Vis kilden til Signal/Kontroll/Generelle krav


= Hensikt og omfang = 

Kapittelet beskriver generelle bestemmelser ved kontroll av signalanlegg. 

Kapittelet omfatter generelle bestemmelser for:
* Kontroll av nye signalanlegg og ved funksjonsendring i eksisterende signalanlegg
* Kontroll etter vedlikeholdsarbeid og midlertidige endringer i signalanlegg.

= Overordnede krav =
[[TRV:07642|'''''TRV:07642''''']]<br /><br />{{:TRV:07642}}

[[TRV:07643|'''''TRV:07643''''']]<br /><br />{{:TRV:07643}}

[[TRV:06350|'''''TRV:06350''''']]<br /><br />{{:TRV:06350}}

{{lærebokstoff|Ved alle arbeider i signalanlegg må følgende funksjoner/roller ivaretas:
* Ansvarlig sertifisert kontrollør av signalanlegget (Ref.TRV 08339)
* Ansvarlig for trafikksikkerhet i signalanlegget (TA-S)
* LSV/HSV
* AFA }}


{{lærebokstoff|Avvik fra kravene i dette regelverket meldes inn i Synergi. Følgende setning legges inn i saksbeskrivelsen sammen med beskrivelse av forholdet: «Saken skal til Signalteknologi.» 
}}

== Ansvarlig for trafikksikkerhet i signalanlegget (TA-S) ==
[[TRV:08336|'''''TRV:08336''''']]<br /><br />{{:TRV:08336}}
 
{{lærebokstoff|Trafikksikkerhetsansvarlig signal er ansvarlig for dialog med togleder, togekspeditør, lokal/ hovedsikkerhetsvakt og sluttkontrollør/funksjonskontrollør signal relatert til arbeid i signalanlegg.}}

[[TRV:08337|'''''TRV:08337''''']]<br /><br />{{:TRV:08337}}
 
[[TRV:08338|'''''TRV:08338''''']]<br /><br />{{:TRV:08338}}
 
[[TRV:08339|'''''TRV:08339''''']]<br /><br />{{:TRV:08339}}
 
[[TRV:08340|'''''TRV:08340''''']]<br /><br />{{:TRV:08340}}

== Utførelse av arbeid i signalanlegg ==

[[TRV:08341|'''''TRV:08341''''']]<br /><br />{{:TRV:08341}}
 
[[TRV:08342|'''''TRV:08342''''']]<br /><br />{{:TRV:08342}}
 
[[TRV:08343|'''''TRV:08343''''']]<br /><br />{{:TRV:08343}}
 
[[TRV:08344|'''''TRV:08344''''']]<br /><br />{{:TRV:08344}}

[[TRV:08496|'''''TRV:08496''''']]<br /><br />{{:TRV:08496}}

'''Trinn 4. Ta i bruk signalanlegget'''

[[TRV:08345|'''''TRV:08345''''']]<br /><br />{{:TRV:08345}}

== Kontrollansvar ==

[[TRV:08346|'''''TRV:08346''''']]<br /><br />{{:TRV:08346}}
 
[[TRV:08347|'''''TRV:08347''''']]<br /><br />{{:TRV:08347}}
 
[[TRV:08348|'''''TRV:08348''''']]<br /><br />{{:TRV:08348}}
 
[[TRV:08349|'''''TRV:08349''''']]<br /><br />{{:TRV:08349}}
 
[[TRV:08350|'''''TRV:08350''''']]<br /><br />{{:TRV:08350}}
 
[[TRV:08351|'''''TRV:08351''''']]<br /><br />{{:TRV:08351}}

== Regler for kommunikasjon i forbindelse med kontroll av signalanlegg ==

[[TRV:07646|'''''TRV:07646''''']]<br /><br />{{:TRV:07646}}
 
[[TRV:07647|'''''TRV:07647''''']]<br /><br />{{:TRV:07647}}
 
[[TRV:07648|'''''TRV:07648''''']]<br /><br />{{:TRV:07648}}

= Kontroll ved nye signalanlegg eller ved funksjonsendring (sluttkontroll) =
{{lærebokstoff|Dette avsnittet beskriver nødvendig kontroll av nye signalanlegg, ved funksjonsendring i eksisterende signalanlegg, etter bytte av komponent som kan endre funksjonen i anlegget og/eller bytte av større anleggsdel hvor det kobles etter opprinnelige anleggstegninger eller etter større hendelser.}}
=== Generelt ===

[[TRV:07620|'''''TRV:07620''''']]<br /><br />{{:TRV:07620}}
 
[[TRV:07621|'''''TRV:07621''''']]<br /><br />{{:TRV:07621}}
  
<!--(utledet fra 07621 og kontrollhåndboka)-->

{{lærebokstoff|Når det utføres omfattende arbeid skal det alltid gjennomføres sluttkontroll, i henhold til [[Signal/Kontroll/Generelle_krav#St.C3.B8rre_anleggsdeler.2C_komponenter_som_kan_endre_funksjon_i_anlegget.2C_eller_etter_st.C3.B8rre_hendelser|Avsnitt: Kontroll etter vedlikeholdsarbeid]].}}

