546 2014 Endringsartikkel 783
Innhold
1 Endringsinformasjon
EndringsID | 783 |
Forslagsdato | 2014-01-15 21:49:08 |
Forslagsstiller | Steinar Danielsen |
Klassifisering | Nytt krav |
Bok | 546 |
Kapittel | Matestasjoner |
Avsnitt | Flere |
Forslagstekst | Med bakgrunn i arbeidsgruppen (MAT) sitt arbeid i 2013 foreslås nytt kapittel i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner begrunnet i analyseskjemaet. |
Referansedokumenter |
2 Beskrivelse av endringen
2.1 Overordnet
Forslag til nytt kapittel Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner. Arbeidsgruppen har gjennomgått alle krav til matestasjoner som beskrevet i forslåtte kapittel. Arbeidet er koordinert med utarbeidelse av teknisk spesifikasjon for statiske omformerenheter utført av Bane Energi og Trafikverket i samarbeid. Dette har medført store endringer i Banestrømforsyning/Prosjektering/Energiforsyning hvor mange krav er tilsvarende fjernet.
2.2 Behandlede endringsforslag
Følgende mottatte endringsforslag er behandlet som en del av regelverksgjennomgangen:
Endringsforslags ID | Beskrivelse | Status |
---|---|---|
45 | Gjennomgå krav til psofometerstøy | Håndtert i forslaget |
69 | Presisere krav til 100 Hz vern | Håndtert i forslaget |
71, 72, 73 og 74 | Revidere krav mtp. tilgjengelighet | Håndtert i forslaget |
75 | Revidere krav mtp. stabilitet | Håndtert i forslaget |
76 | Krav om at matestasjoner skal ta tilbakemating | Anbefalt og implementert i forslaget |
103 | Revurdere krav til nødstopp | Anbefalt og kravet er fjernet i forslaget |
104 | Presisere krav vedrørende brann i høyspentrom | Kravet er presisert i forslaget |
106 | Starttid | Anbefalt og implementert i forslaget |
2.3 Endringslogg
Kapittel # Avsnitt | Endring | Endringsartikkel |
---|---|---|
Deler av Banestrømforsyning/Prosjektering/Energiforsyning om:
|
Erstattet av Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner eller slettet | 546 2014 Endringsartikkel 783 |
Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner/Vedlegg/Forenklet beregningsmodell (Informativt) | Nytt vedlegg | 546 2014 Endringsartikkel 783 |
2.4 Endringer etter høring
Følgende kravendringer er utført etter at regelverkskapitlene ble sendt på høring, i hovedsak basert på høringskommentarer:
- 2.1.4 a) Fjernovervåkning: Justert utførelse etter høringskommentar
- 2.1.4 e) Loggføring av signaler: Justert utførelse etter høringskommentar
3 Vurdering av endringen
Hvert enkelt krav, både i eksisterende regelverk, innkomne endringsforslag og krav fremkommet i analysemøtene er vurdert ut fra parameterne under. Vurderingen er dokumentert i analyseskjemaet dokument 201101543-30. Feltene nedenfor fylles derfor ikke ut.
3.1 R - pålitelighet
N/A
3.2 A - tilgjengelighet
N/A
3.3 M - vedlikeholdbarhet
N/A
3.4 S - sikkerhet
N/A
3.5 L - levetid
N/A
3.6 K - kapasitet
N/A
3.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
- Analyseskjema: 201101543-30
- Høringsnotat med forslag til forslag til nytt kapittel: 201101543-27
- Høringskommentarer med utsvaring: 201101543-29
3.8 Høringskommentarer
Arbeidsgruppene har bestått av representanter fra Bane Teknikk, Bane Energi og Teknologi. De foreslåtte kapitlene har vært til høring internt i Jernbaneverket, både formelt og uformelt, samt til uformell kommentering hos Trafikkverket. Høringskommentarer og behandling av disse er oppsummert i dokument 201101543-29. Nedenfor en kort oppsummering av tilbakemeldingene:
3.8.1 Formell høring
Se dokument 201101543-27.
- T – ingen tilbakemelding
- U – ingen tilbakemelding
- B – ingen tilbakemelding
- P – ingen tilbakemelding
- S – ingen kommentarer, se 201101543-28
- BE - kommentarer mottatt, se kommentarskjema
- E Signal - ingen tilbakemelding
3.8.2 Uformell høring
- BE – kommentarer mottatt, se kommentarskjema
- BTE – ingen tilbakemelding
- BV – ingen tilbakemelding
- Sakkynding driftsleder BØ – ingen tilbakemelding
- UPJE – ingen tilbakemelding
- E
- Elkraft – ingen tilbakemelding
- Signal – ingen tilbakemelding
- Regelverk og spesifikasjoner – ingen tilbakemelding
- RAMS – ingen tilbakemelding
- TrV – ingen kommentarer
4 Innstilling fra fagansvarlig
Anbefales --Steinar Danielsen (diskusjon) 15. jan 2014 kl. 23:19 (CET)
5 Behandling i godkjenningsrådet
5.1 Trafikk
ok
5.2 Utbygging
hva er ny tekst?
--Steinar Danielsen (diskusjon) 17. jan 2014 kl. 10:31 (CET): Lagt inn referanse til ny tekst i 3.7.
ok etter oppdaterte kommentarer
5.3 Bane
OK
5.4 Teknologi
OK
5.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres