TRV:05048: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
(korrigert kravlokasjon) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
</onlyinclude> | </onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |Grafikkvisning= | ||
|Kravhensikt=Kravet skal hindre at vindskjevheter utvikler til verdier som kan medføre fare for avsporing. | |||
|Endringsartikler= | |||
|Relatert krav= | |Relatert krav= | ||
|Opprettet=2011/01/01 | |Opprettet=2011/01/01 | ||
| Linje 23: | Linje 25: | ||
|Banedataobjekt= | |Banedataobjekt= | ||
|Kravlokasjon=[{{fullurl:532/15|#:~:text=TRV:05048}} Kravlokasjon] | |Kravlokasjon=[{{fullurl:532/15|#:~:text=TRV:05048}} Kravlokasjon] | ||
|Nyttige lenker= | |||
}} | }} | ||
Siste sideversjon per 27. aug. 2024 kl. 09:05
| ID | TRV:05048 |
|---|---|
| Bok | 532 |
| Kapittel | 15 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Funksjonskrav |
| Kravtekst | ▶ Ved overskridelse av tiltaksgrensene skal vindskjevheter utbedres og kontrolleres manuelt slik at umiddelbar grenser i Tabell: Tillatte vindskjevheter med 2 meter målebasis og Tabell: Tillatte vindskjevheter med 9 meter målebasis ikke overskrides før neste måling.
Med snarest menes at utbedring skal gjennomføres ved første anledning ut fra praktiske og økonomiske vurderinger. Følgende forhold kan akselerere feilutvikling og/eller redusere marginer mot avsporing og skal medføre økt prioritet for rask utbedring av feil. Feilen skal da overvåkes med manuelle målinger inntil den er utbedret.
|
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | |
| Kravhensikt | Kravet skal hindre at vindskjevheter utvikler til verdier som kan medføre fare for avsporing.
|
| Relatert krav | |
| Opprettet | 2011/01/01 |
| Referanse | |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | Kravlokasjon
|
