Signal/Bygging/Togdeteksjon/Vedlegg: Justeringsregler for likestrømsporfelt

Generelt

Her beskrives fremgangsmåte ved justering og kontroll av likestrøm isolerte sporfelter:

Type 1. Enkeltisolert endematet sporfelt for stasjon og sidespor, lengde < 300 meter.

Type 2. Enkeltisolert endematet sporfelt for stasjon, lengde < 1000 meter.

Type 3. Enkeltisolert endematet sporfelt for linjen, lengde < 1500 meter.

Type 4. Enkeltisolert midtmatet sporfelt for linjen, lengde < 8 km

Til kontrollen behøves:

• Godkjente universalinstrumenter.
• Kortslutningsmagnet 0,1Ω (Type 4), 0,2Ω (Type 3) og 0,5Ω (Type 1 og 2).
• Regulerbar kortslutningsmagnet.
• Vanlig småverktøy.

Likestrømsporfelt type 1 og 2

Likestrømsporfelter, Type 1 og 2 er beregnet for bruk på stasjoner der sporavsnitt ikke overstiger 1000m. Kan også benyttes ved sidespor på linjen.

På grunn av fare for rustdannelse på skinnegang er sporfeltene av type 1 og 2 konstruert for å operere med minimum sporspenning på 3,5 V. Det vil si at sporfeltreleet skal trekke til ved 3,5 V i sporet. Tilsvarende er sporfeltet konstruert slik at sporfeltreleet skal falle av når sporspenningen ≤ 1,4 V. Denne sporspenningen skal oppnås når sporet kortsluttes med en kortslutningsmotstand på 0,5 Ω.

Beregning av korrigert sporfeltlengde og teoretisk ballastmotstand

For å fastslå sporfeltets korrigerte lengde og teoretiske ballastmotstand går man frem på følgende måte:

1. Mål opp sporfeltets totale lengde langs den skinnen som er definert som isolert skinne fra tilførsel til retur. Legg til lengde for parallelle skinner i sporveksler i figur 1.
2. Tell opp totalt antall isolerte skjøter inkludert isolasjoner i stenger og underlagsjern i sporfeltet og multipliser deretter med 6. Tallet man da får vil angi antall meter spor de isolerte skjøtene vil tilsvare.
3. Den korrigerte sporfeltlengden finnes deretter ved å summere sporfeltlengden fra punkt 1 og tillegget fra de isolerte skjøtene i punkt 2.
4. Sporfeltets teoretiske ballastmotstand finnes ved å gå inn i diagrammene i figur 5 – 6.

Eksempel:

Sporfeltet under har en lengde på 139 meter og totalt 9 isolasjoner. Korrigert sporfeltlengde blir dermed 139 + (6 x 9) = 193 meter.

Teoretisk ballastmotstand finnes ved å gå inn i diagrammet i figur 5. I dette eksemplet blir RB-teor = 10,3 Ω.

<figure id = "fig:Likestromsporfelt Type 1 og 2. Beregning av korrigert sporfeltlengde og teoretisk ballastmotstand.">

Likestrømsporfelt Type 1 og 2. Beregning av korrigert sporfeltlengde og teoretisk ballastmotstand.

</figure>

Valg av tilførselsmotstand/-spenning

Ut fra korrigert lengde og type sporfelt velges en passende tilførselsspenning (6-15 V). Deretter finnes korrekt verdi for tilførselsmotstand ut fra diagrammene i figur 7 – 9.

Eksempel:

Som beregnet i avsnitt 2.1 er den korrigerte sporfeltlengden 193 meter. Sporfelttypen er type 1. Vi velger en tilførselsspenning på 10,0 V. Ut fra diagrammet i figur 7 skal tilførselsmotstanden da være 19,2 Ω.

