Kravliste alle

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten


Kravliste for gjeldende krav for bok + i Teknisk regelverk

 BokKap.Vedl.KravtekstKravtypeKravhensiktKravlokasjon
TRV:06308Signal/Prosjektering10
TRV:01164Kontaktledning/Prosjektering og Bygging10cf) Dimensjonering av kabler: Tilkoblingskabler til en autotransformator skal dimensjoneres slik at de ikke begrenser autotransformatorens ytelse.
Merkestrøm (kontinuerlig strøm) for en 5 MVA autotransformator er 167 A i tilkobling for PL/KL og for NL, og 333 A i tilkobling for retur.
Funksjonskrav;Utformingskrav
TRV:01019Kontaktledning/Prosjektering og Bygging10aBrytertype i hovedspor: I hovedspor skal det benyttes lastskillebryter eller treposisjonsbryter.Utformingskrav
TRV:06249Signal/Prosjektering10a) GMO skal plasseres mellom ytterste sporveksel og innkjørhovedsignal på stasjonen som har FATC.
TRV:06002Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Det skal utføres jevnlig inspeksjon og vedlikehold av maskiner og utstyr.Utførelseskrav;Systemspesifikt;Sikkerhetskrav;DokumentasjonskravSikre at maskiner og utstyr fungerer som tiltenkt og gir et godt resultat.
TRV:08211Felles elektro/Prosjektering og bygging10Automatisk gjenoppretting av samband: Lokalkontrollanlegg skal automatisk gjenopprette korrekt samband med overordnet driftskontrollnivå etter avbrudd, for eksempel etter svikt sentralt, lokalt eller i samband mellom disse, og sende lokalt mellomlagret informasjon.
TRV:07933Signal/Bygging10Utførelseskrav
TRV:04351Ekom/Prosjektering og bygging10UtformingskravSikre standardiserte mål på innfesting av master til anviser og monitor.
TRV:05944Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Det skal vurderes om det som følge av arbeidene kan komme hindringer inn i trafikkert spor eller føre til ulemper for togtrafikken. Hvis det er en risiko for dette, skal arbeidet umiddelbart stanses og forholdet rettes opp.Utførelseskrav;SikkerhetskravSikre tog fremkommelighet og sikkerhet
TRV:03164Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging10Sikker forlegning: Returledere direkte forlagt i grøft kan forlegges mellom matekabler for å øke sannsynligheten for deteksjon ved overgraving.Utførelseskrav;SikkerhetskravOpplyse om mulighet for å verne kablene mot overgraving som ikke detekteres.
TRV:06324Signal/Prosjektering10
TRV:06201Signal/Prosjektering10
TRV:06076Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Påføring vått i vått aksepteres ikke.UtførelseskravFor tykke lag som herder fører til dårlig kvalitet. Stor fare for «pin holes»
TRV:05954Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Entreprenør skal ha passende utstyr til å utføre arbeidet, inkludert utstyr for inspeksjon og prøving. Hvis utstyr som er framskaffet ikke er egnet til formålet, eller ikke holdes i god driftsmessig stand, kan arbeidet stoppes av Bane NOR. Kostnader som følge av forsinkelser forårsaket av disse forhold er ikke Bane NORs ansvar.Funksjonskrav;Utførelseskrav;Systemspesifikt;DokumentasjonskravSikre god kvalitet på arbeidene og god HMS.
TRV:01180Kontaktledning/Prosjektering og Bygging10cb) Ytelse: Det kan standardiseres på tre typer reservestrømstransformatorer som har følgende ytelser:
  • Type 1: 10 kVA
  • Type 2: 25 kVA
  • Type 3: 50 kVA
Utførelseskrav;Utformingskrav
TRV:06265Signal/Prosjektering10b) Ved signal 24 i forsignal for hovedsignal skal ATC gi ”vent sporvekselhastighet” mot frittstående dvergsignal. Fra frittstående dvergsignal gis også ”vent sporvekselhastighet”.
