TRV:04960
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID | TRV:04960 |
|---|---|
| Bok | 525 |
| Kapittel | 5 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | |
| Kravtekst | Langsgående krefter fra akselerasjon og bremsing som skal tas opp av fastlagrene: For konstruksjoner som oppfyller forutsetningene angitt i NS-EN 1991-2:2003+NA:2010 punkt 6.5.4.6.1 til beregning av kombinert respons av konstruksjon og spor etter forenklet metode, kan andelen av langsgående krefter fra akselerasjon og bremsing som skal tas opp av fastlagrene reduseres som angitt i NS-EN 1991-2:2003+NA:2010 punkt 6.5.4.6.1(3). Når sporet er helsveist ved en eller begge ender av brua, overføres bare en del av trekk- eller bremsekraften gjennom dekket til lagrene. Den resterende kraften overføres gjennom sporet hvor den tas opp av friksjonsmassene bak landkarene.
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Veiledning til riktig dimensjonering av fastlager for langsgående krefter fra akselerasjon og bremsing. |
| Endringsartikler | Endringsartikkel 4135 |
| Relatert krav | [[Relatert krav::[TRV:04952]]] |
| Opprettet | |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Laster#Påvirkning fra trekkraft (akselerasjon) og bremsing |
