Kravliste 531
Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.
Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten
Kravliste for gjeldende krav for bok 531 i Teknisk regelverk
| Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravhensikt | Kravlokasjon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRV:05517 | Overbygning/Bygging | 10 | Ved skinnelegging og skjøtregulering skal skjøtåpningene anordnes i overensstemmelse med Tabell: Skinnelengder og varmerom. Varmerommet mellom to skinner med forskjellig lengde er lik gjennomsnittet av varmerommene for de to skinnelengder. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre tilstrekkelig ekspansjonsmulighet for skinner i et lasket spor slik at det ikke oppstår store langsgående krefter som kan medføre fare for solslyng. Samtidig skal kravet sikre at det ikke blir for store åpninger mellom skinnene ved lave temperaturer. | Overbygning/Bygging/Lasket_spor#Varmerom | |
| TRV:05518 | Overbygning/Bygging | 10 | Tabell: Tillatt avvik fra verdier i varmeromstabellen viser tillatt avvik fra verdier i varmeromstabellen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre tilstrekkelig ekspansjonsmulighet for skinner i et lasket spor slik at det ikke oppstår store langsgående krefter som kan medføre fare for solslyng. Samtidig skal kravet sikre at det ikke blir for store åpninger mellom skinnene ved lave temperaturer. | Overbygning/Bygging/Lasket_spor#Skjøtåpninger | |
| TRV:05519 | Overbygning/Bygging | 10 | Skjøter i skinnestrenger som fører returstrøm skal være utstyrt med skinneforbindelse iht. Felles_elektro/Prosjektering_og_bygging/Jording_og_utjevning. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre beskyttelse mot elektrisk sjokk ved berøring av skinner på elektrifiserte strekninger. | Overbygning/Bygging/Lasket_spor#Elektrisk_skinneforbindelse | |
| TRV:08291 | Overbygning/Bygging | 11 | Glideskjøt skal bare monteres dersom forskjell mellom målt brutemperatur TBR og bruas middeltemperatur TBR middel er mindre eller lik 10 0C. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at glideskjøtens kapasitet ikke overstiges ved ekstremtemperaturer. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Montering av glideskjøt | |
| TRV:08294 | Overbygning/Bygging | 11 | Glideskjøten skal monteres slik at tungespiss peker mot brua. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at glideskjøten fungerer korrekt. I moderne glideskjøter er det stokkskinnene som beveger seg og tungene ligger fastlåst på landsiden. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Montering av glideskjøt | |
| TRV:08285 | Overbygning/Bygging | 11 | Ujevnheter i ballastlaget skal ikke overstige verdier i figur: Krav til jevnhet på langs og tvers av ballastlag under glideskjøt | Utformingskrav | Kravet skal sikre at glideskjøter kan bygges i henhold til sporgeometriske krav. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Ballast | |
| TRV:08295 | Overbygning/Bygging | 11 | Ved innsveising mot tilstøtende spor skal det utføres nøytraliserng i en lengde på minimum 60 meter ut fra glideskjøten. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre for store langsgående krefter og bevegelse av skinner i tilslutning til glideskjøter | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Montering av glideskjøt | |
| TRV:08286 | Overbygning/Bygging | 11 | Ved sammenføyning mot tilstøtende skinner der ballastlaget ikke er pakket og komprimert under hverken glideskjøt eller tilstøtende spor skal høydenivå til skinnetopp ikke variere mer enn 5 mm. (se figur Krav til høydenivå for skinnetopp der sporet ikke er justert) | Utformingskrav | Kravet skal sikre at glideskjøter kan bygges i henhold til sporgeometriske krav. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Ballast | |
| TRV:08297 | Overbygning/Bygging | 11 | Ved bruk av strekkapparat skal skinnene være festet på de første 15 svillene ut fra glideskjøten for å unngå endring av justert svilleavstand over brufuge. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre at strekkapparater drar med seg sviller over brufugen ved nøytralisering. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Montering av glideskjøt | |
