Semantisk søk
Kravliste for gjeldende krav for bok 531 i Teknisk regelverk
| Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravhensikt | Kravlokasjon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRV:05334 | Overbygning/Bygging | 6 | For å oppfylle betingelsene som sveisekoordinator skal kompetanse og erfaring kunne dokumenteres i henhold til et av alternativene under Alt. 1
Alt. 2
| Funksjonskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at planlegging og utførelse blir koordinert av personell med tilstrekkelig kompetanse innen sveising av skinner. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:05345 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisekontroll av skjøtsveiser utført i sporet skal utføres i henhold til Arbeidsanvisning for sveisekontroll. | Kravet skal sikre god kvalitet av utført sveisearbeid gjennom bruk av egnede prosedyrer for sveisekontroll. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekontroll | ||
| TRV:05403 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved midlertidige skjøter i forbindelse med skinnebrudd skal permanent utbedring utføres så snart temperaturforholdene tillater det, se forøvrig Overbygning/Vedlikehold/Skinner/Vedlegg/Utbedring av skinnebrudd og skinnefeil. | Utførelseskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter som bryter ned sporkonstruksjonen. Kravet skal redusere skadene ved å begrense tiden skinnene er lasket. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Skjøtåpninger | |
| TRV:05361 | Overbygning/Bygging | 6 | Mellomsveising i spor kan utføres med mobil brennstuksveisemaskin eller med aluminiotermisk metode. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at det benyttes egnede sveisemetoder som gir akseptable fasthetsegenskaper og geometrisk kvalitet for å motstå belastninger fra trafikken. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising | |
| TRV:06105 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Overgang mellom ulike skinneprofiler skal utføres i henhold til Overbygning/Prosjektering/Helsveist spor | Kravlokasjon | |||
| TRV:05313 | Overbygning/Bygging | 6 | Ny skjøt som skal sveises skal ha minimum avstand i henhold til TABELL:Minste avstand mellom to sveis fra nærmeste aluminiotermisk-, lysbue- eller brennstuksveis som allerede er i sporet. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at krav TRV:03374 kan møtes. Krav til minste avstand mellom sveiste skjøter skal sikre mot avsporing som skyldes samtidig brudd i begge skjøtsveiser med fare for at mellomliggende skinne mister feste og faller ut. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Innlegging av skinnekapp (passkinne) | |
| TRV:05378 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinner lagt utenfor nøytraltemperaturområdet, eller hvor skinnetemperaturen har vært utenfor nøytraltemperaturområdet, skal nøytraliseres før sluttsveising. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre korrekt nøytraltemperatur i skinnene for å unngå for store trykk- eller strekkrefter ved hhv. høye eller lave skinnetemperaturer. Kravet skal slik sett sikre mot at det oppstår solslyng eller skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05329 | Overbygning/Bygging | 6 | Bane NOR skal autorisere sveisere ved å utstede sveisebevis med sveisenummer til sveisere med gyldig sertifikat. | Funksjonskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at sveisere har tilstrekkelig kompetanse. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05398 | Overbygning/Bygging | 6 | Hastigheten i Tabell: Tillatt hastighet ved midlertidig lasking av skinner over gjelder bare for feilfrie skinneender. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter på sporkonstruksjonen som øker med høyere hastighet. Feil i skinneender kan vokse og forårsake farlige skinnebrudd som følge av store impulslaster. Kravet skal sikre mot avsporing som følge av skinnebrudd i midlertidig laskede forbindelser. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter | |
| TRV:05356 | Overbygning/Bygging | 6 | Retthet kjørekant og kjøreflate skal måles med linjal og bladsøker. Det skal utføres flere målinger over hele kjøreflate/kjørekant for å kontrollere at hele profilet tilfredsstiller kravene. Figur: Måling av retthet på kjøreflate og kjørekant viser prinsipp for måling av avvik fra rett. Figur: Måling av fotskjevhet viser prinsipp for måling av fotskjevhet / vridning. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre store dynamiske tillegskrefter ved togpassering som følge av dårlig geometri over den sveiste skinneskjøten. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Geometriske krav | |
| TRV:05308 | Overbygning/Bygging | 6 | For det praktiske sveisearbeid i sporet tillates en toleranse i fastsettelse av nøytraltemperaturen på inntil 3°C over eller 3°C under nøytraltemperaturen. Sluttsveising av spor skal skje ved temperaturer mellom 18°C og 24°C, kalt nøytraltemperaturområdet. | Funksjonskrav;Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperaturområde | ||
| TRV:05372 | Overbygning/Bygging | 6 | Før sluttsveising skal sporet være justert i høyde‑ og sideretning og den nødvendige ballastmengde skal være utkjørt og fordelt. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at skinnenes nøytraltemperatur ikke endres på grunn av sideveis forskyvning som følge av sporjustering etter at sporet er nøytralisert. Kravet skal slik sett sikre mot solslyng og skinnebrudd som følge av for store langsgående krefter i skinnene. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05324 | Overbygning/Bygging | 6 | Finsliping skal utføres innen 30 000 bruttotonn trafikk har passert over sveisen. Dette tilsvarer 2-3 dager på et spor med normal trafikk (3-6 MGT/år) | Utførelseskrav | En skjøtsveis som ikke er finslipt medfører lokale geometriavvik som genererer store dynamiske impulskrefter som bryter ned komponenter i sporkonstruksjonen. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sliping av skjøter | |
| TRV:05390 | Overbygning/Bygging | 6 | Denne metoden kan også anvendes ved innsveising av prefabrikkert isolert skjøt | Utførelseskrav | Kravet angir mulighet for å bruke strekkapparat med lange stenger for å opprettholde skinnenes nøytrallengde ved innsveising av prefabrikert isolert skjøt slik at etterfølgende nøytralisering ikke blir nødvendig. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor | |
| TRV:05340 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveiserapport (Vedlegg b) skal utfylles av sveiser og kontrolleres av sveiseansvarlig. | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Rapportering | ||
| TRV:05351 | Overbygning/Bygging | 6 | Skjøter som blir underkjent ved geometrikontroll, skal utbedres ved sliping og/eller retting innen 2 uker etter at kontrollen er utført. | Utførelseskrav | Kravet skal redusere nedbrytning av sporkonstruksjonen ved å hindre at geometrifeil i sveiste skjøter påfører økte dynamiske tilleggskrefter over lang tid. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Utbedring_av_underkjente_skj.C3.B8ter | |
| TRV:05409 | Overbygning/Bygging | 6 | e) Varmeromsregulering av de 3 nærmeste skjøter skal utføres med skjøtåpninger som vist i Tabell: Varmeromsåpninger i overgangspartiet (i mm), hvor "a" er skjøten nærmest det helsveiste sporet og "b" og "c" er de etterfølgende skjøter. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05367 | Overbygning/Bygging | 6 | Det skal føres ekstra tilsyn med langskinner som er lagt inn eller sveist ved temperaturer under nøytraltemperaturen. | Kravlokasjon | |||
| TRV:06112 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved lange tunneler skal overgangen fra helsveist spor i tunnelen til eventuelt lasket spor utenfor starte minst 30 m inne i tunnelen, slik at det blir 2 åpne skjøter i tunnelåpningen. | Utførelseskrav;Utformingskrav | Ved overgang fra helsveist spor til lasket spor vil det oppstå langsgående bevegelser i skinnene på grunn av langsgående krefter i de helsveiste skinnene. Kravet skal minimere disse langsgående bevegelsene ved å legge overgangen inne i tunnelen hvor de langsgående kreftene i de helsveiste skinnene vil være betydelig mindre enn krefter som kan oppstå i helsveiste skinner utenfor tunnelen. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler | |
| TRV:05319 | Overbygning/Bygging | 6 | Det skal ikke være mindre avstand enn 1 x hulldiameteren mellom hullkant og tverrsnittsovergang/kant av skinnen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Krav til boring av hull skal sikre at det ikke initieres sprekker fra hullene som kan vokse og forårsake skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05384 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved montering/innsveising i spor skal isolasjonsmotstand for isolerte skjøter være min. 150 kΩ. Isolasjonsmotstand testes i henhold til Overbygning/Vedlikehold/Skjøter/Vedlegg/Beskrivelse av kontrollmålinger. | Utførelseskrav | Isolerte skjøter skal danne en forbindelse i skinnestrengen som ikke tillater elektrisk strøm å passere. Isolasjonsevnen skal være så god at skjøten kan isolere kjørestrømmen i alle mulige værforhold. Kravet skal sikre lang levetid ved installasjon av nye skjøter. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Isolerte_skjøter | |
| TRV:05335 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisekoordinatoren skal være ansatt i virksomheten som utøver sveisearbeidet. | Funksjonskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at planlegging og utførelse blir koordinert av personell med tilstrekkelig kompetanse innen sveising av skinner. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:05346 | Overbygning/Bygging | 6 | Kontrollen skal utføres av ultralydoperatører sertifisert til nivå 2 i ultralydkontroll i henhold til standarden [NS-EN ISO 9712:2012]. | Kravet skal sikre god kvalitet av utført sveisearbeid gjennom bruk personell med tilstrekkelig kompetanse for å utføre sveisekontroll. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekontroll | ||
| TRV:05404 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinner som ikke sveises umiddelbart, skal uansett lengde legges med skjøtåpninger som angitt i Tabell: Skjøtåpninger ved midlertidig lasking av skinner. Ved midlertidig utbedring av feil og brudd om vinteren skal eventuelle skinnekapp legges inn uten skjøtåpninger. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter som bryter ned sporkonstruksjonen. Kravet skal redusere skadene gjennom å holde skjøtåpning liten samtidig som det gis mulighet for at skinnene kan ekspandere ved temperaturøkninger for å unngå svært høye trykkrefter i skinnene slik at solslyng ikke oppstår. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Skjøtåpninger | |