 
[[TRV:08357|'''''TRV:08357''''']]<br /><br />{{:TRV:08357}}
 
[[TRV:07622|'''''TRV:07622''''']]<br /><br />{{:TRV:07622}}
 
[[TRV:07623|'''''TRV:07623''''']]<br /><br />{{:TRV:07623}}
 
{{lærebokstoff|For systemer som Bane NOR har systemeierskap til er dette ivaretatt med ARB-802184 "Instruks for vurdering av habilitet ved gjennomføring av oppdrag/prosjekt i signal". Det vil for eksempel bety at en som har montert/utført egenkontroll ikke kan være ansvarlig for installasjonskontroll.}}


<!--TRV:07624 slettes da det er overlappende med TRV:07643. Det samme gjelder vel for TRV:07625-->

=== Installasjonskontroll  ===

[[TRV:07626|'''''TRV:07626''''']]<br /><br />{{:TRV:07626}}

[[TRV:08358|'''''TRV:08358''''']]<br /><br />{{:TRV:08358}}
 
[[TRV:07627|'''''TRV:07627''''']]<br /><br />{{:TRV:07627}}
 
[[TRV:07628|'''''TRV:07628''''']]<br /><br />{{:TRV:07628}}
 
[[TRV:07629|'''''TRV:07629''''']]<br /><br />{{:TRV:07629}}

=== Funksjonskontroll ===

[[TRV:07630|'''''TRV:07630''''']]<br /><br />{{:TRV:07630}}
 
[[TRV:07631|'''''TRV:07631''''']]<br /><br />{{:TRV:07631}}
 
[[TRV:07632|'''''TRV:07632''''']]<br /><br />{{:TRV:07632}}
 
[[TRV:07633|'''''TRV:07633''''']]<br /><br />{{:TRV:07633}}
 
[[TRV:07634|'''''TRV:07634''''']]<br /><br />{{:TRV:07634}}

[[TRV:08359|'''''TRV:08359''''']]<br /><br />{{:TRV:08359}}
 

<!--Kommentar: Ett nytt krav som gir beskrivelse og tydeliggjøring av gjeldende praksis.-->

=== Sluttkontroll ===

[[TRV:07635|'''''TRV:07635''''']]<br /><br />{{:TRV:07635}}
 
[[TRV:07636|'''''TRV:07636''''']]<br /><br />{{:TRV:07636}}
 
[[TRV:07637|'''''TRV:07637''''']]<br /><br />{{:TRV:07637}}
 
[[TRV:07638|'''''TRV:07638''''']]<br /><br />{{:TRV:07638}}
 
[[TRV:07639|'''''TRV:07639''''']]<br /><br />{{:TRV:07639}}
 
[[TRV:07640|'''''TRV:07640''''']]<br /><br />{{:TRV:07640}}
 
[[TRV:07641|'''''TRV:07641''''']]<br /><br />{{:TRV:07641}}

== Dokumentasjon ==

=== Anleggsdokumentasjon ===

{{lærebokstoff|
'''Montasjesett:''' Settet som benyttes som arbeidsdokumentasjon for signalmontør. Dette dokumenterer montørens egenkontroll, og er kun nødvendig frem til installasjonskontroll starter. Settet skal deretter fjernes fra anlegget.

'''Kontrollsett:''' Kontrollsettet er underlag for installasjonskontroll, funksjonskontroll og sluttkontroll. Kontrolltiltak dokumenteres med signaturer på dette settets kontrollstempel. . Kontrollsettet arkiveres i arkivsystemet.

'''Anleggssett:''' Inneholder samme versjon av tegningene som kontrollsettet. Dette er dokumentasjonen som skal legges igjen som anleggets oppdaterte dokumentasjon (fysisk i anlegget).

Med "anleggsdokumentasjon" menes kontrollsettet og anleggssettet.}} 

{{lærebokstoff|I forbindelse med montasje benyttes et montasjestempel på montasjesettet. (Se figur "montasjestempel".) "Montert " dokumenteres i montasjesettet med signatur av den som er ansvarlig for montasjen.

Vedkommende skal ha fagbrev som signalmontør og ha godkjent kompetanse i anleggstypen.