TRV:06018Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Brukt blåsemiddel med innhold av bly og/eller andre miljøskadelige stoffer skal behandles i henhold til gjeldende forskrifter.Utførelseskrav;Systemspesifikt;SikkerhetskravSikre god HMS
TRV:07949Overbygning/Prosjektering10Ved testing av vann- og frostmotstand i henhold til EN 17282, vedlegg H, gjelder følgende akseptansekrav:
  • Ballastmattene skal ikke vise tegn til perforering, sprekker eller andre skader.
  • Statisk (CSTAT) og dynamisk (CDYN 5Hz) stivhet skal ikke endres med mer enn 15%.
FunksjonskravKravet skal sikre at ballastmattenes egenskaper ikke forringes vesentlig over tid som følge av vannopptak og frost.
TRV:04375Ekom/Prosjektering og bygging10Transmisjonskapasitet: Fra rom med utstyr til ekomnett og ut til ur skal transmisjonskapasiteten være minst 40 kbps.Utførelseskrav
TRV:08169Felles elektro/Prosjektering og bygging10
TRV:07598Signal/Bygging10c) Midlertidig tildekking skal tilordnes et tildekkingsnummer for hvert balisedeksel som benyttes. Utførelse: Tildekkingsnummeret skal være unikt innenfor den aktuelle bane, slik at det ikke kan oppstå tvil om hvilket balisedeksel som skal fjernes når balisen skal tas i bruk.
TRV:07341Signal/Vedlikehold10b) Balise og balisekabel skal være uskadet.
TRV:08688Signal/Prosjektering10Dersom SVG kombineres med A-bortflytting skal SVG-gruppen plasseres foran signalbalisegruppen for innnkjøhovedsignalet.UtførelseskravKravet forhindrer feil indikering for tog med STM fra Alstom.
TRV:06340Signal/Prosjektering10c) Funksjonsenheter skal kunne monteres og demonteres uten bruk av spesialverktøy.
TRV:06217Signal/Prosjektering10
TRV:06092Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10For malingstrøkene skal ingen tykkelsesmåling være lavere enn 80 % av spesifisert tørrfilmtykkelse.Utformingskrav;UtførelseskravSikre god oppfølging og kontroll.
TRV:05970Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Bane NORs personell på anlegget har ikke myndighet til på noen måte å endre eller gi råd som avviker fra spesifikasjoner i kontrakt, regelverk eller som er avtalt under arbeidet. Endringer skal avklares slik det beskrives i kontraktdokumentene.Systemspesifikt;DokumentasjonskravSikre en god prosess, enighet og god kommunikasjon om blant annet pris, kvalitet og omfang.
TRV:01200Underbygning/Prosjektering og bygging10Samleskjermer: Der hvor snøskred oppstår pga. fokksnø som legger seg opp som snøfonner i bratte skråninger eller som hengeskavler på toppen av skråningen, kan samleskjermer settes opp på platået foran skråningen.UtformingskravHindre at det oppstår hengeskavler på kanten av et platå over jernbanesporet.
TRV:06282Signal/Prosjektering10c) Plassering: Kryssingsbarrierebalisegruppen skal plasseres så nær etter (i kjøreretningen) Signal 74 som mulig, men ikke nærmere enn 10 m.
TRV:06034Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10I tillegg til krav nevnt for de underliggende strøk, skal toppstrøket være uten glansskjolder, ha et enhetlig utseende og skal minst ha tykkelse til å dekke farge på underliggende strøk.Utførelseskrav;UtformingskravSikre et pent resultat av god kvalitet.
TRV:04394Overbygning/Vedlikehold10Ved måling av sikt for målekategori C
  • Lastebil (inkl. brannbil med stige) (L)
  • Buss
  • Vogntog (VT)
skal sikt måles i avstand 6,0 m fra spormidt (~ 5,25 fra nærmeste skinne) i det aktuelle kjørefeltet. Sikt skal måles 2,0 m over veibanen (ved planovergangen), og mot et siktepunkt 2,0 m over skinnetopp.
Kravet skal sikre tilstrekkelige siktlengder ved passering av planoverganger
TRV:08315Overbygning/Vedlikehold10SikkerhetskravKravet skal sikre tilstrekkelig jording av ledende deler i nærheten av jernbane.