| TRV:05362 | Overbygning/Bygging | 6 | Innlagte skinner skal mellomsveises til langskinner på 160 ‑ 500 m lengder i temperaturintervall angitt i Temperaturgrenser. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal bidra til hensiktsmessige lengder for nøytralisering. De nedre temperaturgrenser skal hindre at feil oppstår i aluminiotermiske skjøtsveiser som følge av for rask avkjøling, eller problemer med gasstilførsel under forvarming. De øvre temperaturgrenser skal hindre at skinnene blir for korte når det skal utføres nøytralisering og sluttsveising. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising | |
| TRV:06106 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Innsveising av sporveksel i helsveist spor skal utføres i henhold til Overbygning/Bygging/Sporveksler. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05314 | Overbygning/Bygging | 6 | All kapping av skinner med høyere kvalitet enn R200 skal utføres med skinnekutter. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre skinnebrudd på grunn av langsgående sprekker som kan utløses fra kuttflater hvor rask avkjøling etter bruk av skjærebrenner genererer sprø herdestruktur (martensitt). | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05379 | Overbygning/Bygging | 6 | Sluttsveising av helsveist spor skal rapporteres på sveiserapporten (Vedlegg b Sveiserapport) som utfylles av sveiseansvarlig. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at vesentlige parametere, som nøytraliseringslengde, forlengelse, skinnetemperatur m.m. blir dokumentert og lagret slik at de til en hver tid kan gjenfinnes. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Rapportering_2 | |
| TRV:05330 | Overbygning/Bygging | 6 | For å utføre sveise- og slipearbeid i tunneler, snøoverbygg eller nær brennbare konstruksjoner skal sveisere ha gyldig sertifikat for varme arbeider fra Norsk brannvernforening eller samarbeidende organisasjon i øvrige nordiske land. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sørge for at sveisere har tilstrekkelig kunnskap for å forebygge brann ved sveising nær brennbare objekter. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05341 | Overbygning/Bygging | 6 | Rapporten skal inngå som en del av dokumentasjonen som overleveres byggherren. Data i rapporten skal registreres i Banedata. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Rapportering | |
| TRV:05399 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved midlertidig lasking av skinneender med sprekker eller andre feil skal hastigheten ikke overstige 40 km/h. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter på sporkonstruksjonen som øker med høyere hastighet. Feil i skinneender kan vokse og forårsake farlige skinnebrudd som følge av store impulslaster. Kravet skal sikre mot avsporing som følge av skinnebrudd i midlertidig laskede forbindelser. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter | |
| TRV:05357 | Overbygning/Bygging | 6 | Følgende feil er ikke tillatt og skal medføre at sveisen blir underkjent:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skjøtsveiser blir utført med akseptabel kvalitet slik at lang levetid oppnås. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Visuell kontroll | |
| TRV:05309 | Overbygning/Bygging | 6 | Før sveising skal skinnekvaliteten bestemmes med valsemerker. Skinnekvaliteter med tilhørende valsemerker (identifikasjon) er oppgitt i Skinnekvaliteter | Utførelseskrav | Kravet skal sikre valg av korrekt sveisemetode og tilstandsmateriale avhengig av skinnekvalitet. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Skinnemateriale | |
| TRV:05373 | Overbygning/Bygging | 6 | Når det skal utføres varig utfesting av linjen skal utfestingen være fullt etablert før sluttsveising utføres. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at sporets posisjon ved korrekt nøytraltemperatur er kjent. Kravet skal slik sett sikre mot solslyng og skinnebrudd som følge av for store langsgående krefter i skinnene på grunn av for stor sideveis forskyvning av sporet. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05325 | Overbygning/Bygging | 6 | Aluminiotermiske sveiseprosedyrer skal være godkjennt i henhold til Teknisk spesifikasjon Aluminiotermisk_sveiseprosess. Spesifikasjoner for aluminiotermiske sveisemetoder inneholder godkjente prosedyrespesifikasjoner. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre at det anvendes egnede sveisemetoder ved skjøtsveising av skinner som har tilfredsstillende mekaniske egenskaper | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveiseprosesser | |
| TRV:05391 | Overbygning/Bygging | 6 | For å unngå at skinneendene deformeres skal skinnene sveises snarest mulig og senest en måned etter innlegging. | Åpne laskede skjøter medfører store slagkrefter som bryter ned sporkonstruksjonen, med utvalsing av skinneender og knusing av pukk og sviller som resultat. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter | ||
