Kravliste 527
Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten
Kravliste for gjeldende krav for bok 527 i Teknisk regelverk
Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravhensikt | Kravlokasjon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRV:04652 | Bruer/Vedlikehold | 4 | Det bør utføres en beregning av levetid for eldre stålbruer. Levetidskontroll er nærmere omtalt i vedlegg c: Levetidskontroll. | Kravlokasjon | |||
TRV:04653 | Bruer/Vedlikehold | 4 | ▶ a) Det skal være rekkverk på følgende bruer:
På bruer hvor rekkverk allerede er montert, skal rekkverket bevares og vedlikeholdes. For nye bruer gjelder krav i Bruer/Prosjektering og bygging. | Sikkerhetskrav | Kravlokasjon | ||
TRV:04657 | Bruer/Vedlikehold | 4 | d) Kun skader og uregelmessigheter skal rapporteres. Dvs. de brudeler, komponenter og detaljer som ikke er rapportert skadet regnes å være skadefrie. | Kravlokasjon | |||
TRV:04655 | Bruer/Vedlikehold | 4 | ▶ b) Utførte inspeksjoner skal registreres i Banedata. | Sikkerhetskrav | Kravlokasjon | ||
TRV:04658 | Bruer/Vedlikehold | 4 | e) I rapporten skal inspektør oppgi følgende:
| Kravlokasjon | |||
TRV:04649 | Bruer/Vedlikehold | 4 | ▶ b) Overgangsbruer som ikke eies av Bane NOR skal kontrolleres slik at bruene ikke utgjør en sikkerhetsrisiko.
| Sikkerhetskrav | Kravlokasjon | ||
TRV:04650 | Bruer/Vedlikehold | 4 | a) Dersom det på inspeksjon oppdages en kritisk skade som må prioriteres som AKV skal oppdragsgiver varsles umiddelbart. Sammen med UKV Prioritet 3, skal inspektøren komme med en vurdering av tidsramme som tiltaket bør utføres innen. I mange tilfeller vil det være aktuelt å sette denne slik at tiltaket er utført innen neste hovedinspeksjon, altså innen seks år. Mindre skader og mangler som ikke krever direkte tiltak skal oppføres som UKV Prioritet 3, med merknad om at det ikke er behov for tiltak. | Kravlokasjon | |||
TRV:08693 | Bruer/Vedlikehold | 4 | Ved arbeider nær jernbane som medfører risiko for setninger på Bane NORs eksisterende bærende konstruksjoner skal setningene holdes under kontinuerlig oppsikt, og arbeidene stanses umiddelbart ved påvisning av setninger eller differansesetninger som er større enn beregnet.
Det skal dokumenteres at beregnede setninger og differansesetninger ikke vil påføre de eksisterende bærende konstruksjonene uakseptable tvangskrefter, uakseptable deformasjoner eller annen skade. Det henvises til Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Generelle tekniske krav/Prosjekteringskontroll og teknisk godkjenning for krav om prosjekteringskontroll og teknisk godkjenning. For tiltak nær jernbane henvises det til jernbaneloven § 10. Tiltakshaver står selv ansvarlig for eventuell skade som påføres Bane NORs eksisterende bærende konstruksjoner.
Kravet gjelder kun setninger på konstruksjoner. For krav og grenseverdier for sporets geometri, se overbygningskapitlet. | Utførelseskrav;Dokumentasjonskrav;Sikkerhetskrav | Ivareta pålitelighet, tilgjengelighet og sikkerhet under og etter arbeider ved eksisterende bærende konstruksjoner. | Bruer og konstruksjoner/Vedlikehold/Generelle tekniske krav#Påvirkning av eksisterende bærende konstruksjoner | |
TRV:04651 | Bruer/Vedlikehold | 4 | ▶ a) Spesialinspeksjoner skal utføres etter alvorlige skader pga. påkjørsel, overlast, oversvømmelse osv., eller der bruinspeksjonen angir at det er behov for en grundigere vurdering av skadene og utvidet prøveomfang. Spesialinspeksjonen skal omfatte deler av brua eller hele brua. Spesialinspeksjon er nærmere beskrevet i vedlegg b: Spesialinspeksjon. | Sikkerhetskrav | Kravlokasjon |