TRV:00670: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
mIngen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «https://proing.banenor.no/wiki/veiledere/tunnelsikkerhet» til «https://oppslagsverk.banenor.no/prosjekteringsveilederen/sikkerhet-i-jernbanetunneler/krav-til-sikkerhetstiltak-og-prosjektering/») |
||
| (11 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
|Kapittel=11 | |Kapittel=11 | ||
|Vedlegg= | |Vedlegg= | ||
|Kravtekst=<onlyinclude>'''Autonomi og pålitelighet:''' En alternativ strømforsyning skal være tilgjengelig i et passende tidsrom etter at hovedstrømforsyningen har sviktet. Nødvendig tid skal være i samsvar med evakueringsscenarioene som er omhandlet i beredskapsplanen og inngår der. | |kravtype=Funksjonskrav, Sikkerhetskrav | ||
</onlyinclude> | |Kravtekst=<onlyinclude>'''Autonomi og pålitelighet:''' En alternativ strømforsyning skal være tilgjengelig i et passende tidsrom etter at hovedstrømforsyningen har sviktet. Nødvendig tid skal være i samsvar med evakueringsscenarioene som er omhandlet i beredskapsplanen og inngår der.</onlyinclude> | ||
|Grafikkvisning= | |Grafikkvisning= | ||
|Relatert krav= | |Krav følger av=Overordnet krav | ||
|Opprettet= | |Kravhensikt=Sørge for redundant strømforsyning. | ||
|Referanse=[https:// | |Endringsartikler=[[521_2021_Endringsartikkel_2904|Endringsartikkel 2904]] | ||
|Relatert krav=[TRV:00668] | |||
|Opprettet=2011/01/01 | |||
|Referanse=[https://trv.banenor.no/w/images/7/79/Revised_SRT-TSI_v2.0.pdf TSI SRT 4.2.1.10 b).] | |||
|Status=Gjeldende | |Status=Gjeldende | ||
|Banedataobjekt= | |Banedataobjekt=Tunnel | ||
|Kravlokasjon=[ | |Kravlokasjon=[[Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Pålitelighet for elektriske anlegg]] | ||
|Nyttige lenker=[https://oppslagsverk.banenor.no/prosjekteringsveilederen/sikkerhet-i-jernbanetunneler/krav-til-sikkerhetstiltak-og-prosjektering/#palitelighet_for_elektriske_anlegg Bane NORs veileder for tunnelsikkerhet] | |||
{{Guide for the application of the SRT TSI (2019)}} | |||
}} | }} | ||
Siste sideversjon per 19. des. 2024 kl. 13:59
| ID | TRV:00670 |
|---|---|
| Bok | 521 |
| Kapittel | 11 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Funksjonskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | Autonomi og pålitelighet: En alternativ strømforsyning skal være tilgjengelig i et passende tidsrom etter at hovedstrømforsyningen har sviktet. Nødvendig tid skal være i samsvar med evakueringsscenarioene som er omhandlet i beredskapsplanen og inngår der. |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Overordnet krav |
| Kravhensikt | Sørge for redundant strømforsyning. |
| Endringsartikler | Endringsartikkel 2904 |
| Relatert krav | TRV:00668 |
| Opprettet | 2011/01/01 |
| Referanse | TSI SRT 4.2.1.10 b). |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | Tunnel |
| Kravlokasjon | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Pålitelighet for elektriske anlegg |
| Nyttige lenker | Bane NORs veileder for tunnelsikkerhet |
