Kravliste 527

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten

Kravliste for gjeldende krav for bok 527 i Teknisk regelverk

 BokKap.Vedl.KravtekstKravtypeKravhensiktKravlokasjon
TRV:04652Bruer/Vedlikehold4Det bør utføres en beregning av levetid for eldre stålbruer. Levetidskontroll er nærmere omtalt i vedlegg c: Levetidskontroll.Kravlokasjon
TRV:04653Bruer/Vedlikehold4▶ a) Det skal være rekkverk på følgende bruer:
  • Alle bruer med lengde ≥ 10 m og
  • Alle bruer med lengde ≥ 5 m og < 10 m der bruhøyden er > 3 m

På bruer hvor rekkverk allerede er montert, skal rekkverket bevares og vedlikeholdes.

For nye bruer gjelder krav i Bruer/Prosjektering og bygging.
SikkerhetskravKravlokasjon
TRV:04657Bruer/Vedlikehold4d) Kun skader og uregelmessigheter skal rapporteres. Dvs. de brudeler, komponenter og detaljer som ikke er rapportert skadet regnes å være skadefrie.Kravlokasjon
TRV:04655Bruer/Vedlikehold4▶ b) Utførte inspeksjoner skal registreres i Banedata.SikkerhetskravKravlokasjon
TRV:04658Bruer/Vedlikehold4e) I rapporten skal inspektør oppgi følgende:
  • Skadetype
  • Skadeklassifisering
  • Plassering
  • Bilder av skade
  • Skadeårsak
  • Omtrentlig omfang (m² ødelagt betong, lengde og bredde på sprekk, antall sviller eller hakebolter som må byttes osv.)
  • Tiltak for utbedring.
  • Tiltaksramme (tidsramme tiltak bør utføres innen).
Kravlokasjon
TRV:04649Bruer/Vedlikehold4▶ b) Overgangsbruer som ikke eies av Bane NOR skal kontrolleres slik at bruene ikke utgjør en sikkerhetsrisiko.
  1. Utførelse: Generisk arbeidsrutine for hovedinspeksjon av bruer skal utføres i tilstrekkelig omfang. Hva som er tilstrekkelig omfang av kontroll avgjøres av kontrollør for den enkelte overgangsbru.
SikkerhetskravKravlokasjon
TRV:04650Bruer/Vedlikehold4a) Dersom det på inspeksjon oppdages en kritisk skade som må prioriteres som AKV skal oppdragsgiver varsles umiddelbart. Sammen med UKV Prioritet 3, skal inspektøren komme med en vurdering av tidsramme som tiltaket bør utføres innen. I mange tilfeller vil det være aktuelt å sette denne slik at tiltaket er utført innen neste hovedinspeksjon, altså innen seks år. Mindre skader og mangler som ikke krever direkte tiltak skal oppføres som UKV Prioritet 3, med merknad om at det ikke er behov for tiltak.Kravlokasjon
TRV:08693Bruer/Vedlikehold4Ved arbeider nær jernbane som medfører risiko for setninger på Bane NORs eksisterende bærende konstruksjoner skal setningene holdes under kontinuerlig oppsikt, og arbeidene stanses umiddelbart ved påvisning av setninger eller differansesetninger som er større enn beregnet.

Det skal dokumenteres at beregnede setninger og differansesetninger ikke vil påføre de eksisterende bærende konstruksjonene uakseptable tvangskrefter, uakseptable deformasjoner eller annen skade. Det henvises til Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Generelle tekniske krav/Prosjekteringskontroll og teknisk godkjenning for krav om prosjekteringskontroll og teknisk godkjenning.

For tiltak nær jernbane henvises det til jernbaneloven § 10. Tiltakshaver står selv ansvarlig for eventuell skade som påføres Bane NORs eksisterende bærende konstruksjoner.

Kravet gjelder kun setninger på konstruksjoner. For krav og grenseverdier for sporets geometri, se overbygningskapitlet.

Utførelseskrav;Dokumentasjonskrav;SikkerhetskravIvareta pålitelighet, tilgjengelighet og sikkerhet under og etter arbeider ved eksisterende bærende konstruksjoner.Bruer og konstruksjoner/Vedlikehold/Generelle tekniske krav#Påvirkning av eksisterende bærende konstruksjoner
TRV:04651Bruer/Vedlikehold4▶ a) Spesialinspeksjoner skal utføres etter alvorlige skader pga. påkjørsel, overlast, oversvømmelse osv., eller der bruinspeksjonen angir at det er behov for en grundigere vurdering av skadene og utvidet prøveomfang. Spesialinspeksjonen skal omfatte deler av brua eller hele brua. Spesialinspeksjon er nærmere beskrevet i vedlegg b: Spesialinspeksjon.SikkerhetskravKravlokasjon