Felles bestemmelser/Generelle bestemmelser/Vedlegg/Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI Infrastruktur høyhastighetsbaner

Dette vedlegget gir en oversikt over alle relevante basisparametere i TSI Infrastruktur for høyhastighetsbaner med henvisning til hvor kravene ivaretas i teknisk regelverk:

Krav nr. (TSI)	Parameter	Kapittel/avsnitt i Teknisk regelverk	TSI krav oppfyllt	Merknader
4.2.2	Nominell sporvidde	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner - Sporombygging og nyanlegg	Ja	1
4.2.3	Minste tverrsnitt	Underbygning/Prosjektering og bygging/Profiler og minste tverrsnitt#Minste tverrsnitt for tog, nye baner	Ja
4.2.4	Sporavstand	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Sporavstand på linjen	Ja
4.2.5	Maks stigning/fall	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Fall og stigninger	Ja	2
4.2.6	Min. horisontal kurveradius	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Dimensjonerende parametre - sidespor Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Bufferoverdekning i S-kurve	Ja
4.2.7	Maks. overhøyde	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Dimensjonerende parametre - Nye baner og linjeomlegginger	Ja
4.2.8.1	Manglende overhøyde fri linje	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Dimensjonerende parametre - Nye baner og linjeomlegginger	Ja
4.2.8.2	Manglende overhøyde i avvik i sporveksler	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Sporveksler i hovedspor	Ja	3
4.2.9.2	Ekvivalent konisitet designkrav	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner - Sporombygging og nyanlegg	Ja	4
4.2.9.3	Ekvivalent konisitet driftskrav	Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering#Toleranser	Ja	5
4.2.10.4.1	Vindskjevhet maksimalverdi	Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering - Vertikalgeometri-Justering	Ja	6
4.2.10.4.2	Sporvidde toleranser	Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering og stabilisering#Avvik i sporvidden	Ja	7
4.2.11	Skinnehelning	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner - Sporombygging og nyanlegg	Ja	8
4.2.12.1	Låsing og detektering i sporveksler	Signal/Prosjektering/Sporveksel- og sporsperreutrustning - Bestykning av sporveksel	Ja
4.2.12.2	Bruk av bevegelig krysspiss	ingen krav		9
4.2.12.3	Geometriske krav i sporveksler	Overbygning/Prosjektering/Sporveksler	Ja	10
4.2.12.13	Geometriske krav i sporveksler	Overbygning/Vedlikehold/Sporveksler - Tunge og stokkskinne Overbygning/Vedlikehold/Sporveksler - Sporvidder og ledevidder	Ja	11
4.2.13	Sporets motstand mot vertikale laster	Overbygning/Prosjektering/Generelle tekniske krav - Overbygningsklasser	Ja
4.2.13	Sporets motstand mot langsgående krefter	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner - Sporombygging og nyanlegg Overbygning/Prosjektering/Ballast - Profiler	Ja	12
4.2.13	Sporets motstand mot laterale krefter	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner - Sporombygging og nyanlegg Overbygning/Prosjektering/Ballast - Profiler	Ja	11
4.2.14	Trafikklaster på nye bruer	Bruer/Prosjektering og bygging/Laster	Ja
4.2.15	Sporets stivhet	Åpent punkt i TSI Infrastruktur høyhastighetsbaner
4.2.16	Maks. trykkvariasjoner i tunneler	Tunneler/Prosjektering og bygging/Laster - Nyttelast	Ja
4.2.17	Sidevind	Åpent punkt i TSI Infrastruktur høyhastighetsbaner
4.2.18	Sporets elektriske isolasjon	Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner#Sporombygging og nyanlegg	Ja	14
4.2.19	Støy og vibrasjoner	Åpent punkt i TSI Infrastruktur
4.2.20.1	Maks hastighet av pass. tog langs plattform	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Sikkerhetssone	Ja
4.2.20.2	Plattformlengde	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Plattformlengde	Ja
4.2.20.3	Plattformbredde	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Plattformbredde	Ja
4.2.20.4	Plattformhøyde	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant	Ja
4.2.20.5	Horisontal avstand spormidt - plattformkant	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant	Nei	15
4.2.20.6	Sporgeometri langs plattform	Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner#Spor mot plattformer	Ja
4.2.20.7	Beskyttelse mot elektrisk støt på plattform	Se Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI Energi høyhastighet
4.2.20.8	Forhold til personer med redusert mobilitet	Se Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI PRM
4.2.21	Krav i forhold til sikkerhet i tunneler	Se Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI sikkerhet i jernbanetunneler
4.2.22	Planoverganger	Overbygning/Prosjektering/Planoverganger#Sikring av planoverganger	Ja
4.2.23.1	Plass for evakuering - konstruksjoner	Bruer/Prosjektering og bygging/Generelle tekniske krav#Bredde	Ja
4.2.23.2	Plass for evakuering - tunneler	Se Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI sikkerhet i jernbanetunneler
4.2.24	Km. merker	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé - Skilting	Ja
4.2.25.1	Lengde av hensettingsspor	Ingen krav		16
4.2.25.2	Stigning/fall på hensettingsspor	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé#Fall og stigninger	Ja
4.2.25.3	Kurveradius hensettingsspor	Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé#Horisontaltrasé Overbygning/Prosjektering/Sporets trasé#Vertikaltrasé	Ja
4.2.26.1	Toalett tømme fasiliteter	Ikke relevant for JBV
4.2.26.2	Vaskemaskiner for tog	Ikke relevant for JBV
4.2.26.3	Vannpåfyllingsanlegg	Ikke relevant for JBV
4.2.26.4	Sandpåfyllingsanlegg	Ikke relevant for JBV
4.2.26.5	Drivstoffpåfyllingsanlegg	Ikke relevant for JBV
4.2.27	Ballastopptak (”Flyvende ballast”)	Åpent punkt