TRV:08185Felles elektro/Prosjektering og bygging10
TRV:00161Tunneler/Prosjektering og bygging10UtformingskravDekksjikt av sprøytebetong skal beskytte den sprøytbare membranen.
TRV:04324Ekom/Prosjektering og bygging10Meldinger over høyttaler: Høyttalermeldinger skal kunne gis automatisk som tekst til tale, som lagret informasjon, og som manuelle utrop som tekst til tale.FunksjonskravSikre at sentralsystemet kan generere utrop fra flere kilder.
TRV:07614Signal/Bygging10a) Det skal foretas en kontroll av at balisedeksler er fjernet korrekt. Kontrollen skal foretas av sikkerhetskontrollør med ATC-godkjenning.
TRV:07357Signal/Vedlikehold10▶ d) Alle bolter og skruer skal være tilskrudd.Sikkerhetskrav
TRV:03454Overbygning/Prosjektering10Kravet skal hindre for store ballastspenninger som kan medføre knusing av ballast og underside sville.
TRV:06233Signal/Prosjektering10d) Initieres A-bortflyttingen ved frittstående forsignal, skal denne om nødvendig forberedes av ATC forsignalgruppe (FF), eller tilsvarende funksjoner i foregående hovedsignal.
TRV:05986Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Utførelseskrav;UtformingskravHindre korrosjon og oppnå et visuelt pent inntrykk.
TRV:06298Signal/Prosjektering10a) EH/SEH skal benyttes ved alle helutrustede midlertidige hastighetsnedsettelser hvor nedsatt hastighet er 130 km/h eller lavere.
TRV:08195Felles elektro/Prosjektering og bygging10Utstyrsliste: Utstyrsliste skal inneholde en liste over alle komponenter som inngår i driftskontrollsystemet med følgende informasjon:
  • utstyrets identifikasjonsnummer,
  • beskrivelse av hva komponenten brukes til,
  • beskrivelse av komponentens utstyrstilknytning,
  • utstyrstype,
  • referanse til tilhørende dokumentasjon som brukermanual, installasjons- og vedlikeholdsmanual, komponenttegning, datablad osv.
TRV:06175Signal/Prosjektering10
TRV:06050Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10For å unngå korrosjon på stålet og hvitrustdannelse på sink, skal blåserensing og påføring av termisk sprøytet sink (TSZ) skje uten transport eller mellomlagring utendørs i fuktige omgivelser og med minst mulig tid mellom hver operasjon.Utførelseskrav;SystemspesifiktUnngå korrosjon på stålet og hvitrustdannelse på sink.
TRV:00329Felles elektro/Prosjektering og bygging10
TRV:08261Overbygning/Prosjektering10FunksjonskravKravet skal sikre at kvaliteten til ballastpukken.
TRV:01159Kontaktledning/Prosjektering og Bygging10ca) Merkespenning: Autotransformatorer skal ha uttak med merkespenning på +15 kV (PL/KL), -15 kV (NL) og 0 kV (Retur).Utførelseskrav;Utformingskrav
TRV:01011Kontaktledning/Prosjektering og Bygging10c) Korrosjonsbeskyttelse: Det skal benyttes materialer som er motstandsdyktige mot korrosjon.
  1. Utførelse: Deler av stål skal varmgalvansiseres etter NS-EN ISO 1461.
Utførelseskrav
TRV:06244Signal/Prosjektering10c) Forberedelse for hastighetsreduksjon skal angis med enkeltrettet balisegruppe (AX=2/6). Dersom linjehastigheten skal reduseres med 40 km/h eller mer, skal det benyttes en ekstra balisegruppe plassert ca 100 m foran (i kjøreretningen) den opprinnelige. Balisegruppene kodes til samme målpunkt.
TRV:05997Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging10Forekomst av forurensinger og salter skal ikke overstige:
  • 20 mg/m2 for nye konstruksjoner i verksted
  • 50 mg/m2 ved vedlikeholdsarbeider
Utførelseskrav;DokumentasjonskravBegrense forekomst av forurensinger og salter ved overflatebehandling. Oppnå best mulig heft.
… flere resultater