[TABELL:Verdier for tilstøtende tunneler|Verdier for tilstøtende tunneler]] benyttes.</onlyinclude> | |Kravtekst=<onlyinclude>'''Stabilitetssikring av tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler:''' For tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler skal verdier for ESR og korreksjonsfaktor angitt i Tabell: [[TABELL:Verdier for tilstøtende tunneler|Verdier for tilstøtende tunneler]] benyttes.{{:TABELL:Verdier for tilstøtende tunneler}}</onlyinclude> | ||
| | |Kravhensikt=Sørge for optimal bruk av Q-systemer ved stabilitetssikring av øvrige tunneler uten togtrafikk. | ||
| | |Endringsartikler=[[521_2019_Endringsartikkel_2353|Endringsartikkel 2353]] | ||
|Opprettet= | |Opprettet=2019-09-09 | ||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
|Banedataobjekt= | |Banedataobjekt=Tunnel | ||
|Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Arbeider foran stuff og stabilitetssikring#Stabilitetssikring]] | |Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Arbeider foran stuff og stabilitetssikring#Stabilitetssikring]] | ||
|Nyttige lenker=[https://trv.banenor.no/w/images/7/7b/NGI_Bergsikring_etter_Q_systemet_i_jernbanetunneler.pdf NGI-rapport: Bergsikring etter Q-systemet i jernbanetunneler, DOK. NR. 20180273-01-R REV. NR. 0/2019-04-25]. | |||
}} | }} | ||
Siste sideversjon per 31. jan. 2025 kl. 07:44
| ID | TRV:00110 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bok | 521 | |||||||||
| Kapittel | 8 | |||||||||
| Vedlegg | ||||||||||
| Kravtype | Utformingskrav | |||||||||
| Kravtekst | [[Kravtekst::Stabilitetssikring av tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler: For tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler skal verdier for ESR og korreksjonsfaktor angitt i Tabell: Verdier for tilstøtende tunneler benyttes.
| |||||||||
| Grafikkvisning | ||||||||||
| Krav følger av | ||||||||||
| Kravhensikt | Sørge for optimal bruk av Q-systemer ved stabilitetssikring av øvrige tunneler uten togtrafikk. | |||||||||
| Endringsartikler | Endringsartikkel 2353 | |||||||||
| Relatert krav | ||||||||||
| Opprettet | 2019-09-09 | |||||||||
| Referanse | ||||||||||
| Status | Gjeldende | |||||||||
| Banedataobjekt | Tunnel | |||||||||
| Kravlokasjon | Tunneler/Prosjektering og bygging/Arbeider foran stuff og stabilitetssikring#Stabilitetssikring | |||||||||
| Nyttige lenker | NGI-rapport: Bergsikring etter Q-systemet i jernbanetunneler, DOK. NR. 20180273-01-R REV. NR. 0/2019-04-25. |