MERKNADER

1	Sporkonstruksjoner som angis i JD530 gir nominell sporvidde iht TSI krav
2	TSI krav oppfylt forutsatt ”normale krav”
3	Krav er oppfylt for alle sporvekseltyper i JD530, kap.7
4	Sporkonstruksjon med 60E1 skinner/NSB95 sviller angitt i JD530 tilfredsstiller TSI krav
5	Vedlikeholdsgrense for punktverdi av sporvidde ligger innenfor krav til min gjennomsnittverdi over 100 meter
6	JD532 tillater høyere ”umiddelbar” grenseverdi for vindskjevhet (maks 7mm/m) enn HS INF TSI (maks 5mm/m) for hastighet > 200km/h. Krav i JD532 er imidlertid innenfor krav i CR INF TSI for hastighet opp til 250 km/h
7	JD532 tillater høyere ”umiddelbar”grenseverdi for sporvidde enn HS INF TSI for hastighet > 160km/h. Tiltakskrav i JD532 er for hastigheter > 160 km/h ligger imidlertid med svært god margin fra TSI kravet, slik at dette i praksis sikrer at sporvidden aldri vil overstige TSI kravet i spor med så høye hastigheter
8	Sporkonstruksjoner som angis i JD530 gir nominell skinnehelning iht TSI krav
9	Bare relevant for v> 280 km/h
10	Vår sporvekseldesign tilfredsstiller TSI krav vedr. rillevidde, rillehøyde og ledeskinnens høyde over skinnetopp.
11	Maks ledeflateverdi (“free wheel passage”) er i JD532 utledet av krav til min. avstand fraliggende tunge og stokkskinne og sporvidde
12	Sporkonstruksjoner som angis i JD530 sammen med krav til ballastprofil tilfredsstiller lengdeforskyvningsmotstand gitt i TSI
13	Sporkonstruksjoner som angis i JD530 sammen med krav til ballastprofil tilfredsstiller sideforskyvningsmotstand gitt i TSI
14	Sporkonstruksjoner angitt i JD530, kap.6 med betongsviller har isolasjon i befestigelse og tilfredsstiller dermed TSI krav
15	JD5xx har avvikende krav til avstand plattformkant – spormidt i forhold til HS INF TSI. Norge er imidlertid innvilget spesialtilfelle (”specific case”) for denne parameteren i forhold til TSI PRM
16	TSI krav, ”lengde skal være tilstrekkelig til å ha plass til høyhastighetstog” er ikke eksplisitt uttrykt i teknisk regelverk