TRV:00656: Forskjell mellom sideversjoner

Sideversjonen fra 11. mai 2022 kl. 07:35

ID	TRV:00656
Bok	521
Kapittel	11
Vedlegg
Kravtype	Utformingskrav, Sikkerhetskrav
Kravtekst	Utforming av evakuerings- og redningspunkter: Evakuerings- og redningspunktet skal ha vannforsyning på minst 800 l/min i to timer like ved det stedet der toget skal stanse. Vannforsyningsmetoden skal beskrives i beredskapsplanen. Stedet der det berørte toget skal stanse skal markeres for lokomotivfører. Dette skal ikke kreve særskilt utstyr om bord (alle tog som oppfyller TSI-kravene må kunne benytte tunnelen). Evakuerings- og redningspunktet skal være tilgjengelig for redningstjenestene. Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenesten får tilgang til evakuerings- og redningspunktet og for plassering av utstyr. Det skal være mulig å stenge av og jorde kontaktledningsanlegget enten lokalt eller med fjernstyring.
Grafikkvisning
Krav følger av	Overordnet krav
Kravhensikt	Etablere dedikerte stoppunkt for toget som kan benyttes for evakuering av passasjerer og personal om bord. Det er også et bestemt sted der redningstjenesten kan benytte sitt utstyr.
Endringsartikler	Endringsartikkel 2904
Relatert krav	TRV:00655
Opprettet	2011/01/01
Referanse	TSI SRT 2019 4.2.1.7 c).
Status	Gjeldende
Banedataobjekt	Tunnel
Kravlokasjon	Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Evakuerings- og redningspunkter
Nyttige lenker	Bane NORs veileder for tunnelsikkerhet Guide for the application of the SRT TSI

@@ Linje 16: / Linje 16: @@
 |Endringsartikler=[[521_2021_Endringsartikkel_2904|Endringsartikkel 2904]]
 |Relatert krav=[TRV:00655]
-|Opprettet=2015/05/16
+|Opprettet=2011/01/01
 |Referanse=[https://trv.banenor.no/w/images/7/79/Revised_SRT-TSI_v2.0.pdf TSI SRT 2019 4.2.1.7 c).]
 |Status=Gjeldende