Vedkommende innestår for at monteringen er utført etter leverandørens spesifikasjon, gjeldende forskrifter og anleggsdokumentasjon. Dette gjelder også eventuell mekanisk montering som ikke direkte er angitt i dokumentasjonen.}}

[[TRV:07649|'''''TRV:07649''''']]<br /><br />{{:TRV:07649}}

[[TRV:07650|'''''TRV:07650''''']]<br /><br />{{:TRV:07650}}

[[TRV:07651|'''''TRV:07651''''']]<br /><br />{{:TRV:07651}}

[[TRV:07652|'''''TRV:07652''''']]<br /><br />{{:TRV:07652}}

[[TRV:07653|'''''TRV:07653''''']]<br /><br />{{:TRV:07653}}

{{:FIGUR:Montasjestempel}}  
{{:FIGUR:Kontrollstempel}}

=== Frigivelsesdokument ===

[[TRV:07654|'''''TRV:07654''''']]<br /><br />{{:TRV:07654}}
 
[[TRV:07655|'''''TRV:07655''''']]<br /><br />{{:TRV:07655}}
 
[[TRV:07656|'''''TRV:07656''''']]<br /><br />{{:TRV:07656}}
 
{{lærebokstoff|Dersom sluttkontroll er delt i FAT og SAT skal det utarbeides et frigivelsesdokument for FAT som oppdateres før start SAT.}}

[[TRV:07657|'''''TRV:07657''''']]<br /><br />{{:TRV:07657}}
 
[[TRV:07658|'''''TRV:07658''''']]<br /><br />{{:TRV:07658}}
 
[[TRV:07659|'''''TRV:07659''''']]<br /><br />{{:TRV:07659}}
 
[[TRV:07660|'''''TRV:07660''''']]<br /><br />{{:TRV:07660}}

=== Testspesifikasjon og testprotokoll for sluttkontroll ===

[[TRV:07661|'''''TRV:07661''''']]<br /><br />{{:TRV:07661}}
 
[[TRV:07662|'''''TRV:07662''''']]<br /><br />{{:TRV:07662}}
 
[[TRV:07663|'''''TRV:07663''''']]<br /><br />{{:TRV:07663}}
 
[[TRV:07664|'''''TRV:07664''''']]<br /><br />{{:TRV:07664}}
 
{{lærebokstoff|Protokoll for sluttkontroll kan være utført som en spesifikasjon av kontrollene, og en egen protokoll for logging av resultat, avvik og signering.}}

[[TRV:07665|'''''TRV:07665''''']]<br /><br />{{:TRV:07665}}
 
{{lærebokstoff|Dersom sluttkontroll gjennomføres som FAT og SAT skal protokoller for sluttkontroll tilpasses FAT og SAT.}}

[[TRV:07666|'''''TRV:07666''''']]<br /><br />{{:TRV:07666}}

== Rapport fra sluttkontroll ==

[[TRV:07667|'''''TRV:07667''''']]<br /><br />{{:TRV:07667}}
 
[[TRV:07668|'''''TRV:07668''''']]<br /><br />{{:TRV:07668}}
 
[[TRV:07669|'''''TRV:07669''''']]<br /><br />{{:TRV:07669}}

== Idriftsettelse ==

[[TRV:07670|'''''TRV:07670''''']]<br /><br />{{:TRV:07670}}

= Kontroll etter vedlikehold og midlertidige endringer (Kontrollhåndbok)=

{{lærebokstoff|Dette avsnittet og underavsnitt gir retningslinjer og fremgangsmåter for kontroll etter vedlikeholdsarbeid og midlertidige endringer i signalanlegg. I tillegg beskrives hvordan vedlikeholdsarbeid og midlertidige endringer i signalanlegg skal gjennomføres og dokumenteres. Hensikt er å sørge for å ivareta sikkerheten under og etter arbeid.

Det finnes kontrollplaner for programvarebaserte signalanlegg. Kontrollplanene gir tekniske beskrivelser, beskrivelser av utførelse av arbeid og gjennomføring av kontroller/kontrolltiltak. I kontrollhåndboka skal det være lenker til kontrollplaner for de forskjellige systemene. Lenkene blir oppdatert etter hvert som kontrollplanene blir utarbeidet. Vedlikehold og midlertidige endringer skal utføres i henhold til kontrollplaner. Dersom det ikke finnes kontrollplan for anleggstypen følges kontrollhåndboka.}}

[[TRV:07644|'''''TRV:07644''''']]<br /><br />{{:TRV:07644}}
 
[[TRV:08360|'''''TRV:08360''''']]<br /><br />{{:TRV:08360}}
 
[[TRV:08361|'''''TRV:08361''''']]<br /><br />{{:TRV:08361}}
 
[[TRV:08362|'''''TRV:08362''''']]<br /><br />{{:TRV:08362}}
 
[[TRV:08363|'''''TRV:08363''''']]<br /><br />{{:TRV:08363}}
 
[[TRV:08364|'''''TRV:08364''''']]<br /><br />{{:TRV:08364}}
 
== Kontrolltiltak ==
{{lærebokstoff|Dette avsnittet beskriver de forskjellige kontrolltiltak som skal gjennomføres etter vedlikehold og midlertidige endringer.}}
=== Komponentkontroll ===
==== Definisjon ====
Komponentkontroll: Kontroll av anleggets komponenter.
==== Gjennomføring ====

[[TRV:08365|'''''TRV:08365''''']]<br /><br />{{:TRV:08365}}

=== Versjons- og parameterkontroll ===
5.2.2.1 Definisjon
Versjons- og parameterkontroll: Kontroll av korrekt versjon av programvare, og/eller parametersetting for programvare.
==== Gjennomføring ====

[[TRV:08366|'''''TRV:08366''''']]<br /><br />{{:TRV:08366}}

=== Kabelkontroll ===
==== Definisjon ====
Kabelkontroll: Kontroll av kablenes føringsvei, tilkobling, merking og isolasjon.

