TRV:03233
| ID | TRV:03233 |
|---|---|
| Bok | 560 |
| Kapittel | 9 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Funksjonskrav |
| Kravtekst | Definisjon og krav til tilgjengelighet: GSM-R nettet skal være designet for en systemtilgjengelighet (oppetid) på minimum 99,975% i henhold til definisjon gitt i GSM-R kontrakten, ref. 10, vedlegg E1. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Sikre at togradiosystemets systemkrav til tilgjengelighet er tilstrekkelig så togradiotjenestenes krav til tjenestegaranti kan realiseres. |
| Endringsartikler | 560_2013_Endringsartikkel_607 |
| Relatert krav | TRV:03234 |
| Opprettet | 2013/08/27 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | "Tilgjengelighet" |
I Bane NORs togradiosystem rapporteres måltallet for oppetiden basert på:
- Rapporterte avvik fra brukerne
- Alle avvik brukerne opplever rapporteres til togleder, som registrerer dette i en hendelseslogg
- Avvik registrert ved teknisk overvåkning av systemene
- Feil som genererer alarmer registreres av førstelinje overvåkning (NOS – Nasjonalt Operasjonssenter)
Alle registrerte avvik analyseres av teknisk personell for å finne rotårsaken. De mest vanlige årsaker til avvik kan være teknisk feil på infrastrukturens nettelementer som basestasjoner, kontrollere, kjernenett, transmisjonsutstyr, brukerutstyr. Strømutfall som varer så lenge slik at backup-batteriet går tomt med følge at nettelementer går ned. Brukerfeil dvs. en feilkilder i rapporteringen. Funksjonsfeil i nettdesign som kan være feil på handover mellom basestasjoner og manglende radiodekning.
Hvert enkelt registrerte avvik analyseres for å beregne konsekvensen i form av antall minutter feilen vedvarer og antall kilometer langs sporet hvor feilen fører til manglende togradiotjenester.