| TRV:08287 | Overbygning/Bygging | 11 | Ved sammenføyning mot tilstøtende skinner der sporet er nivellert, men hvor ballasten under glideskjøt ikke er pakket og komprimert skal høydenivå til skinnetopp ikke avvike mer enn vist på figur Krav til høydenivå for skinnetopp der sporet er nivellert, men hvor spor under glideskjøt ikke er justert | Utformingskrav | Kravet skal sikre at glideskjøter kan bygges i henhold til sporgeometriske krav. | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Ballast | |
| TRV:08288 | Overbygning/Bygging | 11 | Ved løft av glideskjøt i forbindelse med innlegging eller mellomlagring skal løftepunkter og metode velges slik at: (se Figur: Løfting av glideskjøt)
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre mot varige deformasjoner i glideskjøtens komponenter på grunn av overbelastning som følge av for få, eller uheldig plassering av løftepunkter | Overbygning/Bygging/Glideskjøter#Løfting | |
| TRV:05142 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av glideskjøter slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Glideskjøter | |
| TRV:05137 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal beskrives og dokumenteres:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av ballastlaget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Ballast | |
| TRV:05144 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal leveres/beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av planoverganger slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Planoverganger_(publikumsovergang_på_stasjoner) | |
| TRV:05143 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal leveres:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av utført sveisearbeid slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Sveiste_skinneskjøter | |
| TRV:05138 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal beskrives
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av skinner slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Skinner | |
| TRV:05133 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal utarbeides og legges ved:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporanlegget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Sporplaner, oversikt plan og profil | |
| TRV:05145 | Overbygning/Bygging | 4 | Sporstoppere dokumenteres med typetegning | Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporstoppere slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Sporstopper | |
| TRV:05139 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sviller slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Sviller | |
| TRV:05134 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal utarbeides og legges ved:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporanlegget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Trasédata | |
| TRV:05146 | Overbygning/Bygging | 4 | I tillegg til anleggsbeskrivelsen skal det redegjøres for manglende oppfyllelse av teknisk regelverk. Alle dispensasjoner og dokumentasjon for dette skal fremkomme under dette punktet. Eventuell forskjell fra standard utførelse skal beskrives og dokumenteres ved hjelp av beregninger/tegninger. | Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporanlegget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Manglende_oppfyllelse_av_teknisk_regelverk | |
| TRV:05140 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av isolerte skjøter slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Isolerte_skjøter | |
| TRV:05135 | Overbygning/Bygging | 4 | For all dokumentasjon som er stedfestet med kilometer/profil skal det benyttes endelig kilometer, ikke lokal kilometerprofil. | Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporanlegget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Trasédata | |
| TRV:05141 | Overbygning/Bygging | 4 | Følgende skal leveres / beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporveksler og sporkryss slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Sporveksler_.2F_sporkryss | |
| TRV:05136 | Overbygning/Bygging | 4 | Etablert fastmerkenett skal dokumenteres jf. krav i Overbygning/Prosjektering/Utfesting og fastmerkenett. Herunder skal følgende elementer beskrives:
| Dokumentasjonskrav | Kravet skal sikre oppdatert og gyldig dokumentasjon av sporanlegget slik at drift og fremtidig vedlikehold og oppgradering kan utføres effektivt. | Overbygning/Bygging/Generelle_tekniske_krav#Geodetisk_fastmerkenett | |
| TRV:05148 | Overbygning/Bygging | 5 | Det tillates ikke å bruke metoder og utstyr som kan påføre følgende skader:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre lang levetid og lave livsløpskostnader på sporkomponenter. Bruk av utstyr som ikke er egnet for å håndtere sporkomponenter kan medføre skader som forkorter levetiden og øker vedlikeholdsbehovet betraktelig. Dette kan være mikrosprekker, avskallinger, deformasjoner, knusing, overbelastninger og andre skader | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Krav_til_utstyr_og_metode | |
| TRV:05159 | Overbygning/Bygging | 5 | Det tillates ikke å trekke skinner liggende i pukkstein. | Utførelseskrav | Trekking av skinner direkte i ballastpukk vil påføre skinnene mikroriss og små skader som vil resultere i lavere utmattingsfasthet. Kravet skal sikre lang levetid og lave levetidskostnader ved å unngå overflateskader ved langsgående forflytning av skinner. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Flytting_av_skinner_i_sporets_lengderetning | |
| TRV:05154 | Overbygning/Bygging | 5 | Senteravstand mellom hver sville skal ikke avvike med mer enn ± 10 mm. | Utførelseskrav | Sporets vertikale stivhet og bæreevne er avhengig av svilleavstanden. Kravet skal sikre at sporets stivhet ikke varierer for mye og har tilstrekkelig bæreevne for å håndtere trafikkbelastning som er tillatt for den aktuelle overbygningsklasse. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Svilleavstand_og_toleranser | |
| TRV:05149 | Overbygning/Bygging | 5 | Svillenes lengdeakse skal stå vinkelrett på sporets lengdeakse. | Utførelseskrav;Utformingskrav | Skjevstilte sviller vil medføre sporviddereduksjon. Kravet skal sikre at sporvidden holdes innenfor gjeldende toleranser. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Krav_til_utstyr_og_metode | |
| TRV:05160 | Overbygning/Bygging | 5 | Rullene skal plasseres så tett at skinnen ikke er i berøring med pukkstein noe sted under forflytning. | Utførelseskrav | Trekking av skinner direkte i ballastpukk vil påføre skinnene mikroriss og små skader som vil resultere i lavere utmattingsfasthet. Kravet skal sikre lang levetid og lave levetidskostnader ved å unngå overflateskader ved langsgående forflytning av skinner. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Flytting_av_skinner_i_sporets_lengderetning | |
| TRV:05155 | Overbygning/Bygging | 5 | Det skal velges metode og utstyr som behandler sporkomponentene, sviller, befestigelse og skinner, skånsomt. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre lang levetid og lave livsløpskostnader på sporkomponenter. Bruk av utstyr som ikke er egnet for å håndtere sporkomponenter kan medføre skader som forkorter levetiden og øker vedlikeholdsbehovet betraktelig. Dette kan være mikrosprekker, avskallinger, deformasjoner, knusing, overbelastninger og andre skader. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Utlegging_av_skinner_og_skinnebytte | |
| TRV:05150 | Overbygning/Bygging | 5 | Boring i betongsviller skal bare utføres vertikalt ovenfra i svillens senterlinje for å unngå å treffe armering dersom hulldybde overstiger 30 mm. Hull skal forsegles med lim for å unngå vanninntrengning | Utførelseskrav | Kravet skal tydeliggjøre hvor det tillates å bore i sviller slik at ikke det er fare for å skade svillens armering. Kravet skal også sikre at ikke vanninntrengning i borrede hull medfører skade på svillene. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Boring_i_betongsviller | |
| TRV:05161 | Overbygning/Bygging | 5 | Sporet skal bygges med en nominell sporvidde på 1435 mm. | Utformingskrav | Kravet skal sikre bygging av standardisert sporsystem som sikrer samtrafikkevne. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Sporvidde_og_toleranser | |