| TRV:05352 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom det ikke er mulig å utbedre geometrifeil ved sliping eller retting, skal skjøten skiftes ut. | Utførelseskrav | Kravet skal redusere nedbrytning av sporkonstruksjonen ved å hindre at geometrifeil i sveiste skjøter påfører økte dynamiske tilleggskrefter over lang tid. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Utbedring_av_underkjente_skj.C3.B8ter | |
| TRV:05410 | Overbygning/Bygging | 6 | f) Overgangspartiet bør ligge i rettlinjet spor og skal ikke legges i kurver med radius mindre enn 500 m. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05368 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom skinnetemperaturen kan forventes å overstige 30 °C høyere enn leggetemperaturen skal det gjennomføres sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre at solslyng oppstår i ikke nøytraliserte skinner. Dersom skinnene er lagt inn ved lave temperaturer og nøytralisering ikke er utført, kan det oppstå svært store trykkspenninger i skinnene ved høye skinnetemperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner, Overbygning/Vedlikehold/Vedlikeholdsarbeider_i_helsveist_spor#Sikring_mot_solslyng_i_ikke_n.C3.B8ytraliserte_langskinner | |
| TRV:05320 | Overbygning/Bygging | 6 | Hullene skal bores med skadefritt bor/hullfres, kjølevæske skal anvendes. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Krav til boring av hull skal sikre at det ikke initieres sprekker fra hullene som kan vokse og forårsake skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05386 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinnen skal kappes på det aktuelle sted og forberedes før montering. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skinneender har den nødvendige geometri og renhet som er nødvendig ved montering av isolert skjøt i spor. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor | |
| TRV:05336 | Overbygning/Bygging | 6 | Leverandøren skal følge et kvalitetssystem bygget på prinsippene i [EN 3834-2]. | Kravet skal sikre at sveisebedriften har implementert et tilfredstillende kvalitetssystem slik at skinnesveising kan gjennomføres med forventet kvalitet. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene | ||
| TRV:05347 | Overbygning/Bygging | 6 | Et utvalg på min. 15% av alle produserte sveiser skal kontrolleres. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre god kvalitet av utført sveisearbeid gjennom sveisekontroll hvor et representativt utvalg av utførte sveiser blir kontrollert. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg | |
| TRV:05405 | Overbygning/Bygging | 6 | Helsveist spor på tresviller, skal i overgangen til lasket spor forankres med skinnestoppere. | Utførelseskrav;Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Spor på tresviller har mindre lengdeforskyvningsmotstand enn spor på betongsviller. Kravet skal begrense den langsgående bevegelsen av skinner som vil skje ved en overgang fra et helsveist til et lasket spor. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Overgang_til_lasket_spor | |
| TRV:05363 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinner som er utlagt midt i sporet for sveising med brennstuksveisemaskin, kan sveises uavhengig av skinnetemperaturen, dog ikke under ‑5°C. | Utførelseskrav | Den nedre temperaturgrensen skal hindre at feil oppstår i skjøtsveiser som følge av for rask avkjøling. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising | |
| TRV:06107 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Ved gjennomgående nøytralisering hvor sporveksel er start eller sluttpunkt skal det tas hensyn til langsgående posisjon mellom tunge og stokkskinne. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05315 | Overbygning/Bygging | 6 | Kapping av sveiseåpning ved skjøtsveising av skinner i R200 kvalitet kan utføres med skjærebrenner forutsatt nødvendig forvarming og fjerning av slagg. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre skinnebrudd på grunn av langsgående sprekker som kan utløses fra kuttflater hvor rask avkjøling etter bruk av skjærebrenner genererer sprø herdestruktur (martensitt). | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05380 | Overbygning/Bygging | 6 | Rapporten skal inngå som en del av dokumentasjonen som overleveres byggherren. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at vesentlige parametere, som nøytraliseringslengde, forlengelse, skinnetemperatur m.m. blir dokumentert og lagret slik at de til en hver tid kan gjenfinnes. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Rapportering_2 | |
| TRV:05331 | Overbygning/Bygging | 6 | For sveising ved skinnetemperatur under 00 C kreves en tilleggsertifisering for sveising i kaldt klima i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at sveisere har tilstrekkelig kompetanse til å utføre skinnesveising i lave temperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05342 | Overbygning/Bygging | 6 | Alle skjøter som er sveist med aluminiotermisk metode skal merkes med følgende data:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking |
