Sandkasse/515/Skiltoversikt

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
< SandkasseDette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Skilt langs linjen

Forslag til /hensikt og omfang: Legge til henvisning til:

Signalbetydning, se:TJN (Trafikkregler for jernbanenettet)

Visuell barrierer for planoverganger uten veisikringsanlegg som brukes av kjøretøy

Skiltet bidrar til å øke trafikanters oppmerksomhet ved passering av planoverganger uten veisikringsanlegg.

Visuell barrierer

TRV:08220

Skiltet kan settes opp for å øke trafikanters oppmerksomhet.

  1. Det skal plasseres fire skilt per planovergang, ett på hver side av vei ved adkomst til planovergang.
  2. Skiltene bør stå om lag 10 meter foran jernbanesporet
  3. Skiltene bør settes på egne stolper
  4. Underkanten av skiltene bør plasseres 0,25 – 0,5 m over kjørebanen.




Tegningsliste

Tegningslisten inneholder produksjonstegninger for skilt langs linjen.

Generelle krav

Gruppe Tegningsnummer Navn/nummer
Signalskilt Celletekst Signal 65A «Jordet seksjon»
Skilt for vedlikeholdspersonell Celletekst Celletekst
Celletekst Celletekst Celletekst
Skilt for tredjeperson Celletekst Celletekst
Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner Celletekst Celletekst
Celletekst Celletekst Celletekst
Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser Celletekst Celletekst
Celletekst Celletekst Celletekst
Andre skilt Celletekst Celletekst

Signalskilt Signal 65A «Jordet seksjon»

Varselsignal for kontaktledningssignal

Signal 65B «Varselsignal for kontaktledningssignal»

Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»

Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal 65C «Utkobling foran nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal 65D «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal 65E «Senking av strømavtaker»

Signal E65J «Senket strømavtaker»

Signal 65F «Heving av strømavtaker»

Signal E65K «Heving av strømavtaker»

Signal 65G «Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy»

Signal 66 «Togvei slutt»


Orienteringssignaler


Skilt for vedlikeholdspersonell

Skilt for tredjeperson

Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner

Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser

Andre skilt

Monteringsvinkel

a) Skilt skal vinkles for å unngå sjenerende refleks og speilrefleks
Utførelse 1: Skilt skal vinkles 5-10 graders vinkel ut fra sporet.
Utførelse 2: På steder hvor sollys gir sjenerende speilrefleks skal skiltene vinkles forover med ca. 5 graders vinkel.
Utføresle 3: Overhengende skilt skal vinkles forover med ca. 15 grader.

Signalskilt

Signal 65 A «Jordet seksjon»

Skiltet angir at lokomotiv med hevet strømavtaker ikke må kjøre forbi signalet uten etter tillatelse av skifteleder.

a) Plassering: Skiltet skal opp på høyre side av sporet ved sporvekselen(e) inn til vedkommende spor.
  1. Utførelse: Skiltet skal monteres på åk, bæreline, vegg eller egen stolpe i ca. 4 meters høyde
  2. Utførelse: Ligger den jordede seksjonen langt fra sporvekselen, kan signalet settes opp innenfor sporvekselen i tilstrekkelig avstand foran seksjonen.
Signal 65 A «Jordet seksjon»

Dokumentasjon:

  • Tegning: EH-800245-000
  • Prosjektering:Skiltplantabell
  • FDV-dokumentasjon: Banedata

Varselsignal for kontaktledningssignal

Signal Signalnummer og signalnavn Tegning
Hvitt kvadratisk skilt med to sorte loddrette streker og sort kant. Skiltet kan ha en lampe.
|| Signal 65B «Varselsignal for kontaktledningssignal» ||

EH-800246-000

Utkobling foran død seksjon

Innkobling etter død seksjon

Senking av strømavtaker

Heving av strømavtaker

Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy

Togvei slutt

Orienteringssignaler

Signal 67 E «Orienteringsignal dagtid»

Skiltet angir at signal «Tog kommer» ikke skal gis mellom kl. 22:00 og kl. 06:00

Signal 67 E «Orienteringsignal dagtid»

Anvendelsesområde

Underskilt for orienteringssignal 67A, B, C eller D

Ved planoverganger med automatisk hel- eller halvbomanlegg, skal det vurderes om det er nødvendig å sette opp orienteringssignal.

Unntak: Signalet skal ikke settes opp dersom det er montert toganvisningsanlegg med informasjon om ankommende/passerende tog og høyttalermelding som melder passerende tog på plattform på holdeplass.

Plassering

Skiltet kan være satt opp under signal 67A «Orienteringssignal», 67B «Orienteringssignal for planovergang», 67C «OrienteOB.800069-000ringssignal for holdeplass» og 67D «Orienteringssignal for planovergang og holdeplass».

Dokumentasjon Tegning: OB.800069-000 FDV-dokumentasjon: Angis i skjematisk skiltplan/Signal- og baliseplassering og i skiltplantabell. Banedata

ID 2404

Hastighetssignaler

Tilleggshastighet

Hastighet for krengetog

Midlertidig hastighetssignal

Signaler for driftsbanegård

Signaler for anleggsområde-jernbane

Opplysningsskilt

Identifikasjonsskilt

Sidesporskilt

Pilskilt

Skilt for ATC

Avstandsskilt

Ugyldighetsskilt

Fallviser og stigningsviser

Signal 63A «Fallviser»

Anvendelsesområde

a) Normalt skal fallviser tegning KO-701849-000 benyttes.

  1. Unntak: Der det ikke er plass til fallviser tegning KO-701849-000, kan fallviser tegning KO-800158-000 benyttes.


Tallet angir bestemmende fall i ‰ på strekningen. Se Overbygning/Prosjektering/Sporets trase/Fall og stigninger.

Der det er viktig av hensyn til innbremsing eller igangsetting av tog, eller hvor det foregår skifting, kan absolutt fall angis istedenfor bestemmende fall.


Plassering

Viseren settes opp på stolpe 3 m over skinneoverkantplan (SOK) på høyre side av sporet. Viserne skal settes opp ved begynnelsen av fall- eller stigningsstrekningen, samt på steder der bestemmende fall/stigning endres med mer enn 5 ‰. Når bestemmende fall/stigning er mindre enn 5 ‰ anvendes ikke visere.

{


Signal/skilt Beskrivelse/plassering

Anvendelsesområder:
Porter
Utførelse: Størrelse 420 mm x 297 mm

Gjerder
Utførelse: Størrelse 297 mm x 210 mm

For porter til områder med adgang forbudt for uvedkommende

For stasjoner, driftsbanegårder og hensettingsområder

Rømningsskilt for eksisterende enkeltsporstunneler

Rømningsskilt for nye tunneler

Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til høyre

Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til venstre

Nødlys i tunneler, markering av bryter

Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser

Skilt for vedlikeholdspersonell

Signal 75C ”Hev sporrenser”

Skiltet angir hvor sporrenser skal heves.

a) Plassering: : Settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt i god avstand foran det stedet sporrenseren skal løftes.

Anviseren skal peke mot sporet.

b) Unntak: Ved hovedsignal bør skiltet plasseres på felles stolpe med kilometerskilt 75 A.
  1. Utføresle: Signal 75C skal plasseres under kilometerskilt 75A.


Referanse til tilhørende krav:

Signal Signalnummer og signalnavn Beskrivelse/plassering
Sort kvadratisk skilt med hvitt vannrett felt. Skiltet kan ha en lampe.
Signal 75C «Hev sporrenser» Signalbetydning, se:TJN (Trafikkregler for jernbanenettet)

Målgruppe: Fører

Fag:

Dispensasjonsmyndighet: Infrastruktur

Dokumentasjon: Banedata, skiltplantabell og eller skjematisk skiltplan.

Vedlikehold

Generelle krav

Det er av stor viktighet at skilt, merker og stolper til enhver tid er i fullverdig stand og godt synlige.

Regelmessig og riktig utført vedlikehold er avgjørende for skiltenes/merkenes/stolpenes levetid.


▶ a) Funksjon Skilt skal oppfylle sin funksjon.


  1. Utførelse: Skilt som ikke lenger oppfyller den funksjon det skal ivareta skal utbedres og vedlikeholdes, se inspeksjonsrutiner, utbedring/utskifting og kontroll av refleksevnen under.


▶ b) Synlighet Skilt skal ikke være tildekket av smuss, snø, is eller lignende, slik at de er vanskelige å iaktta.


Utbedring/utskifting

▶ c) Kontroll av om skilt/merke mangler opp mot

  • krav gitt i Teknisk regelverk
  • banedata
  • skiltplaner

Skilting arbeidsområde

Generelt

Funksjonsbeskrivelse arbeidsområder er beskrevet i dokumentet UAT-000-S00004.