==== Gjennomføring ====
[[TRV:08367|'''''TRV:08367''''']]<br /><br />{{:TRV:08367}}

=== Ledningskontroll ===
==== Definisjon ====
Ledningskontroll: Kontroll av at ledningsforbindelsene mellom koblingspunktene er utført i henhold til anleggstegningene. 

==== Gjennomføring ordinær ledningskontroll ====
[[TRV:08368|'''''TRV:08368''''']]<br /><br />{{:TRV:08368}}
 
{{lærebokstoff|Nedenfor vises et eksempel på når det er behov for å koble fra pluss- og minustilkoblinger. Dersom ikke spenningstilkoblingen var frakoblet ville en feilkobling som vist på tegningen ikke oppdages.

<figure id ="fig:Eksempel1">
[[Bilde:JD553 04a1 fig1.png|thumb|center|350px|<caption></caption>]]
</figure>}}

==== Gjennomføring forenklet ledningskontroll ====
[[TRV:08369|'''''TRV:08369''''']]<br /><br />{{:TRV:08369}}
 
[[TRV:08370|'''''TRV:08370''''']]<br /><br />{{:TRV:08370}}

=== Avhengighetskontroll ===
==== Definisjon ====
Avhengighetskontrollen skal avdekke om kontakter med forskjellig normalstilling er forbyttet under koblingsarbeid.
==== Gjennomføring ====

[[TRV:08371|'''''TRV:08371''''']]<br /><br />{{:TRV:08371}}
 
[[TRV:08372|'''''TRV:08372''''']]<br /><br />{{:TRV:08372}}
 
{{lærebokstoff|Forslag til gjennomføring:

Med anlegget spenningsløst kan kontrollen gjennomføres ved at det benyttes måleinstrument eller ringeklokke. I eksempelet kontrolleres det at kontakt A3-B3 på relé 2Tsp.B har korrekt funksjon (B). Når målingen gjøres som vist i eksempelet vil det være lyd i instrument/ringeklokken ved upåvirket rele. Når relé 2Tsp.B heves vil lyden opphøre og bekrefter dermed at kontakten er korrekt innkoblet og har rett funksjon (bakkontakt). Legg merke til at stroppene er koblet inn på naboreleene eller nabopunktet til den kontakten som skal kontrolleres.

<figure id ="fig:Eksempel2">
[[Bilde:JD553 04a1 fig2.svg|thumb|center|150px|<caption></caption>]]
</figure>
}}

=== Funksjonskontroll ===
==== Definisjon ====
Kontrollere at anlegget eller anleggsdelen oppfyller krav i gjeldene regler/forskrifter, samt at anlegget eller anleggsdelen ut fra et drifts- og sikkerhetssynspunkt fungerer på tiltenkt måte, samt at eventuelle tidsfunksjoner er riktige.
==== Gjennomføring ====
Kontroller relevante funksjoner/avhengigheter i forhold til inngrepets omfang, som for eksempel:
* Ordre iverksettes på korrekt måte.
* Alle objekt og statuser indikeres på korrekt måte på indikeringspanel eller monitor.
* Tungekontroll i tungespiss og kryss-spiss er korrekt i henhold til regelverket.
* Tillatte tog-/skifteveier kan stilles.
* Ikke tillatte tog-/skifteveier er sperret.
* Utløsning av tog-/skifteveier fungerer på tiltenkt måte.
* Korrekte signalbilder vises.
* Korrekte ATC beskjeder gis.
* Lokalområder kan frigis.
* Tidsforsinkelse
* Eventuelt utstyr for automatisk togveisstilling fungerer på tiltenkt måte.
* Linjeblokken kan retningsinnstilles.
* Linjeblokken kan utløses.
* Sperring og oppheving av sperring av sporveksler og signaler kan utføres.
* Sperring og oppheving av sperring av sporavsnitt kan utføres.
* Sperring og oppheving av sperring av linjeblokken kan utføres.
* Korrekt sporfelt er tilkoplet riktig sporfeltrelé og at belagt og fritt sporfelt stemmer overens i utvendig og innvendig anlegg.
* Korrekt sporveksel/sporsperre-drivmaskin er tilkoplet riktig manøversats/utdel og at sporvekselens/ sporsperrens stilling stemmer overens i utvendig og innvendig anlegg.
* Korrekt signal er tilkoplet riktig relé/utdel og at signalets tilstander stemmer overens i utvendig og innvendig anlegg.
* Korrekt balise er tilkoplet riktig relé/utdel og at balisene gir korrekte telegram.
* Hjuldetektor er tilkoblet riktig objektkontroller.
* Korrekt grensesnitt mot andre anlegg er tilkoplet riktig utdel og at grensesnittets tilstander stemmer overens med tilstanden i det anlegget det kommuniseres imot.