| TRV:05156 | Overbygning/Bygging | 5 | Det skal ikke brukes metoder og utstyr som kan påføre følgende skader:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre lang levetid og lave livsløpskostnader på sporkomponenter. Bruk av utstyr som ikke er egnet for å håndtere sporkomponenter kan medføre skader som forkorter levetiden og øker vedlikeholdsbehovet betraktelig. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Utlegging_av_skinner_og_skinnebytte | |
| TRV:05151 | Overbygning/Bygging | 5 | For feste av kabler tillates boring fra svillens sidekanter dersom hulldybden ikke overstiger 30 mm | Utførelseskrav | Kravet skal tydeliggjøre hvor det tillates å bore i sviller slik at ikke det er fare for å skade svillens armering. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Boring_i_betongsviller | |
| TRV:05162 | Overbygning/Bygging | 5 | Tillatt avvik er avhengig av sporets kvalitetsklasse og skal være i henhold til Tabell: Tillatt avvik i sporvidde i kolonnen for ”nyjustert spor” | Utførelseskrav;Utformingskrav | Kravet skal sørge for at nybygd spor har en sporvidde som bidrar til stabil gangdynamikk og lave dynamiske sporkrefter. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Sporvidde_og_toleranser | |
| TRV:05157 | Overbygning/Bygging | 5 | Transport, løfting og innlegging av skinner skal kun utføres med utstyr som er spesielt konstruert for håndtering av skinner. Utstyr som er konstruert for andre formål, f.eks. håndtering av tømmer, skal ikke anvendes. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre lang levetid og lave livsløpskostnader for skinner. Bruk av utstyr som ikke er egnet for å håndtere skinner kan medføre skader som forkorter levetiden og øker vedlikeholdsbehovet betraktelig. Dette kan være mikrosprekker, avskallinger, deformasjoner, overbelastning og andre skader. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Utlegging_av_skinner_og_skinnebytte | |
| TRV:05152 | Overbygning/Bygging | 5 | Svillene skal legges med senteravstand i henhold til prosjektert overbygningsklasse for strekningen. Se Overbygning/Prosjektering/Generelle tekniske krav. | Utførelseskrav | Sporets vertikale stivhet og bæreevne er avhengig av svilleavstanden. Kravet skal sikre at sporet har tilstrekkelig bæreevne for å håndtere trafikkbelastning som er tillatt for den aktuelle overbygningsklasse. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Svilleavstand_og_toleranser | |
| TRV:07820 | Overbygning/Bygging | 5 | Før det settes trafikk på sporet skal hver av skinnene være festet til hver sville med 2 befestigelsesfjærer langs hele skinnestrengens lengde. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet kal sikre at skinner er forsvarlig festet før påsetting av trafikk slik at sporet er i stand til å ta opp trafikkrefter uten fare for avsporing. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Krav_til_utstyr_og_metode 2 | |
| TRV:05147 | Overbygning/Bygging | 5 | Det skal velges metode og utstyr som behandler sporkomponentene, sviller, befestigelse og skinner, skånsomt. Innleggingsutstyr for betongsviller skal være beskyttet for å unngå direkte kontakt mellom stål og betong (f.eks. belagt med vulkanisert herdet gummi). | Utførelseskrav | Kravet skal sikre lang levetid og lave livsløpskostnader på sporkomponenter. Bruk av utstyr som ikke er egnet for å håndtere sporkomponenter kan medføre skader som forkorter levetiden og øker vedlikeholdsbehovet betraktelig. Dette kan være mikrosprekker, avskallinger, deformasjoner, knusing, overbelastninger og andre skader. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Krav_til_utstyr_og_metode | |
| TRV:05158 | Overbygning/Bygging | 5 | Der det er nødvendig å trekke skinner langs sporet over en lengde mer enn en svilleavstand, skal det alltid anvendes ruller. | Utførelseskrav | Trekking av skinner direkte i ballastpukk vil påføre skinnene mikroriss og små skader som vil resultere i lavere utmattingsfasthet. Kravet skal sikre lang levetid og lave levetidskostnader ved å unngå overflateskader ved langsgående forflytning av skinner. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Flytting_av_skinner_i_sporets_lengderetning | |
