Semantisk søk
Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravlokasjon | |
---|---|---|---|---|---|---|
TRV:06373 | Signal/Bygging | 4 | Adgang til rom for teknisk utstyr til sikringsanlegg eller rom for utstyr i ekomnett skal bare gis til godkjent personale med tjenestelig behov definert av infrastruktureier. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06389 | Signal/Bygging | 4 | b) Nøkkel nr. 1 skal oppbevares plombert på inngangsdøren til rommet | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06384 | Signal/Bygging | 4 | a) Hovednøkkel nr. 1 skal gi adgang til:
| Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06379 | Signal/Bygging | 4 | g) Rom for betjeningsanlegg og rom for reservestrømsanlegg skal ha egen klareringskontroll. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06395 | Signal/Bygging | 4 | b) Nøkkel nr. 3 skal oppbevares plombert i sveivskap (der det er montert) på stasjonsvegg eller teknisk hus, eller i en tilsvarende plassert, tilgjengelig og sikret nøkkelboks. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06374 | Signal/Bygging | 4 | b) Godkjent personale skal ha uhindret adgang til utstyr for sikring av togfremføringen. | Intensjonskrav | Avsnitt - " Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06390 | Signal/Bygging | 4 | c) Nøkkel nr. 1 skal bare benyttes i tilfelle brann eller lignende. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06385 | Signal/Bygging | 4 | b) Hovednøkkel nr. 1 skal bare leveres ut til godkjent personale mot kvittering. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06380 | Signal/Bygging | 4 | h) Personell med klarering for teknisk rom for sikringsanlegg eller utstyr for kjøreveisrelaterte ekomnett/teleanlegg skal også ha klarering for rom for betjeningsanlegg og rom for strømforsyningssanlegg. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06396 | Signal/Bygging | 4 | c) Nøkkel nr. 3 kan benyttes når det er nødvendig å sette vakt eller ved brann og lignende. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06375 | Signal/Bygging | 4 | c) Alle rom med teknisk utstyr for sikring av togfremføringen skal utstyres med lukket låssystem. Det vil si tekniske rom for sikringsanlegg, rom for utstyr til ekomnett, rom for betjeningsanlegg og rom for strømforsyningsanlegg. | Utførelseskrav;Intensjonskrav | Avsnitt "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06391 | Signal/Bygging | 4 | a) Nøkkel nr. 2 er nøkkel til teknisk rom med kjøreveisrelatert utstyr for ekomnett/teleanlegg | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06386 | Signal/Bygging | 4 | a) Hovednøkkel nr. 2 skal gi adgang til:
| Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06381 | Signal/Bygging | 4 | i) Det skal være en egen klarering/adgangsmulighet for alle ovennevnte rom i tilfelle brann eller lignende nødssituasjon. Dette kan ivaretas med ordinære nøkler eller annen adgangskontroll. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:08480 | Signal/Bygging | 4 | Tilgang/klarering til tekniske rom for sikringsanlegg kan gis til følgende personale med tjenestelig behov definert av infrastruktureier:
Personer med kontrollfunksjoner signal eller fagbrev som signalmontør kan fungere som ledsagere for øvrige personer med tjenestelig behov.
Sluttkontrollørkurs modul 1 samt gyldig FSE-kurs er godkjent opplæring for personlig tilgang til tekniske rom for sikringsanlegg. Merk at dette kun skal benyttes for personlig adgang, og ikke skal benyttes for å låse opp for andre (ledsagertillatelse).
| Utførelseskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06376 | Signal/Bygging | 4 | d) Hver lås skal ha klareringskontroll av adgangen, slik at adgang til et rom ikke nødvendigvis gir adgang til de andre rommene som sikres med samme låssystem. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06392 | Signal/Bygging | 4 | b) Nøkkel nr. 2 skal oppbevares plombert på inngangsdøren til rommet. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06387 | Signal/Bygging | 4 | b) Hovednøkkel nr. 2 skal bare leveres ut til godkjent personale mot kvittering. | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | ||
TRV:06382 | Signal/Bygging | 4 | a) Nøkkelsystemet beskrevet nedenfor er godkjent for bruk i Bane NOR. Andre systemer skal godkjennes før bruk. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06377 | Signal/Bygging | 4 | e) Teknisk rom for sikringsanlegg skal ha egen klareringskontroll. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06393 | Signal/Bygging | 4 | c) Nøkkel nr. 2 skal bare benyttes i tilfelle brann eller lignende. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06372 | Signal/Bygging | 4 |
Unntak: For sentrale deler av signalanlegg av type L2 skal personell ha relevant fagkompetanse, og gyldig kompetanse i anleggstypen/på anleggsdelen. Personell som arbeider med signalanlegg skal ha nødvendig kompetanse til å kunne utføre sine arbeidsoppgaver på en slik måte at kravene til RAMS ivaretas.