{{lærebokstoff|
Forslag til gjennomføring:

Hensikten med funksjonskontroll er å kontrollere at anlegget fungerer på tiltenkt måte. Dette er da en kontroll av at kontaktene fortsatt er innkoblet i forriglingen og virker som forutsatt. 
* Skru på sikringsanlegget og sett sikringsanlegget i normalstilling.
* Fjern alle tidligere benyttede stropper og arreteringsskruer.
* Det utføres funksjonskontroll av alle benyttede kontakter på releet.
* Fyll ut fortløpende i sjekklisten for hver kontakt som kontrolleres, så man har god oversikt på hva som er kontrollert.
Under er det gitt noen eksempler for utførelse av funksjonskontroll av forskjellige kontakter på Andre stasjon på Bane NOR Jernbaneskolen:

'''Kontroll av kontakt A1-B1 på rele SR.ZM, tegning Togveikontroll A og M/O (05)'''

Dersom man har byttet rele SR.ZM og skal utføre funksjonskontroll på denne kontakten kan kontrollen for eksempel utføres på denne måten: Man stiller opp skiftesignal ZM i "Skifting tillatt" slik at rele SR.ZM er tiltrekt. Etterpå så forsøker man å stille opp innkjørhovedsignal A i "Kjør", se at TK.A ikke trekker til. Så omstilles skiftesignal ZM til "Skifting forbudt" slik at rele SR.ZM faller av. Deretter stiller vi opp innkjørhovedsignal A, rele TK.A trekker og man får signal "Kjør" i hovedsignalet.

'''Kontroll av kontakt A10-F10 på rele S.lås II, tegning Togveikontroll A og M/O (05)'''

Dersom man har byttet rele S.lås II og skal utføre funksjonskontroll på kontakt A10-F10 kan denne utføres den på følgende måte. Man frigir S.lås II slik at rele S.lås II er avfalt. Etterpå så forsøker man å stille innkjørhovedsignal A mens man kontrollerer at TK.A ikke trekker til. Så tar man tilbake frigiving av S.lås II slik at rele S.lås II er tiltrekt, og stiller opp innkjørhovedsignal A. TK.A skal da trekke og man får signal "Kjør" i hovedsignalet.

'''Kontroll av kontakt A3-B3 på rele UA/M/O, tegning Togveikontroll A og M/O (05)'''

Denne kontakten får man ikke enkelt testet, da TK.A ikke trekker ved tiltrekt UA/M/O rele uten å manipulere anlegget. Her kan man stille innkjør A, slik at TK.A trekker til. Ved å stroppe A1-F1 på Sf.A (for eksempel ved å bruke en måleledning), før du belegger Sf.A, vil du kunne være sikker på at det er et tiltrekt UA/M/O som bryter ned TK.A.}}
 

== Kontrollomfang og kontrollansvar ==

{{lærebokstoff|Dette avsnittet beskriver omfanget av kontrollene som skal gjennomføres etter vedlikehold og midlertidige endringer i signalanlegg og hvem som kan inneha kontrollansvar.}}
=== Kontroll etter vedlikeholdsarbeid ===
==== Enkle komponenter uten mulighet for sikkerhetsfeil ved forveksling ====
Med enkle komponenter menes blant annet:
* Likeretter og vekselretter.
* Batteri.
* Transformator.
* Spole.
* Motstand.
* Kondensator.
* Diode.
* Plugg-inn relé og kontaktor.
* Motor for drivmaskin.
* Lysdiodematrise.
* Nettverk svitsj
* Plugg-inn kretskort – uten sikkerhetsrelatert funksjon
* Plugg-inn strømforsyning

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:

<figtable id = "tab:Kontrolltiltak2">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|-
! Versjons- og parameterkontroll** 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|-
! Funksjonskontroll 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki> Ved utskifting av komponenter i sikkerhetskritiske kretser som krever justering for å oppnå korrekt funksjon skal kontrollansvaret innehas av sikkerhetskontrollør signal.

<nowiki>**</nowiki> Gjelder for sammensatte komponenter hvor software/parametersetting er nødvendig.

==== Sammensatte komponenter uten mulighet for sikkerhetsfeil ved forveksling ====
Med sammensatte komponenter menes komponenter hvor indre kobling er kontrollert av leverandør, som blant annet:
* Relesats (type NSB-78/NSB-84).
* NX/OC-sats.
* Statisk omformer.
* Sub-rack

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:
<figtable id = "tab:Kontrolltiltak2">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|-
! Versjons- og parameterkontroll** 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|-
! Funksjonskontroll 
| Kontrollør signal* 
|align="center" | Ja
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki> Ved utskifting av komponenter i sikkerhetskritiske kretser som krever justering for å oppnå korrekt funksjon skal kontrollansvaret innehas av sikkerhetskontrollør signal.