Måling/beregning av sporfeltets faktiske ballastmotstand

Den teoretiske ballastmotstanden beregnet i avsnitt 2.1 angir den teoretisk dårligste ballastmotstanden som kan tillates i sporfeltet for at det fortsatt skal fungere som forutsatt. For å være sikker på at sporfeltet vil fungere må derfor sporfeltets faktiske ballastmotstand måles/beregnes. Dette gjøres på følgende måte:

1. Sporfeltreleet frakoples. Ved type 2 frakoples begge releer.
2. Spenningen i sporet UT [V] måles.
3. Strømmen til sporet IT [A] måles.

Målt ballastmotstand er da gitt ved: ${\frac {U_{T}}{I_{T}}}[\Omega ]$

<figure id = "fig:Likestromsporfelt Type 1 og 2. Måling,beregning av sporfeltets faktiske ballastmotstand.">

Likestrømsporfelt Type 1 og 2. Måling/beregning av sporfeltets faktiske ballastmotstand.

</figure>

Ved å sammenligne målt og teoretisk ballastmotstand vil man få en indikasjon på om sporets tilstand er god nok til at sporfeltet vil fungere. Er forholdet R_B-målt/R_B-teor < 1 tilsier det at sporet er for dårlig til at sporfeltet vil fungere. Sporfeltet må da undersøkes for eventuelle feil slik som kortslutninger, dårlige sviller, dårlige isolerte skjøter eller liknende. Avdekkes konkrete feil må disse utbedres og måling av ballastmotstanden utføres på nytt. Hvis ingen konkrete feil finnes må sporet oppgraderes før sporfeltet kan tas i bruk.

Innjustering av likestrømsporfelt, Type 1

Likestrømsporfelter, Type 1 er beregnet for bruk på stasjoner der sporavsnitt ikke overstiger 300 meter. Benyttes normalt kun som vekselfelter og ved sidespor på linjen.

<figure id = "fig:Likestromsporfelt, Type 1">

Likestrømsporfelt, Type 1

</figure>

Forberedende målinger/beregninger

<figtable id ="tab:Forberedende målinger og beregninger">

Forberedende målinger/beregninger

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at tilførselskrets er bygd opp som vist i figur 3.
2	Fastsett sporfeltets lengde og antall isolerte skjøter i henhold til kabelplan og sporisolering, både skinneskjøter og skjøter i stenger og underlagsjern. Beregn sporfeltets korrigerte lengde, Lkorr.		Pkt. 1 - 3
3	Finn teoretisk ballastmotstand, RB-teor ut fra korrigert sporfeltlengde.	Figur 5	Pkt. 4
4	Velg en passende verdi for matespenning, ET-teor (6-15 V) ut fra sporfeltets korrigerte lengde og type strømforsyning. Finn tilhørende verdi for tilførselsmotstand, RT-teor.	Figur 7	Pkt. 5 Pkt. 6
5	Mål/beregn sporfeltets faktiske ballastmotstand, RB-målt på følgende måte: Juster inn tilførselsspenning, ET-justert i henhold til teoretisk verdi, ET-teor. Benytt nærmeste uttak som gir ET ≤ ET-teor. Juster inn tilførselsmotstand, RT i henhold til RT-teor. Kople fra sporfeltets returkrets. Mål spenningen i sporet, UT. Mål strømmen i tilførselskrets, IT. Ballastmotstanden beregnes ved: $R_{B-m{\dot {a}}lt}={\frac {U_{T}}{I_{T}}}[\Omega ]$		Pkt. 7 Pkt. 8 Pkt. 9 Pkt. 10 Pkt. 11
6	Beregn forholdet RB-målt/RB-teor. Hvis forholdet er < 1 er sporet for dårlig til at sporfeltet kan fungere som forutsatt. Sporfeltet må da kontrolleres for eventuelle feil. Se for øvrig avsnitt 2.3.	≥ 1	Pkt. 12

</figtable>

Tilførselskrets

<figtable id ="tab:Tilførselskrets">

Tilførselskrets

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontrollmål tilførselsspenning ET og tilførselsmotstand RT med returkrets innkoplet. Hvis ET synker vesentlig i forhold til innstilt verdi, ET-justert må det vurderes om spenningen skal etterjusteres.	Figur 7	Pkt. 13 Pkt. 14
2	Mål sporspenning UT og tilførselsstrøm IT.	> 3,5 V -	Pkt. 15 Pkt. 16
3	Kortslutt sporet med motstand på 0,5 Ω og mål sporspenningen UT. Fjern kortslutning i sporet.	< 1,4 V	Pkt. 17
4	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets

<figtable id ="tab:Returkrets">

Returkrets

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 3.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir 67 Ω.	67 Ω	Pkt. 18
3	Mål sporspenning UR og returstrøm IR	> 3,5 V > 50 mA	Pkt. 19 Pkt. 20
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at sporspenningen UR ≥ 1,4 V i det sporfeltreleet faller.	≥ 1,4 V	Pkt. 21
5	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Innjustering av likestrømsporfelt, Type 2

Likestrømsporfelter, Type 2 er beregnet for bruk på stasjoner der sporavsnitt overstiger 300 meter. Kan også benyttes på stasjoner for sporavsnitt < 300 meter.

<figure id = "fig:Likestromsporfelt, Type 2 og 3">

Likestrømsporfelt, Type 2 og 3

</figure>

Forberedende målinger/beregninger

<figtable id ="tab:Forberedende målinger-beregninger">

Forberedende målinger/beregninger

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at tilførselskrets er bygd opp som vist i figur 4.
2	Fastsett sporfeltets lengde og antall isolerte skjøter i henhold til kabelplan og sporisolering, både skinneskjøter og skjøter i stenger og underlagsjern. Beregn sporfeltets korrigerte lengde, Lkorr.		Pkt. 1 - 3
3	Finn teoretisk ballastmotstand, RB-teor ut fra korrigert sporfeltlengde.	Figur 5 – 6	Pkt. 4
4	Velg en passende verdi for matespenning, ET-teor (6-16 V) ut fra sporfeltets korrigerte lengde og type strømforsyning. Finn tilhørende verdi for tilførselsmotstand, RT-teor.	Figur 7	Pkt. 5 Pkt. 6
5	Mål/beregn sporfeltets faktiske ballastmotstand, RB-målt på følgende måte: Juster inn tilførselsspenning, ET-justert i henhold til teoretisk verdi, ET-teor. Benytt nærmeste uttak som gir ET ≤ ET-teor. Juster inn tilførselsmotstand, RT i henhold til RT-teor. Kople fra sporfeltets returkretser. Mål spenningen i sporet, UT. Mål strømmen til sporet, IT. Ballastmotstanden beregnes ved: $R_{B-m{\dot {a}}lt}={\frac {U_{T}}{I_{T}}}[\Omega ]$		Pkt. 7 Pkt. 8 Pkt. 9 Pkt.10 Pkt.11
6	Beregn forholdet RB-målt/RB-teor. Hvis forholdet er < 1 er sporet for dårlig til at sporfeltet kan fungere som forutsatt. Sporfeltet må da kontrolleres for eventuelle feil. Se for øvrig kap. 2.3.	≥ 1	Pkt.12

</figtable>

Tilførselskrets

<figtable id ="tab:Tilførselskrets">

Tilførselskrets

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontrollmål tilførselsspenning ET og tilførselsmotstand RT med returkrets innkoplet. Hvis ET synker vesentlig i forhold til innstilt verdi, ET-justert må det vurderes om spenningen skal etterjusteres.	Figur 7 – 9	Pkt. 13 Pkt. 14
2	Mål sporspenning UT og tilførselsstrøm IT.	> 3,5 V -	Pkt. 15 Pkt. 16
3	Kortslutt sporet med motstand på 0,5 Ω og mål sporspenningen UT. Fjern kortslutning i sporet.	< 1,4 V	Pkt. 17
4	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets (hovedrele)

<figtable id ="tab:Returkrets (hovedrele)">

Returkrets (hovedrele)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 4.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir 67 Ω. NB! Ved innjustering av returkretsen for hovedreleet må kontakten for hjelpereleet som ligger i kretsen for hovedreleet stroppes.	67 Ω	Pkt. 18
3	Mål sporspenning URb og returstrøm IRb.	> 3,5 V > 50 mA	Pkt. 19 Pkt. 20
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at sporspenningen URb ≥ 1,4 V i det sporfeltreleet faller.	≥ 1,4 V	Pkt. 21
5	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets (hjelperele)

<figtable id ="tab:Returkrets (hjelperele)">

Returkrets (hjelperele)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 4.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir ≈ 67 Ω.	67 Ω	Pkt. 22
3	Mål sporspenning URa og returstrøm IRa.	> 3,5 V > 50 mA	Pkt. 23 Pkt. 24
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og mål sporspenningen URa i det sporfeltreleet faller. Kontroller at hjelpereleet faller på samme spenning som hovedreleet. Hvis det er vesentlig forskjell på frafallsspenningen må returmotstanden justeres om og målingene for pkt. 22-25 i måleskjema gjentas.	≥ 1,4 V	Pkt. 25

</figtable>

Måleskjema for innjustering av likestrømsporfelter, Type 1 og 2

Måleskjema finnes her.

Likestrømsporfelt type 3

Likestrømsporfelter, Type 3 er beregnet for bruk på linjen der sporavsnitt ikke overstiger 1500 meter.

Sporfelt type 3 er et endematet sporfelt som er konstruert på samme måte som sporfeltene av type 1 og 2 der sporfeltet vil operere normalt med en minimum sporspenning på 3,5 V. Det vil si at sporfeltreleet skal trekke til ved 3,5 V i sporet. Tilsvarende er sporfeltet konstruert slik at sporfeltreleet skal falle av når sporspenningen ≤ 1,4 V. Denne sporspenningen skal for sporfelt type 3 oppnås når sporet kortsluttes med en kortslutningsmotstand på 0,2 Ω.

Oppbyggingen av sporfeltet er identisk med sporfelt type 2 vist i figur 4.

Beregning av korrigert sporfeltlengde og teoretisk ballastmotstand

Utføres på samme måte som for sporfelt type 1 og 2. Se figur 5 og 6.

Valg av tilførselsmotstand/-spenning

Utføres på samme måte som for sporfelt type 1 og 2. Se figur 7 – 10.

Måling/beregning av sporfeltets faktiske ballastmotstand

Siden sporfelt type 3 er beregnet for bruk på linjen er det normalt ikke behov for å beregne ballastmotstanden. Ved behov kan ballastmotstanden beregnes på samme måte som for sporfelt type 1 og 2.

Innjustering av likestrømsporfelt, Type 3

Forberedende målinger/beregninger

<figtable id ="tab:Forberedende målinger-beregninger">

Forberedende målinger/beregninger

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at tilførselskrets er bygd opp som vist i figur 4.
2	Fastsett sporfeltets lengde og antall isolerte skjøter i henhold til kabelplan og sporisolering, både skinneskjøter og skjøter i stenger og underlagsjern. Beregn sporfeltets korrigerte lengde, Lkorr.		Pkt. 1 - 3
3	Velg en passende verdi for matespenning, ET-teor (6-16V) ut fra sporfeltets korrigerte lengde og type strømforsyning. Finn tilhørende verdi for tilførselsmotstand, RT-teor.	Figur 7 – 10	Pkt. 4 Pkt. 5

</figtable>

Tilførselskrets

<figtable id ="tab:Tilførselskrets">

Tilførselskrets

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Juster inn tilførselsspenning ET og tilførselsmotstand RT i henhold til teoretiske verdier. Benytt nærmeste uttak som gir ET ≤ ET-teor Kontrollmål tilførselsspenning ET og tilførselsmotstand RT med returkretser innkoplet	Figur 7 – 10	Pkt. 6 Pkt. 7
2	Mål sporspenning UT og tilførselsstrøm IT.	> 3,5 V -	Pkt. 8 Pkt. 9
3	Kortslutt sporet med motstand på 0,2Ω og mål sporspenningen UT. Fjern kortslutning i sporet.	< 1,4 V	Pkt. 10
4	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets (hovedrele)