| Intensjonskrav | Avsnitt "Generelle krav" | |
TRV:06388 | Signal/Bygging | 4 | a) Nøkkel nr. 1 er nøkkel til teknisk rom for sikringsanlegg. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06383 | Signal/Bygging | 4 | b) Sakkyndig leder signal skal ha systemansvar for nøkkelsystemet og skal føre kontroll med at nøkler ikke kommer på avveie. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06378 | Signal/Bygging | 4 | f) Rom med utstyr til ekomnett skal ha egen klareringskontroll. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Sikring mot uønsket inngrep - Generelt" | |
TRV:06394 | Signal/Bygging | 4 | a) Nøkkel nr. 3 er fellesnøkkel til inngangsdør, rom for betjeningsutstyr og omformerrom. | Intensjonskrav | Avsnitt - "Nøkkelsystem for bruk i Bane NOR" | |
TRV:06666 | Signal/Bygging | 6 | b) Et dvergsignal skal siktes inn mot det punkt signalet først er uavbrutt synlig fra
| Kravlokasjon | ||
TRV:06661 | Signal/Bygging | 6 | a) For eksisterende DSI-signal skal det benyttes spredelinse når:
| Kravlokasjon | ||
TRV:06677 | Signal/Bygging | 6 | a) Et sporsperresignal skal siktes inn langs med sporet. | Kravlokasjon | ||
TRV:06672 | Signal/Bygging | 6 | a) Signal forsiktig kjøring skal siktes inn mot samme punkt som øvrige lyssignal på samme mast. | Kravlokasjon | ||
TRV:06667 | Signal/Bygging | 6 | a) Et høyt skiftesignal skal siktes inn langs med sporet i begge retninger. | Kravlokasjon | ||
TRV:06662 | Signal/Bygging | 6 | a) Et hovedsignal skal siktes inn mot det punkt signalet først er uavbrutt synlig fra
| Kravlokasjon | ||
TRV:06673 | Signal/Bygging | 6 | a) Et linjesignal skal siktes inn mot samme punkt som øvrige lyssignal på samme mast. | Kravlokasjon | ||
TRV:06668 | Signal/Bygging | 6 | a) Et repetersignal skal siktes inn mot det punkt signalet først er uavbrutt synlig fra
| Kravlokasjon | ||
TRV:06663 | Signal/Bygging | 6 | b) For et hovedsignal plassert på rett strekning eller i slak kurve skal avstand fra signal og til innstillingspunktet være 300 - 500 meter. | Kravlokasjon | ||
TRV:06658 | Signal/Bygging | 6 | a) Krav til plassering og konstruksjon av et lyssignal er gitt i Signal/Prosjektering/Lyssignal. | Intensjonskrav | Avsnitt " Generelt " | |
TRV:06674 | Signal/Bygging | 6 | a) Signal ”Avvikende kjørehastighet” skal siktes inn mot samme punkt som øvrige lyssignal på samme mast. | Kravlokasjon | ||
TRV:06669 | Signal/Bygging | 6 | a) Et togsporsignal skal siktes inn mot et punkt:
| Kravlokasjon | ||
TRV:06664 | Signal/Bygging | 6 | a) Et forsignal skal siktes inn mot det punkt signalet først er uavbrutt synlig fra
| Kravlokasjon | ||
TRV:06659 | Signal/Bygging | 6 | b) Lyssignal skal plasseres i henhold til godkjent prosjekteringsunderlag. | Kravlokasjon | ||
TRV:06675 | Signal/Bygging | 6 | a) Et sporvekselsignal skal siktes inn langs med sporvekselens hovedspor. | Kravlokasjon | ||
TRV:06670 | Signal/Bygging | 6 | b) Dersom togsporsignal kun er plassert for at det skal kunne ses av ombordpersonalet i forbindelse med avgang fra plattform skal signalet siktes inn mot hensiktsmessig punkt på plattform. | Kravlokasjon | ||
TRV:06665 | Signal/Bygging | 6 | b) For et forsignal plassert på rett strekning eller i slak kurve skal avstand fra signal og til innstillingspunktet være 300 – 500 meter. | Kravlokasjon | ||
TRV:06660 | Signal/Bygging | 6 | a) Signalmast skal være i lodd. | Kravlokasjon | ||
TRV:06676 | Signal/Bygging | 6 | a) Et kryssvekselsignal skal siktes slik at det er best mulig synlig for alle kjøreretninger gjennom sporvekselen. | Kravlokasjon | ||
TRV:06671 | Signal/Bygging | 6 | a) En middelkontrollampe skal siktes inn mot et punkt
| Kravlokasjon | ||
TRV:06682 | Signal/Bygging | 7 | b) Dobbeltisolert midtmatet sporfelt for linjen (Type 4) skal ikke lenger bygges. | Kravlokasjon | ||
TRV:06693 | Signal/Bygging | 7 | a) TI21 skal bygges og justeres som beskrevet i vedlegg l og i henhold til leverandørens systemdokumentasjon. | Kravlokasjon | ||
TRV:06688 | Signal/Bygging | 7 | e) 10 kHz sporfelt skal bygges og justeres som beskrevet i vedlegg g. | Kravlokasjon | ||
TRV:06683 | Signal/Bygging | 7 | a) Likestrømssporfelt skal bygges og justeres som beskrevet i vedlegg b. | Kravlokasjon |