| TRV:05153 | Overbygning/Bygging | 5 | Ved sporombygging eller bygging av nytt spor skal svilleavstand være 600 mm (senter-senter). | Utførelseskrav;Utformingskrav | Sporets vertikale stivhet og bæreevne er avhengig av svilleavstanden. Kravet skal sikre at sporet har tilstrekkelig bæreevne for å håndtere trafikkbelastning ved bygging av nytt spor. | Overbygning/Bygging/Regler_for_bygging#Svilleavstand_og_toleranser | |
| TRV:05356 | Overbygning/Bygging | 6 | Retthet kjørekant og kjøreflate skal måles med linjal og bladsøker. Det skal utføres flere målinger over hele kjøreflate/kjørekant for å kontrollere at hele profilet tilfredsstiller kravene. Figur: Måling av retthet på kjøreflate og kjørekant viser prinsipp for måling av avvik fra rett. Figur: Måling av fotskjevhet viser prinsipp for måling av fotskjevhet / vridning. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre store dynamiske tillegskrefter ved togpassering som følge av dårlig geometri over den sveiste skinneskjøten. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Geometriske krav | |
| TRV:05306 | Overbygning/Bygging | 6 | Lokale avvik tillates bare etter godkjenning av dispensasjonssøknad. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre god dokumentasjon og registrering av beslutninger om å ha lokal nøytraltemperatur som avviker fra standard nøytraltemperatur i Bane NOR | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur | |
| TRV:05375 | Overbygning/Bygging | 6 | Sluttsveising skal skje ved temperaturer som ligger innenfor nøytraltemperaturområdet eller ved skinnelengder som tilsvarer nøytraltemperaturområdet. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre korrekt nøytraltemperatur i skinnene for å unngå for store trykk- eller strekkrefter ved hhv. høye eller lave skinnetemperaturer. Kravet skal slik sett sikre mot at det oppstår solslyng eller skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05410 | Overbygning/Bygging | 6 | Overgangspartiet bør ligge i rettlinjet spor og skal ikke legges i kurver med radius mindre enn 500 m. | Utformingskrav | I overgang mellom helsveist og lasket spor vil langsgående kraftoverføring til det laskede sporet kunne oppstå. Kravet skal redusere sannsynlighet for solslyng i det laskede sporet nær overgangen da spor i kurver vil ha lavere motstand mot solslyng enn spor på rettlinje. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Overgang_til_lasket_spor | |
| TRV:05324 | Overbygning/Bygging | 6 | Finsliping skal utføres innen 30 000 bruttotonn trafikk har passert over sveisen. Dette tilsvarer 2-3 dager på et spor med normal trafikk (3-6 MGT/år) | Utførelseskrav | En skjøtsveis som ikke er finslipt medfører lokale geometriavvik som genererer store dynamiske impulskrefter som bryter ned komponenter i sporkonstruksjonen. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sliping av skjøter | |
| TRV:05392 | Overbygning/Bygging | 6 | Mellomsveising og sluttsveising skal i alle tilfelle være fullført før vinteren. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | På grunn av sikkerheten og faren for deformasjon av skinneendene, er det uheldig at midlertidig laskede skjøter overvintrer. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter | |
| TRV:05340 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveiserapport (Vedlegg b) skal utfylles av sveiser og kontrolleres av sveiseansvarlig. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Rapportering | |
| TRV:05369 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved sporjustering i kurver med radius < 600 m skal det utføres sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner dersom skinnetemperaturen kan forventes å overstige 15°C høyere enn leggetemperaturen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | I langskinner som monteres ved lave skinnetemperaturer kan det oppstå svært store langsgående krefter ved temperaturøkninger. Kravet skal hindre at det oppstår solslyng ved høye temperaturer i kurver med små radier i tiden mellom innlegging og nøytralisering av skinnene | Overbygning/Vedlikehold/Vedlikeholdsarbeider_i_helsveist_spor#Sikring_mot_solslyng_i_ikke_nøytraliserte_langskinner | |
| … flere resultater | |||||||