<figtable id ="tab:Returkrets (hovedrele)">

Returkrets (hovedrele)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 4.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir 67Ω. NB! Ved innjustering av returkretsen for hovedreleet må kontakten for hjelpereleet som ligger i kretsen for hovedreleet stroppes.	67Ω	Pkt. 11
3	Mål sporspenning URb og returstrøm IRb.	> 3,5 V > 50 mA	Pkt. 12 Pkt. 13
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at sporspenningen URb ≥ 1,4 V i det sporfeltreleet faller.	≥ 1,4 V	Pkt. 14
5	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets (hjelperele)

<figtable id ="tab:Returkrets (hjelperele)">

Returkrets (hjelperele)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 4.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir ≈ 67 Ω.	67 Ω	Pkt. 15
3	Mål sporspenning URa og returstrøm IRa.	> 3,5 V > 50 mA	Pkt. 16 Pkt. 17
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og mål sporspenningen URa i det sporfeltreleet faller. Kontroller at hjelpereleet faller på samme spenning som hovedreleet. Hvis det er vesentlig forskjell på frafallsspenningen må returmotstanden justeres om og målingene for pkt. 15 -18 i måleskjema gjentas.	≥ 1,4 V	Pkt. 18

</figtable>

Måleskjema for innjustering av likestrømsporfelter, Type 3

Måleskjema finnes her.

Diagrammer for innjustering av likestrømsporfelter, Type 1, 2 og 3

• Forhold mellom korrigert sporfeltlengde og teoretisk ballastmotstand (figur 5 – 6).

Beregnes etter følgende formel: $R_{B-teor}={\frac {1}{5*10^{-4}*L_{korr}}}[\Omega ]$

• Forhold mellom tilførselsspenning, tilførselsmotstand og korrigert sporfeltlengde for sporfelt type 1, 2 og 3 (figur 7 – 10).

Beregnes etter følgende formel: $R_{T-teor}={\frac {({\frac {E_{teor}}{3,5}}-1)}{5*10^{-4}*L_{korr}}}[\Omega ]$

Beregning av korrigert sporfeltlengde.

Beregning av teoretisk ballastmotstand.

Beregning av tilførselsmotstand.

<figure id = "fig:Forhold mellom sporfeltlengde, antall isolerte skjøter og ballastmotstand for likestrømsporfelter, Type 1 og 2 (Lengde under 300 meter)">

Forhold mellom sporfeltlengde, antall isolerte skjøter og ballastmotstand for likestrømsporfelter, Type 1 og 2 (Lengde < 300 meter)

</figure>

<figure id = "fig:Forhold mellom sporfeltlengde, antall isolerte skjøter og ballastmotstand for likestrømsporfelter, Type 1 og 2 (Lengde over 300 meter)">

Forhold mellom sporfeltlengde, antall isolerte skjøter og ballastmotstand for likestrømsporfelter, Type 1 og 2 (Lengde > 300 meter)

</figure>

<figure id = "fig:Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning og -motstand for likestrømsporfelter, Type 1, 2 og 3.">

Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning/-motstand for likestrømsporfelter, Type 1, 2 og 3.

</figure>

<figure id = "fig:Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning og -motstand for likestrømsporfelter, Type 2 og 3.">

Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning/-motstand for likestrømsporfelter, Type 2 og 3.

</figure>

<figure id = "fig:Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning og -motstand for likestrømsporfelter, Type 2 og 3.">

Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning/-motstand for likestrømsporfelter, Type 2 og 3.

</figure>

<figure id = "fig:Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning og -motstand for likestrømsporfelter, Type 3.">

Diagram for å bestemme forholdet mellom tilførselsspenning/-motstand for likestrømsporfelter, Type 3.

</figure>

Likestrømsporfelt, Type 4

Likestrømsporfelt, Type 4 bygges som midtmatet sporfelt og er beregnet for bruk på linjen. Kan også benyttes på stasjon med sporavsnitt > 1000 meter.