<nowiki>**</nowiki> Gjelder for sammensatte komponenter hvor software/parametersetting er nødvendig.

==== Mekaniske anleggsdeler som påvirker sikkerheten ====
Med mekaniske anleggsdeler menes blant annet:
* Låse- og kontrollinjaler.
* Driv- og kontrollstenger.
* Kontrollås.
* Sporsperre.
* Drivanordning i drivmaskin.
* Låseanordning i rigel.
* Bolter og foringer.
* Sporsperre med kontrollåser.

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:

<figtable id = "tab:Kontrolltiltak2">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Sporvekselkontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Funksjonskontroll 
| Sporvekselkontrollør signal 
|align="center" | Nei
|}
</figtable>

==== Anleggsdeler med mulighet for sikkerhetsfeil ved forveksling (lav risiko) ====
Med slike anleggsdeler menes blant annet:
* S-lås
* Veibomdrivmaskin
* Blinkapparat
* Jordfeilrelé uten justeringsmulighet
* Tidsrelé
* Nøkkelbryter for arbeidsområde
* Sentral datautrustning sikringsanlegg (i en kanal i et 2 av 2 system eller en kanal i et 2 av 3 system)
* Sentral datautrustning Radio Block Centre (i en kanal i et 2 av 2 system eller en kanal i et 2 av 3 system)
* Sentral datautrustning for akseltellersystem (i en kanal i et 2 av 2 system eller en kanal i et 2 av 3 system)
* Kretskort (kan inneholde forriglingsdata /prosjekterte data)

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:

<figtable id = "tab:Kontrolltiltak4">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Kabelkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Ledningskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Versjons- og parameterkontroll
| Sikkerhetskontrollør signal
|align="center" |Ja
|-
! Avhengighetskontroll*
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Funksjonskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki> Ved inngrep i relebaserte kretser med sikkerhetsfunksjoner.

==== Anleggsdeler med mulighet for sikkerhetsfeil ved forveksling (høy risiko) ====

Med slike anleggsdeler menes blant annet:
* Signal.
* Sporvekseldrivmaskin.
* Rigel.
* Manøversats.
* Relé og kontaktor (uten pluggtilkopling).
* Kabel.
* Lås- og kontrollmodul Alstom MET sporvekseldrivmaskin
* ATC-balise/kodere
* Hjuldetektor for akseltellersystem
* Sentral datautrustning Sikringsanlegg (i begge kanaler i et 2 av 2 system eller i 2 eller 3 kanaler i et 2 av 3-system)
* Sentral datautrustning Radio Block Centre (i begge kanaler i et 2 av 2 system eller i 2 eller 3 kanaler i et 2 av 3-system)
* Sentral datautrustning for Akseltellersystem (i begge kanaler i et 2 av 2 system eller i 2 eller 3 kanaler i et 2 av 3-system)
* Plugg-inn kretskort – med sikkerhetsrelatert funksjon (forriglingsdata eller prosjekterte data)
* Mellomkoblingsstativ/-skap
* ETCS Balise
* Objektstyringsenhet
* Sportilkoblingsboks akseltellersystem
* Plugg for akselteller referanseretning
* Jordfeilrelé med justeringsmulighet (Bender)

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:
<figtable id = "tab:Kontrolltiltak4">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Kabelkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
!Versjons- og parameterkontroll
|Sikkerhetskontrollør signal
|align="center" |Nei
|-
! Ledningskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|-
! Avhengighetskontroll*
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|-
! Funksjonskontroll**
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki> Ved inngrep i relebaserte kretser med sikkerhetsfunksjoner.

<nowiki>**</nowiki> For funksjonskontroll som omfatter flere anleggstyper skal kontrollen utføres av person(er) med kompetanse i alle anleggstypene.

==== Større anleggsdeler, komponenter som kan endre funksjon i anlegget, eller etter større hendelser ====
[[TRV:08356|'''''TRV:08356''''']]<br /><br />{{:TRV:08356}}


{{lærebokstoff|Eksempler på omfattende arbeider er:

* Ved utskifting av større komponenter/anleggsdeler som for eksempel:
** Relérammer
** Apparatskap (gjelder ikke rene skjøteskap)
** Flere samtidige utskiftinger (for eksempel ved utskifting av mange releer samtidig)

* Ved endringer på komponenter som kan endre funksjonen i anlegget, som for eksempel:
** CPU identifier
** Oppbygging av sentralkomponenter etter brann, lynnedslag o.l

Ved tvil kan Signalteknologi kontaktes.
}}

==== Justering og andre arbeider i sikkerhetskritiske kretser ====
[[TRV:08689|'''''TRV:08689''''']]<br /><br />{{:TRV:08689}}

=== Kontroll etter midlertidige endringer ===
==== Midlertidige endringer i forbindelse med vedlikehold ====
Med midlertidige endringer i forbindelse med korrektivt vedlikehold menes blant annet:
* Omlegging fra defekt tråd i kabel til annen ledig tråd i samme kabel.
* Omkobling fra defekt kontakt på relé/kontaktor til annen ledig kontakt på samme relé.
* Forbikobling av defekt avsporingsindikator.
* Forbikobling av defekt seksjon i rasvarslingsanlegg.

