Kravliste 532

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten

Kravliste for gjeldende krav for bok 532 i Teknisk regelverk

 BokKap.Vedl.KravtekstKravtypeKravhensiktKravlokasjon
TRV:08313Overbygning/Vedlikehold10Dersom planovergangen krysser over flere spor skal siktlengdekravet vurderes i risikoanalyse. Denne vurderingen bør ta høyde for:
  • Brukere over planovergangen
  • Avstand mellom sporene som skal krysses (kan trafikanten stoppe mellom sporene uten at dette utgjør noen fare)
  • Togenes kjøremønster i de forskjellige sporene (kryssingsinstruks på stasjon)
SikkerhetskravKravet skal ivareta sikkerhet ved kryssing av planovergang over flere spor.
TRV:04401Overbygning/Vedlikehold10Når grind fjernes, skal det vurderes om andre tiltak skal gjennomføres, f.eks. oppsetting av skilt eller at planovergangen fjernes.
TRV:04396Overbygning/Vedlikehold10Ved måling av sikt for målekategori D
  • Traktor med og uten henger
  • Landbruk- og skogbruksmaskiner
    • skal sikt måles i avstand 7,8 m fra spormidt (~ 7,05 m fra nærmeste skinne) i det aktuelle kjørefeltet. Sikt skal måles i høyde 2,0 m over veibanen (ved planovergangen), og mot et siktepunkt 2,0 m over skinnetopp.    		SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelige siktlengder ved passering av planoverganger
    TRV:08320Overbygning/Vedlikehold10På planoverganger med ringerutine skal sikten være ivaretatt for trafikanter som ikke omfattes av rutinen.SikkerhetskravKravet skal sikre sikt på planoverganger for trafikanter som ikke er omfattet av ringerutine
    TRV:08314Overbygning/Vedlikehold10Utførelseskrav;SikkerhetskravKravet skal gi mulighet til enklere kontroll av sikt ved planoverganger gjennom bruk av siktmerker.
    TRV:04402Overbygning/Vedlikehold10Tiltak som kan øke sikkerheten utover kravene gitt i avsnitt 2.1 - 2.5 er blant annet:
    • Nedleggelse / fjerning av planovergangen
    • Forbedring av vegkvalitet/veggeometri
    • Utbedring av siktforhold
    • Avtale om bruksbegrensninger
    • Reduksjon av toghastighet
    • Ringerutine
    • Varsellampe
    • Montering av veisikringsanlegg ved planoverganger som kun benyttes av fotgjenger og syklister
    TRV:04397Overbygning/Vedlikehold10Ved måling av sikt for målekategori A
  • Myke trafikanter
    • skal sikt måles i avstand 2,5 m fra spormidt og i høyde 1,5 m (ved planovergangen), og mot et siktepunkt 2,0 m over skinnetopp.    		SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig siktlengde ved planoverganger for myke traffikanter
    TRV:08321Overbygning/Vedlikehold10Utformingskrav;SikkerhetskravKravet skal sikre nødvendig informasjon for traffikanter som benytter planoverganger med varsellampe
    TRV:04389Overbygning/Vedlikehold10▶ Vegetasjon (trær, busker, greiner, høyt gress o.l.), brøytekanter, hensatt materiell og annet som kan være til hinder for sikten, skal fjernes.SikkerhetskravKravet skal sikre nødvendig sikt på planoverganger uten sikringsanlegg.
    TRV:08315Overbygning/Vedlikehold10SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig jording av ledende deler i nærheten av jernbane.
    TRV:04403Overbygning/Vedlikehold10a) Ved avtale om bruksendringer, settes krav til sikkerhetstiltak ut fra avtalt / ny tilstand.
    TRV:04398Overbygning/Vedlikehold10Det skal måles sikt fra veien i alle fire siktsoner, fra midt i veien på hver side av planovergangen mot sporet i begge retninger.
    TRV:08322Overbygning/Vedlikehold10Siktlengden fra planovergang med varsellampe til tog skal aldri være mindre enn 50 m.SikkerhetskravKravet skal ivareta nødvendig sikt for traffikanter som skal krysse jernbanespor på planovergang utstyrt med varsellampe.