På grunn av lengden på sporfeltene på linjen kan ofte sporfeltets totale ballastmotstand bli relativt lav. Det er derfor ønskelig at sporfeltet skal kunne fungere ved en lavere sporspenning enn på stasjonsområder. Likestrømsporfelt, Type 4 er ut fra dette konstruert for å operere med minimum sporspenning på 2 V. Det vil si at sporfeltreleet skal trekke til ved 2 V i sporet. Tilsvarende er sporfeltet konstruert slik at sporfeltreleet skal falle av når sporspenningen ≤ 1,5 V. Denne sporspenningen skal oppnås når sporet kortsluttes med en kortslutningsmotstand på 0,1 Ω. For å oppnå dette er det nødvendig å kople inn en tilleggsmotstand, R_Hj i returkretsen når sporfeltreleet er tiltrekt.

<figure id = "fig:Likestrømsporfelt, Type 4.">

Likestrømsporfelt, Type 4.

</figure>

Beregning av korrigert sporfeltlengde

Konstruksjonen av likestrømsporfelter, Type 4 er basert på at tilførselen er plassert nøyaktig midt på sporfeltet. I praksis er ikke dette alltid tilfelle. Sporfeltlengden som skal benyttes ved innjustering av sporfeltet må derfor korrigeres på en slik måte at man først finner den korteste halvdelen av sporfeltet. Den korrigerte sporfeltlengden finnes så ved å multiplisere lengden på den korteste halvdelen med 2.

NB! Ved bygging av nye sporfelter skal ikke total lengde overstige 8 km.

Eksempel:

Sporfeltet vist i figur 11 har en total lengde, L = 6,8 km. Lengde, L_A = 3,5 km og lengde, L_B = 3,3 km. Korrigert sporfeltlengde, L_korr blir dermed 2 x 3,3 = 6,6 km.

Valg av tilførselsmotstand/-spenning

Beregning av tilførselsmotstand, R_T er basert på at tilførselsspenningen kan variere fra 11 – 15 V. Dette er valgt ut fra at det ofte er behov for ekstern strømforsyning der det benyttes et 12 V batteri som backup og spenningsstabilisering. Hvis spenningen tilføres direkte fra likeretter uten stabilisering med batteri må det sørges for at spenningen ikke kan overstige 15 V. Dette er meget viktig!

For sporfeltlengder opp til 5 km er det i diagrammet i figur 12 vist 2 kurver for valg av R_T. I utgangspunktet skal alltid den øverste kurven benyttes, men dersom dette medfører problemer med å justere inn sporfeltet i henhold til kravene kan tilførselsmotstanden velges helt ned til den nederste kurven (Jfr. avsnitt 4.3).

Nye sporfelter skal ha en maksimal lengde på 8 km, men der det finnes eksisterende sporfelter med lengde over 8km skal disse justeres inn med en tilførselsmotstand på 2,2 Ω.

Eksempel:

• Med en korrigert sporfeltlengde, L_korr = 6,6 km finnes tilførselsmotstanden, R_T = 2,8 Ω fra diagrammet i figur 12.
• Med en korrigert sporfeltlengde, L_korr = 4,2 km finnes tilførselsmotstanden, R_T = 4,4 Ω fra den øverste kurven i diagrammet i figur 11. Den nederste kurven gir R_T = 1,8 Ω. Tillatt område for valg av tilførselsmotstand blir dermed fra 1,8 – 4,4 Ω.

Måling/beregning av sporfeltets ballastmotstand

På grunn av sporfeltenes lengde vil en detaljert beregning av sporets elektriske egenskaper være noe mer komplisert enn for Type 1 og 2. En forenklet beregning av sporets ballastmotstand kan imidlertid utføres på samme måte som beskrevet i avsnitt 2.3. Dette kan være nyttig hvis det viser seg at det er vanskelig å få justert sporfeltet innenfor de fastsatte grenseverdier.

$R_{B-m{\dot {a}}lt}={\frac {U_{T}}{I_{T}}}[\Omega ]$, målt med returkretser utkoplet.

Sporets avledning pr. km kan deretter beregnes etter følgende formel:

$B={\frac {1}{L[km]*R_{B-m{\dot {a}}lt}}}[S/km]$, L = sporfeltets totale lengde.