I tabellen nedenfor kommer det frem hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet:
<figtable id = "tab:Kontrolltiltak4">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Kabelkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Ledningskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Avhengighetskontroll*
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Funksjonskontroll
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Ja
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki>Ved inngrep i relebaserte kretser med sikkerhetsfunksjoner.

=== Andre midlertidige endringer ===
Med dette menes:
* Forbikobling av automatisk linjeblokk.
* Iverksetting og oppheving av midlertidige hastighetsnedsettelser.
* Omlegging fra defekte tråder i kabel til andre ledige tråder i samme kabel.
* Iverksetting og oppheving av midlertidige hastighetsnedsettelser i henhold til Instruks for midlertidig hastighetsnedsettelse (TSR) på strekninger med ERTMS 
* Koble om tråder for objekt til annen kabel. (Dersom det ikke er ledige tråder i samme kabel må alle tråder for et objekt kobles til annen kabel. Med flytting av hele funksjonen menes for eksempel alle tråder til drivmaskin, sporfelttilførsel, sporfeltretur eller signaler.)

I tabellen nedenfor vises hvilke kontrolltiltak som skal gjennomføres, hvem som kan inneha kontrollansvaret og om kontrollansvarlig også kan være ansvarlig for utførelse av arbeidet

<figtable id = "tab:Kontrolltiltak4">
{| class="wikitable"
|+<caption></caption>
|-
! Kontrolltiltak !! Kontrollansvar !! Kan samtidig være ansvarlig for 
utførelse og kontroll
|-
! Komponentkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Kabelkontroll 
| Kontrollør signal 
|align="center" | Ja
|-
! Ledningskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|-
! Avhengighetskontroll* 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|-
! Funksjonskontroll 
| Sikkerhetskontrollør signal 
|align="center" | Nei
|}
</figtable>

<nowiki>*</nowiki>	Ved inngrep i relebaserte kretser med sikkerhetsfunksjoner.

=== Utførelse og kontroll ved midlertidige hastighetsnedsettelser ===
Ved prosjektering, etablering og fjerning av midlertidige hastighetsnedsettelser kreves minimum to personer hvor minst en må ha gyldig sertifisering i gjeldende ATC-utrustning.

Den andre personen må ha fagbrev som signalmontør og gyldig ATC-kurs

'''Trinn 1. Planlegging av arbeid og sikkerhet'''
*Nedsettelsen skal prosjekteres av to personer som begge foretar uavhengig beregninger på bakgrunn av tilgjengelig informasjon i løfteskjema, Banedata, målevognbilder, ønsket målhastighet osv.
* Når begge har kommet frem til en prosjektering skal disse sammenlignes og når disse samsvarer, legges til grunn for koding av nedsettelsen. Begge kontrollører underskriver på prosjekteringen som også legges ut på nærmeste tekniske rom.
'''Trinn 2. Kontroll av utført arbeid'''
* Kontroll av rett koding, plassering og montasje/fjerning foretas etter at baliser er montert i infrastrukturen.
* Oversikt over etablerte/fjernede hastighetsnedsettelser oppdateres fortløpende i Bane NOR sine systemer og tekniske rom.
'''Trinn 3. Ta i bruk den midlertidige hastighetsnedsettelsen'''
Meld fra til togleder / togekspeditør at kontrollene er utførte og egne sikkerhetstiltak er fjernet.
 

= Kontroll etter mistanke om- eller avdekket sikkerhetsfeil =
== Hensikt og omfang ==
Hensikten med kapitlet er å vise hvordan en skal forholde seg ved mistanke om- eller avdekking av sikkerhetsfeil. Enhver som får mistanke om, - eller oppdager sikkerhetsfeil skal omgående rapportere dette for teknisk granskning og behandling. 

Ved mistanke om- eller avdekket sikkerhetsfeil skal prosedyrene i STY-601563 følges
== Definisjoner ==
Ved mistanke om sikkerhetsfeil menes for eksempel:
* Det oppdages unormal oppførsel av signalanlegget.
* Lokfører melder om mindre restriktive signalbilder i forhold til forventet.

Ved sikkerhetsfeil menes:
* Feilaktig signalbilde eller mulig feil signalbilde
* Falsk kontroll av sporveksel/sporsperre.
* Feilaktig ikke belagt sporfelt.
* Feilaktig togveiutløsning.
* Veisikringsanlegg kobler ikke inn og/eller sperret ikke vei.
* Veisikringsanlegg løser ut før togpassering.