    TRV:04391Overbygning/Vedlikehold10Funksjonskrav;SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig sikt slik at veifarende kan krysse planovergang sikkert.
    TRV:08316Overbygning/Vedlikehold10Utformingskrav;SikkerhetskravKravet skal sikre at brukere av grind ved planovergang påminnes om lukking av grind.
    TRV:04404Overbygning/Vedlikehold10a) Ved bruk av hastighetsreduksjon, skal siktkrav beregnes ut fra ny toghastighet.
    TRV:04399Overbygning/Vedlikehold10
    TRV:04393Overbygning/Vedlikehold10Ved måling av sikt for målekategori B
    • Moped, motorsykkel
    • Snøscooter, ATV
    • Personbil med og uten henger
    • Varebil
    skal sikt måles i avstand 6,0 m fra spormidt (~ 5,25 fra nærmeste skinne) i det aktuelle kjørefeltet. Sikt skal måles i høyde 1,1 m over veibanen (ved planovergangen) og mot et siktepunkt 2,0 m over skinnetopp.    		SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig siktlengde ved planoverganger.
    TRV:07865Overbygning/Vedlikehold10Sikkerhetskrav
    TRV:08317Overbygning/Vedlikehold10Jernbaneinfrastruktureier skal ha mulighet til å åpne låst grind.FunksjonskravKravet skal sikre tilgjengelighet til sporet for infrastruktureier
    TRV:04400Overbygning/Vedlikehold10SikkerhetskravKravet skal sikre hensiktsmessig funksjon og utforming av grinder ved planoverganger.
    TRV:04394Overbygning/Vedlikehold10Ved måling av sikt for målekategori C
    • Lastebil (inkl. brannbil med stige) (L)
    • Buss
    • Vogntog (VT)
    skal sikt måles i avstand 6,0 m fra spormidt (~ 5,25 fra nærmeste skinne) i det aktuelle kjørefeltet. Sikt skal måles 2,0 m over veibanen (ved planovergangen), og mot et siktepunkt 2,0 m over skinnetopp.    		Kravet skal sikre tilstrekkelige siktlengder ved passering av planoverganger
    TRV:07866Overbygning/Vedlikehold10b) Nedsatt hastighet skal gjelde fra enden av eksisterende siktlengde, dvs. fra det punktet hvor toget først blir synlig for den veifarende.
    TRV:08319Overbygning/Vedlikehold10Utformingskrav;SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig informasjon for brukere av planoverganger der ringerutine kompenserer for manglende sikt.
    TRV:04442Overbygning/Vedlikehold11SikkerhetskravKravet skal sikre at tog kan passere gjennom tunge- og mellomparti i sporveksler uten fare for avsporing
    TRV:04431Overbygning/Vedlikehold11▶ d) Sporrillene skal være fri for hindringer. Minimum rillebredde er 38 mm, og minimum rilledybde er 40 mm.Sikkerhetskrav
    TRV:07764Overbygning/Vedlikehold11Ved enhver rengjøring skal en passe nøye på at tilkoplede ledninger m.m. for stillverk, sporvekselvarme, isolasjoner og smørenipler ikke skades.Utførelseskrav
    TRV:04453Overbygning/Vedlikehold11
    TRV:04426Overbygning/Vedlikehold11Tungeruller skal være tilskrudd og godt festet til stokkskinnen. Det brukes også en konstruksjon hvor tungerullene er festet til glideplatene. Akslene skal sitte godt fast i brakettene. Rullene skal løpe lett, hvis ikke skal de skiftes ut. Dekkplatene for nylonfôringene skal være tilskrudde og skruene låst.