For at sporfeltet skal fungere tilfredsstillende må den målte avledningen ikke overstige 0,2 S/km.

Merk! For sporfeltlengder under 5 km kan en avledning inntil 0,5 S/km tillates.

Hvis avledningen er større enn tillatt må sporfeltet undersøkes for eventuelle feil slik som kortslutninger, dårlige sviller, dårlige isolerte skjøter eller liknende. Avdekkes konkrete feil må disse utbedres og måling av ballastmotstanden/avledningen utføres på nytt. Hvis ingen konkrete feil finnes må sporet oppgraderes før sporfeltet kan tas i bruk.

Innjustering av likestrømsporfelt, Type 4

Tilførselskrets

<figtable id ="tab:Tilførselskrets">

Tilførselskrets

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at tilførselskrets er bygd opp som vist i figur 11.
2	Fastsett sporfeltets lengde i henhold til kabelplan og sporisolering. Beregn sporfeltets korrigerte lengde, Lkorr.		Pkt. 1 Pkt. 2
3	Finn teoretisk tilførselsmotstand, RT ut fra korrigert sporfeltlengde og juster inn tilførselsmotstanden i henhold til dette. NB! Det er meget viktig at dette utføres nøyaktig så det må tas hensyn til overgangsmotstand i måleledninger (≈ 0,1 Ω) når målingene foretas.	Figur 12	Pkt. 3
4	Ved bruk av trafo/likeretter uten batterikrets justeres tilførselsspenning til ca. 13,0 - 14,0V (returkretser utkoplet). Kontrollmål tilførselsspenning ET (returkretser innkoplet).	< 15 V	Pkt. 4
5	Mål sporspenning UT og tilførselsstrøm IT (returkretser innkoplet).	> 2,2 V -	Pkt. 5 Pkt. 6
6	Kortslutt sporet med motstand på 0,1 Ω og mål sporspenningen UT.	< 1,5 V	Pkt. 7

</figtable>

Returkrets (A-ende)

<figtable id ="tab:Returkrets (A-ende)">

Returkrets (A-ende)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 11.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir 40 Ω (hjelpemotstand utkoplet). Kontrollmål hjelpemotstand, RHj.	40 Ω 27 Ω	Pkt. 8 Pkt. 9
3	Mål sporspenning URA og returstrøm IRA.	> 2,2 V > 33 mA	Pkt. 10 Pkt. 11
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at sporspenningen URA ≥ 1,5V i det sporfeltreleet faller.	≥ 1,5 V	Pkt. 12
5	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Returkrets (B-ende)

<figtable id ="tab:Returkrets (B-ende)">

Returkrets (B-ende)

		Grenseverdi	Måleskjema
1	Kontroller at returkretsen er bygd opp som vist i figur 11.
2	Juster returmotstand slik at total motstand i returkrets inkludert sporfeltrele blir 40 Ω (hjelpemotstand utkoplet). Kontrollmål hjelpemotstand, RHj.	40 Ω 27 Ω	Pkt. 13 Pkt. 14
3	Mål sporspenning URB og returstrøm IRB.	> 2,2 V > 33 mA	Pkt. 15 Pkt. 16
4	Kortslutt sporet med en regulerbar motstand. Juster motstandsverdien og kontroller at sporspenningen URB ≥ 1,5 V i det sporfeltreleet faller.	≥ 1,5 V	Pkt. 17
5	Kontroller motspenning over isolerte skjøter.

</figtable>

Måleskjema for innjustering av likestrømsporfelter, Type 4

Måleskjema finnes her.

Diagram for innjustering av likestrømsporfelter, Type 4

Forhold mellom tilførselsmotstand RT og sporfeltlengde for sporfelt Type 4

<figure id = "fig:Diagram for å bestemme størrelsen på tilførselsmotstand for likestrømsporfelter, Type 4.">

Diagram for å bestemme størrelsen på tilførselsmotstand for likestrømsporfelter, Type 4.

</figure>