Eksempel på strakstiltak og aksjoner:
* varsle togleder
* iverksette strakstiltak for å hindre sikkerhetsfarlige situasjoner-
** Ved manglende sporfeltbelegg i spor som er belagt av materiell skal sporfeltreleet settes i avfalt stilling.
** Ved feil på signal som gjør at signalet viser mindre restriktivt signalbilde settes signalet ut av bruk (eventuelt vise signal” Stopp”).
** Ved feilaktig kontroll på sporveksel fjernes den elektriske kontrollen på sporvekselen, slik at det ikke kan sikres tog/skiftevei over den.
** Ved manglende innkobling av veisikringsanlegg tas anlegget ut av bruk.

Når strakstiltak er gjennomført skal vedkommende varsle i henhold til gjeldende varslingsrutiner. Det henvises til [https://norwayeast1-mediap.svc.ms/transform/pdf?provider=spo&inputFormat=DOCX&cs=MjI5MjQwM2YtNGQ5Zi00YzZhLThkYmUtMGUwYzZiMDU4MzAyfFNQTw&correlationId=adaac676-b006-4adc-837a-afdebf470393&docid=https%3A%2F%2Fbanenor.sharepoint.com%2F_api%2Fv2.0%2Fdrives%2Fb!hLNC29HhmUGgbRQnBoZN3KBbKnMhzUFHh7A3W696qX-4kSNz9kOxS73jVrlasN4D%2Fitems%2F01X2LURY4YJWHJAJWS7RAI75JZ6XTE4V53%3Ftempauth%3DeyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.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.LLRXVyn73P6j0ithvfmeAzJue9wzoZTAnz87i1DvWbk%26version%3DDraft STY-601563] ''(Tiltak ved mistanke om- eller avdekket sikkerhetsfeil i signalanlegg - instruks)''

= Vedlegg  og dokumentasjon =

== Vedlegg ==


[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Vedlegg:_Frigivelsesdokument_signal_(mal)|Vedlegg a: Frigivelsesdokument signal (mal)]]

[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Vedlegg:_Rapport_fra_sluttkontroll_(mal)|Vedlegg b: Rapport fra sluttkontroll (mal)]]

[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Kontrollfunksjoner_signal|Vedlegg c: Kontrollfunksjoner signal]]

[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Sjekklister_for_sluttkontroll|Vedlegg d: Sjekklister for sluttkontroll]]

[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Prosedyre_for_innlegging_av_NSB-94_programvare| Vedlegg e: Prosedyre for innlegging av NSB-94 programvare]]

[[Signal/Kontroll/Generelle_krav/Kontrollhåndbok/Sjekklister for funksjonskontroll|Vedlegg f: Sjekklister for funksjonskontroll etter bytte av satser i NSB 78 og 84]]

[https://trv.banenor.no/w/images/b/b4/Kontroll_etter_arbeid_eller_midlertidig_endring_i_signalanlegg.pdf Vedlegg g: Kontroll etter arbeid eller midlertidig endring i signalanlegg]

== Skjema: ”Melding til togleder og togekspeditør om reparasjonsarbeider” ==

Kopi av TJN (Trafikkregler for jernbanenettet), formular 6.3: ”Melding til togleder og togekspeditør om reparasjonsarbeider”:
<figure id = "fig:STY-4725">
[[Fil:Anlegg_deler_ut_av_bruk_v3.pdf|thumb|center|650px|<caption>TJN, kapittel 12, bilag 3 – Skjema: ”Melding til togleder og togekspeditør om reparasjonsarbeider”</caption>]]
</figure>

== Kontrollplaner og annen relevant dokumentasjon ==

Følgende kontrollplaner er gjengitt som veiledende. Originalene er arkivert i Bane NORs tekniske arkiv.

* [[Kontrollplan_for_Bombardier_ETCS/IL_System#Kontrollplan_Bombardier_ETCS.2FIL_System_.28.C3.98stre_linje.29 |Kontrollplan Bombardier Interflo 450]] 
* [[Signal/Kontroll/Generelle krav/Kontrollhåndbok for programvarebaserte signalanlegg/Kontrollplan Thales L90-5N | Kontrollplan Thales L90-5N]]
* [[Kontrollplan EBILOCK 950 R2]]
* [[Kontrollplan NSB 94]]
* [[Kontrollplan Siemens ESTW Simis-C]]
* [[Kontrollplan BUES 2000]]

Referanser til Bane NORs operative regelverk:

* [https://orv.banenor.no/orv/doku.php?id=brukerveiledninger:personale_som_skal_betjene_signalanlegg:instruks_resetting_av_akseltellere Instruks for resetting av akseltellere]
* [https://orv.banenor.no/orv/doku.php?id=signalinstrukser:ertms_instruks_for_idlertidig_hastighetsnedsettelse_tsr_pa_strekninger_med_ertms Instruks for midlertidig hastighetsnedsettelse (TSR) på strekninger med ERTMS]