    TRV:08244Overbygning/Vedlikehold11▶ Sporvidden over den bevegelige krysspissen målt ved hver sville, har følgende vedlikeholdsgrenser (Q0 – Q5):
    • minimum 1431 mm
    • maksimum 1443 mm
    		Sikkerhetskrav
    TRV:04448Overbygning/Vedlikehold11
    TRV:04421Overbygning/Vedlikehold11Sikkerhetskrav
    TRV:08238Overbygning/Vedlikehold11Sikkerhetskrav
    TRV:04437Overbygning/Vedlikehold11▶ Eventuell dilatasjonsanordning skal kunne bevege seg fritt.Sikkerhetskrav
    TRV:04443Overbygning/Vedlikehold11▶ Vedlikeholdsgrense: Ved tungespiss (A1, A2, A3, A4) skal sporvidden ikke avvike mer enn 5 mm fra målene som er angitt på sporvekseltegningene.Sikkerhetskrav
    TRV:08232Overbygning/Vedlikehold11I sentralstilte sporveksler med rådegrav bør avstanden mellom tungespiss og kjørnemerket ikke avvike mer enn +/- 15 mm og skal ikke avvike mer enn +/- 20 mm.Utførelseskrav
    TRV:04432Overbygning/Vedlikehold11▶ e) Eventuelle bolter skal være godt tilskrudd.Sikkerhetskrav
    TRV:07765Overbygning/Vedlikehold11Stein, grus og andre urenheter skal fjernes fra glideplatene, sporrillene og på oversiden av svillene.Utførelseskrav
    TRV:04438Overbygning/Vedlikehold11Sikkerhetskrav
    TRV:07979Overbygning/Vedlikehold11Omleggingsmargin for hver individuell drivmaskin i sporvekselen skal være minimum 20%.Funksjonskrav
    TRV:04454Overbygning/Vedlikehold11
    TRV:04427Overbygning/Vedlikehold11Type sporvekseldrivmaskin bestemmer maksimal størrelse på løftet ved tungespiss når den hviler på rullene i fraliggende stilling. Tungen skal være løftet maksimalt
  • ca. 2 mm (Alstom MET sporvekseldrivmaskin)
  • ca. 3 mm (Siemens ELS710 sporvekseldrivmaskin)
  • ca. 5 mm (Siemens Bsg 9 sporvekseldrivmaskin)
    • ved tungespiss når den hviler på rullene i fraliggende stilling.
    TRV:08248Overbygning/Vedlikehold11Framvekst av disse overflatefeilene kan forebygges ved sliping av den bevegelige krysspissen etter kort tid i sporet, dvs. maksimalt 1 MBT. Slipingen vil gi økt kontaktflate mellom hjul og krysspiss, slik at spenningskonsentrasjonene reduseres.Utførelseskrav
    TRV:07779Overbygning/Vedlikehold11Kravet skal sikre at tunge og stokkskinne er tilpasset hverandre.
    TRV:04449Overbygning/Vedlikehold11▶ a) Ved feil som overstiger umiddelbar grensene skal hastigheten umiddelbart nedsettes til en kvalitetsklasse som gjør at feilen ikke overstiger umiddelbar grensen. Ved feil som overskrider umiddelbar grensen i kvalitetsklasse Q5 skal hastigheten settes til maks. 20 km/h.Sikkerhetskrav
    TRV:04422Overbygning/Vedlikehold11SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig plass til hjulet mellom stokkskinne og fraliggende tunge slik at det ikke er noen fare for berøring/slag fra hjul mot bakside av sporvekseltunge. En slik kontakt kan medføre at låsemekanismen i drivmaskin blir ødelagt, noe som kan medføre omlegging av sporveksel under tog, med avsporing som resultat. Kravet er direkte avledet fra krav til "Maximum value of free wheel passage in switches - 1380 mm" i TSI Infrastruktur.
    TRV:08239Overbygning/Vedlikehold11Utformingskrav
    TRV:04444Overbygning/Vedlikehold11SikkerhetskravKravet skal sikre at tog kan passere gjennom keysspartiet i sporveksler uten fare for avsporing
    TRV:08233Overbygning/Vedlikehold11Sikkerhetskrav
    TRV:04433Overbygning/Vedlikehold11Sikkerhetskrav
    … flere resultater
    Hentet fra «https://trv.banenor.no/w/index.php?title=Kravliste_532&oldid=104557»