546 2021 Endringsartikkel 3153: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Linje 30: Linje 30:
= Vurdering av endringen =
= Vurdering av endringen =
''Hjelpetekst: For hver RAMSLØK-parameter gis en selvstendig vurdering, underbygget med argumentasjon, av hvordan endringen vil påvirke aspektene listet nedenfor for den aktuelle parameteren, sammen med eventuelle antakelser, forutsetninger eller kompenserende tiltak.''
''Hjelpetekst: For hver RAMSLØK-parameter gis en selvstendig vurdering, underbygget med argumentasjon, av hvordan endringen vil påvirke aspektene listet nedenfor for den aktuelle parameteren, sammen med eventuelle antakelser, forutsetninger eller kompenserende tiltak.''
Endringen innebærer
* Erstatte dagens Banestrømforsyning/Prosjektering/Fjernstyring og Banestrømforsyning/Bygging/Fjernstyring med nytt Felles elektro/Prosjektering og bygging/Driftskontrollsystemer for elektriske forsyningsanlegg
* Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Kraftsystem
** [[TRV:03177]] Fjern- og lokalkontroll til Driftskontroll
* Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Koblingsanlegg
** [[TRV:03131]] Endring av Fjern- og lokalkontroll til Fjernkontroll
** [[TRV:03134]] Feilsøkingsstøtte (presisering)
* Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Sonegrensebryter
** [[TRV:03162]] Fjernkontroll
* Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner
** [[TRV:03246]] Fjernovervåking
** [[TRV:03247]] Fjernstyring
** [[TRV:03248]] Lokalkontroll (overført til driftskontrollregelverk)
** [[TRV:03249]] Servicetilgang (overført til driftskontrollregelverk)
** [[TRV:03250]] Loggføring av signaler (overført til driftskontrollregelverk)
** [[TRV:03251]] Loggføring av måleverdier (overført til driftskontrollregelverk)
== R - pålitelighet ==
== R - pålitelighet ==
''Hjelpetekst: Systemets evne til å fungere som påkrevd, betingelsene som må være oppfylt for at systemet skal fungere som påkrevd, og måtene systemet kan svikte på.''
''Hjelpetekst: Systemets evne til å fungere som påkrevd, betingelsene som må være oppfylt for at systemet skal fungere som påkrevd, og måtene systemet kan svikte på.''
Linje 52: Linje 70:


== Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen ==
== Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen ==
* [[510 2021 Endringsartikkel 3152]]
* EH-XXX Analyserapport Gjennomgang av teknisk regelverk driftskontrollsystemer
== Høringskommentarer ==
== Høringskommentarer ==
Se oversikt over dokumenter som er relevante for endringen.
= Innstilling fra fagansvarlig =
= Innstilling fra fagansvarlig =
= Behandling i godkjenningsrådet =
= Behandling i godkjenningsrådet =

Sideversjonen fra 30. nov. 2021 kl. 11:12

Endringsinformasjon

EndringsID 3153
Forslagsdato 30.11.2021
Forslagsstiller Steinar Danielsen
Klassifisering Kravendring
Bok 546 Banestrømforsyning, prosjektering og bygging
Kapittel 11 Fjernkontroll
Avsnitt Flere
Forslagstekst Teknisk regelverk Banestrømforsyning/Prosjektering/Fjernstyring og Banestrømforsyning/Bygging/Fjernstyring er utdaterte og foreslått erstattet av Felles Elektro/Prosjektering og bygging/Driftskontrollsystemer for elektriske forsyningsanlegg. Kapitlene kan derfor fjernes.

I samme gjennomgang er det identifisert behov for endring av noen krav til banestrømforsyningsanlegg.

Referansedokumenter

Systemdefinisjon

Hjelpetekst: Definisjon av systemet regelendringen gjelder, hvilke funksjoner systemet har som berøres av endringen, hvordan disse funksjonene påvirker og påvirkes av systemets omgivelser, og hvilke betingelser som må være oppfylt for at systemet skal fungere som påkrevd. Systemet er objektet reglene er assosiert med, det være seg et teknisk system, en konstruksjon, en profil, skilting, naturinngrep, utstyr, en prosess, en fremgangsmåte, en måte å organisere noe på, etc. Systemets funksjoner er de eksterne egenskapene systemet har som gir den ønskede virkning på omgivelsene, bestemt ut fra systemets formål og hensikt.

Banestrømforsyningsanleggene kontrolleres via driftskontrollsystemet. Se systemdefinisjon i 510 2021 Endringsartikkel 3152.

Vurdering av endringen

Hjelpetekst: For hver RAMSLØK-parameter gis en selvstendig vurdering, underbygget med argumentasjon, av hvordan endringen vil påvirke aspektene listet nedenfor for den aktuelle parameteren, sammen med eventuelle antakelser, forutsetninger eller kompenserende tiltak.

Endringen innebærer

  • Erstatte dagens Banestrømforsyning/Prosjektering/Fjernstyring og Banestrømforsyning/Bygging/Fjernstyring med nytt Felles elektro/Prosjektering og bygging/Driftskontrollsystemer for elektriske forsyningsanlegg
  • Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Kraftsystem
    • TRV:03177 Fjern- og lokalkontroll til Driftskontroll
  • Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Koblingsanlegg
    • TRV:03131 Endring av Fjern- og lokalkontroll til Fjernkontroll
    • TRV:03134 Feilsøkingsstøtte (presisering)
  • Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Sonegrensebryter
  • Endring av krav i Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Matestasjoner
    • TRV:03246 Fjernovervåking
    • TRV:03247 Fjernstyring
    • TRV:03248 Lokalkontroll (overført til driftskontrollregelverk)
    • TRV:03249 Servicetilgang (overført til driftskontrollregelverk)
    • TRV:03250 Loggføring av signaler (overført til driftskontrollregelverk)
    • TRV:03251 Loggføring av måleverdier (overført til driftskontrollregelverk)

R - pålitelighet

Hjelpetekst: Systemets evne til å fungere som påkrevd, betingelsene som må være oppfylt for at systemet skal fungere som påkrevd, og måtene systemet kan svikte på.

A - tilgjengelighet

Hjelpetekst: Hvor stor del av tiden systemet vil fungere som påkrevd.

M - vedlikeholdbarhet

Hjelpetekst: Vedlikeholdet som må utføres for at systemet skal kunne opprettholde og gjenopprette sin evne til å fungere som påkrevd.

S - sikkerhet

Hjelpetekst: Systemets evne til å kontrollere farer på overordnet jernbanesystemnivå.

Hjelpetekst: Muligheten for at farer kan oppstå dersom systemet svikter.

L - levetid og kapasitet

Hjelpetekst: Systemets forventede levetid.

Hjelpetekst: Relevante kapasitetsfaktorer (antall tog/skift, hastighet, hastighetsprofil, bremsekurver, kryssingstid, punktlighet, toglengde, plattformadkomst, aksellast, sportilgang, fleksibilitet, hensetting, strømforsyning, databehandling, kommunikasjon, kabelføringsveier, menneskelige faktorer, belastningsmotstand, robusthet, arbeid i og ved spor, etc.).

Ø - økonomi

Hjelpetekst: Systemets livsløpskostnader.

K - klima og miljø

Hjelpetekst: Betingelsene knyttet til klimatiske forhold.

Hjelpetekst: Miljøbelastninger.

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Høringskommentarer

Se oversikt over dokumenter som er relevante for endringen.

Innstilling fra fagansvarlig

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

Prosjekter

Infrastruktureier

Teknologi

Konklusjon

Endringen gjennomføres/forkastes

Hjelpetekst: Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart!