TRV:03201

ID	TRV:03201
Bok	546
Kapittel	18
Vedlegg
Kravtype
Kravtekst	[[Kravtekst::Laststrøm: Påregnelig laststrøm skal bestemmes av dagens og forventet fremtidig trafikk og infrastruktur, se krav til kvalitet, margin og trafikkprognose. Utførelse: Laststrømmen bør omfatte Kjørestrøm til togfremføring, både opptatt og avlevert energi Strømforsyning til hensatte kjøretøy (se lærebokstekst under), både levert via strømavtaker og togvarmeanlegg 16 2/3 Hz (se Lavspenning og 22 kV/Prosjektering/Togvarme#Togvarmepost med 1 000 V og 16,7 Hz) Eventuell infrastrukturforsyning, både biforbruk (eks. Lavspenning og 22 kV/Prosjektering/Sporvekselvarme#Energiforsyning) og reservestrøm (Se Felles elektro/Prosjektering og bygging/Lavspent strømforsyning#Reservestrømforsyning fra kontaktledningsanlegget) Utveksling av effekt mellom matestasjoner Energitap i de elektriske anleggene Typisk laststrøm til hensatte kjøretøy (EH-012458-000): Installert effekt: –50–60 kW/personvogn Typisk forbruk styring og kontroll av kjøretøyet (kommunikasjon, fremføring (regulering, lys, bremser, etc.), overvåking, dører etc.): Neglisjerbar nødvendige driftsfunksjoner og servicefunksjoner for kjøretøyet (trykkluftkompressorer, minimum kupelys, frostsikring, toaletter, stikkontakter, kjøling av matvarer, batterilading etc.): 5–15 kW/personvogn passasjerkomfort (oppvarming, ventilasjon og kjøling): 10–15–25 kW/personvogn tap hovedtransformator mm. for trekkraftkjøretøy: 2–10 kW/transformator Sum typisk forbruk hensetting avhengig av utetemperatur (store kortvarige variasjoner observert): 15–25–40 kW/passasjervogn (Høyeste verdi ved ca -15 °C utetemperatur og komforttemperatur inne) Etablering av 3. passasjerkomfort fra 2. nødvendige drifts og servicefunksjoner: 10–20 minutter ved installert effekt (maks opp til 1 time). Effektfaktor avhengig av måten effekten mottas på og effektforbruk (høyere forbruk høyere effektfaktor): Diodelikeretting: < 0,8 induktiv PWM nettstrømretter: < 0,95 induktiv Varmemotstand (ohmsk): 1,0 1000 V togvarmestikk: > 0,85 induktiv Se også e) Effektretning for kapasitiv verdi. ]]
Grafikkvisning
Krav følger av	Overordnet krav, Analyse«Overordnet krav, Analyse» er ikke i lista (Overordnet krav, Operative krav, Analyse) over tillatte verdier for egenskapen «Krav følger av».
Kravhensikt	Sikre tilstrekkelig dimensjonering.
Endringsartikler	546 2021 Endringsartikkel 2763, 546 2012 Endringsartikkel 499
Relatert krav
Opprettet	2013/01/22
Referanse	EH-027288-000 ID109, FEF §2-1
Status	Gjeldende
Banedataobjekt
Kravlokasjon	Kravlokasjon