Semantisk søk

Planoverganger skal merkes med nødnummermerke med angivelse av sted.

1. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på steder uten mobildekning
2. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger stengt for biltrafikk
3. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger med manuelt styrte veisikringsanlegg.
4. Unntak: Planoverganger på baner uten regulær trafikk, på sidespor/øvrige spor og med en toghastighet på opptil 40 km/t, bør vurderes ut fra stedlige forhold, lokale vurderinger av sikt og toghastighet.
5. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger som er midlertidig ute av bruk på baner med regulær trafikk.

Varsel om senking av strømavtaker:

1. Utforming: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
2. Plassering: Skiltet skal normalt settes opp i tilstrekkelig avstand (minst 150 meter) foran signal E65M
   «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon).
3. Plassering: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Skiltet skal settes opp med fremsiden av skiltet vendt inn mot sporet det gjelder for.

Dette skiltet brukes også i grense mot et usikret område (ved sporsperre).

Plassering: Skiltet skal settes opp på 2,0 - 2,5 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt i god avstand foran det stedet sporrenseren skal senkes.

1. Utførelse: Skiltets skal ikke plasseres slik at det hindrer fri sikt til andre signaler (hastighetssignaler/hovedsignaler).
2. Utførelse: Anviseren skal peke mot sporet.
3. Utførelse: Ved plassering på felles stolpe med Signal 75A «Kilometerskilt» skal skiltet plasseres under kilometerskiltet.

Sikringsanlegg slutter: Signalet skal markerer overgang til område som ikke inngår i sikringsanlegg.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

Skiltet skal settes opp lett synlig på gjerder til områder med adgang forbudt for uvedkommende.

Utforming: Se tegning EH-800260-000

Skiltet skal også monteres på all infrastruktur bygget nærmere enn 5,0 m fra spenningssatte høyspenningsdeler.

Skiltet kan monteres i kombinasjon med forbudsskiltene 4.2.1 eller 4.2.2 for områder med adgang forbudt for uvedkommende.

Skiltet skal settes opp ved den balisegruppen som har forsignalinformasjon og som ligger foran frittstående forsignal.

Utforming: Se tegning KO-701851-000

Angir at strømavtakeren kan heves og kobles inn når lokomotivet har kjørt forbi signalet. Når lokomotiver kjøres i fellesstyring, må ikke strømavtakeren heves før bakerste lokomotiv har kjørt forbi signalet.

Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter strekning der lokomotiv ikke kan kjøre med hevet strømavtaker, på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Utforming:EH-800250-000

Skilting av trasépunkter: Karakteristiske trasépunkter (OB, OE, FOB, KP, FKP, HBP, LBP, SE) skal angis med skilt langs linjen med informasjon om banenummer og trasepunktets posisjon (km).

Plassering: Skiltet skal festes innvendig i midten av skinnelivet på høyre skinnestreng i kilometerretningen. Markeringsmerker oppe og nede angir trasèpunktet.

Utførelse: Skiltet skal festes til rent og tørt skinneliv med elastisk lim (silikonlim).

Plassering: Skiltet skal plasseres på stolpe på venstre side av kjørebanen
Utførelse:

1. Horisontal avstand fra veikant skal være mellom 0,5-2,0 m
2. Underkant skilt skal ikke være lavere en 2,0 m over veibanen og ikke høyere enn 4,0 m over veibanen.
3. Skiltet skal vinkles mot fører av kjøretøy slik at teksten er godt synlig fra føreresetet.
   
4. Skiltet skal settes opp på begge sider av planovergangen.

Stoppskilt: Stoppskiltet skal angi en togveis start- og sluttpunkt.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097 (Engineering Guidelines)

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00115 (Navngivning av objekter) og 1000001649 (Design requirements - Signs and boards).

Plassering av signal for «Anleggsområde-jernbane slutter»:

1. Utførelse: Skiltet skal settes opp på 1-3 m høyt stativ eller stolpe, fortrinnsvis med ett av hvert skilt på hver side av stativet/stolpen.
   
2. Utførelse: Skiltet kan plasseres midt i spor eller til høyre for det sporet skiltet gjelder for.
   
3. Utførelse: Skiltets festeanordning skal være utformet på en slik måte at skiltet ikke påvirkes av vind eller trykk/sug krefter fra passerende trafikk.
   

Utforming: Se tegning KO-066988-000

Skiltet skal settes opp på egen stolpe. Skiltets overkant plasseres ca 3 meter over skinneoverkantplan (SOK) på høyre side av sporet, 250 – 500 meter foran vedkommende planovergang og holdeplass.

Utforming: Se tegning KO-701842-000

Skiltet skal settes opp på 1-3 meter høy stolpe ved de baliser som initierer overgang til DATC-område.

Utforming: Se tegning KO-800066-000

Seksjoneringsstolpe skal brukes for å markere kontaktledningens seksjonering og settes opp ved innkjørhovedsignal, blokksignal og enkelt innkjørsignal.

1. Unntak: Når hovedinnkjørsignal er plassert utenfor ytterste seksjoneringsmast skal det ikke settes opp seksjoneringsstolpe.

Skiltet skal settes opp på kontaktledningsmast og vendes mot publikumsområder.

Se krav til merking: Kontaktledning/Prosjektering og Bygging/Fundamenter, master og åk#Identifikasjon og dokumentasjon