TRV:02566
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
| ID | TRV:02566 |
|---|---|
| Bok | 550 |
| Kapittel | 5 |
| Vedlegg | |
| Kravtype | Funksjonskrav, Sikkerhetskrav |
| Kravtekst | [[Kravtekst::Når avstanden (Am) mellom motrettet sporveksel som leder inn mot spor hvor kjøretøy kan hensettes og togvei er kortere enn 100 meter skal sporsperre, avsporingstunge eller sporveksel mot spor hvor kjøretøy kan hensettes være dekningsgivende for togveien, se Figur: Minimumsavstand mellom togvei og motrettet sporveksel. ]] |
| Grafikkvisning | |
| Krav følger av | Overordnet krav |
| Kravhensikt | Hensikten med kravet er å sikre at objekter som skal hindre hensatt materiell i å komme over i fiendtlig togvei/skiftevei, er overvåket av sikringsanlegget. Slike objekter skal være forriglet om avstand til farepunkt er 100 meter eller mindre. Med forriglet menes her dekningsgivende.
Grensen på 100 m er satt for økt fleksibilitet ved at det utføres skifting ut fra området bak sperren samtidig som togvei er fastlagt. Både signal og overbygning bruker begrepet «dekningsgivende», men uttrykket har forskjellig mening for de to fagene. Bruk av begrepet «dekningsgivende» for Signal er beskrevet i TRV:02500 og påfølgende krav i Signal/Prosjektering/Forriglingsutrustning/2.8 Dekning Kravet om dekningsgivende objekter for Overbygning er beskrevet i TRV:02464 |
| Endringsartikler | Endringsartikkel 2706 |
| Relatert krav | TRV:02500 |
| Opprettet | |
| Referanse | Jernbaneinfrastrukturforskriften §3 3.ledd |
| Status | Gjeldende |
| Banedataobjekt | |
| Kravlokasjon | 4.1.2.1 (dekning for) Togvei |
