TRV:00115

ID	TRV:00115
Bok	521
Kapittel	8
Vedlegg
Kravtype	Utførelseskrav
Kravtekst	[[Kravtekst::Sprøytebetong: For krav til sprøytebetong til stabilitetssikring, se Statens vegvesen håndbok R761 Prosesskoden:2025 prosess 33.4. Unntak: I jernbanetunneler der det blir installert en endelig permanent kledning med kontaktstøpt betonghvelv med membran eller sprøytebetongbasert kledning, skal midlere utført sprøytebetongtykkelse være minst lik de nominelle sprøytebetongtykkelsene angitt i Figur: Sikringskategorier og korreksjonsfaktorer. Minste målte sprøytebetongtykkelse skal være minst 50 % av beskrevet midlere tykkelse. Unntak: Der lekkasjevann er saltvann, eller aggressivt av andre grunner, skal det benyttes en nominell sprøytebetongtykkelse på 10 cm. Dersom sprøytebetongen er det ytterste laget mot trafikkrommet gjelder også krav til brannmotstand i 4.2.1.2 i TSI SRT, se Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Motstandsdyktighet mot brann i tunnelstrukturer. Før påføring av sprøytebetong bør prosjektering av jordingsanlegget kontrolleres i tilfelle det er noe som skal jordes. ]]
Grafikkvisning
Krav følger av
Kravhensikt	Sprøytebetong som sikringsmetode kan benyttes ved ulike dimensjoner og geometri, alene eller i kombinasjon med andre sikringsmidler. Metoden er fleksibel og gir mulighet for tilpasning til ulike bergmassekvaliteter.
Relatert krav	TRV:00619
Opprettet	2011-01-01
Referanse	NGI-rapport: Bergsikring etter Q-systemet i jernbanetunneler. Krav til sprøytebetongtykkelse på 10 cm ved saltvann ble innført i regelverksversjonen av 13.09.2018, ref. Endringsartikkel 1925
Status	Gjeldende
Banedataobjekt	Tunnel
Kravlokasjon	Tunneler/Prosjektering og bygging/Tunneldriving og stabilitetssikring#Stabilitetssikring