Stedsangivelse

På stasjoner: a) Arbeidsområder skal angis med stedskode og løpenummer.

  1. Utførelse stedskode: Stedskoder som skal benyttes er angitt i SJN, Stasjoner, Generell del, Stedskoder
  1. Utførelse løpenummer: Skal på høyre hovedspor fra Oslo angis oddetall, mens på høyre hovedspor mot Oslo angis partall.

Navnet skrives på følgende måte: Arbeidsområde XXX n – der XXX er "stedskoden" til stasjonen, og n er et løpenummer (Arbeidsområdene nummereres fortløpende fra Oslo, ref. nummerering av lokalområder).


På strekninger: a) Arbeidsområder på strekninger mellom to stasjoner skal navngis med de to stasjonenes stedskoder, i rekkefølge etter hvilken vei man kjører på høyre hovedspor.

Navnet skrives på følgende måte: Arbeidsområde XXX–YYY – der XXX er "stedskoden" på stasjonen man kjører fra, og YYY er "stedskoden" på stasjonen man kjører til, på høyre hovedspor.

Markering av grenser med tekst over 2 linjer

Markering av grenser med tekst over 2 linjer.

Anvendelsesområde

a) Skiltet skal settes opp i grensen mellom arbeidsområder for å tydeliggjøre arbeidsområdets utstrekning.

Plassering

b) Skiltet skal settes opp med fremsiden av skiltet vendt inn mot sporet det gjelder for.

Dette skiltet brukes også i grense mot et usikret område (ved sporsperre).


Markering av grenser med tekst over 3 linjer

Markering av grenser med tekst over 3 linjer.

Anvendelsesområde

a) Skiltet skal settes opp i grense mellom akseltellere (arbeidsområde) og sporfelt (kontaktmagneter).

Plassering

b) Skiltet skal monteres på hovedsignalet som markerer grensen mellom akseltellere og sporfelt.


Markering av arbeidsområde

Markering av arbeidsområde

Anvendelsesområde

Skiltet er en orientering til hovedsikkerhetsvakt (HSV) om hvilket arbeidsområde man befinner seg i.

Plassering

a) Skiltet skal settes opp på på alle hovedsignaler inne i et arbeidsområde.
Dette kan for eksempel gjelde for hovedsignaler på blokkposter og indre hovedsignaler.


Merking av porter

Merking av porter

Anvendelsesområde

Skilt skal settes opp på porter som leder inn til Bane NORs infrastruktur, der det er arbeidsområder. Skiltet angir hvilket arbeidsområde man er på vei inn i.

Plassering

Skiltet plasseres godt synlig på port inn til området.


Merking av nøkkelskap og nøkler

Nøkkelskap: a) Nøkkelskap skal nummereres med arbeidsområdets navn, samt et løpenummer. Skapene nummereres, som arbeidsområdene, fortløpende fra Oslo. Skapene navngis altså med [Stedskode] [Arb.omr.nr.] - [Skapnr.]

  1. Utførelse: Hvit skilt i A3 størrelse festet på skapets utside.


For nøkkelskap på linjen merkes i tillegg skapet med en referanse til hvor skapet er plassert. Dette kan være en kilometerangivelse eller henvisning til holdeplass hvor skapet står.

Nøkkelbryter: Inne i skapet merkes nøkkelbryteren med navn på arbeidsområde, og navn på nøkkel. (Nøkkelen gis samme navn som skapet.)

  1. Utførelse: Skilt størrelse 100 mm x 55 mm.

Nøkkel til skap: Nøkkelen skal merkes med navn på arbeidsområde og navn på skapet nøkkelen hører til.

  1. Utførelse: Nøkkelen merkes med gravert merkeplate i størrelse 90 mm x 55 mm.
  2. Utførelse: Merkeplaten skal kunne festes til nøkkelen.

Nøkler på linjen merkes i tillegg med en referanse til hvor tilhørende skap er plassert. Dette kan være en kilometerangivelse eller henvisning til holdeplass hvor skapet står.


[[Fil:Fil:Skilt Signal 68G Hastighet for krengetog.JPG |250px|thumb|Merking av porter]]

Anvendelsesområde

Skilt skal settes opp på porter som leder inn til Bane NORs infrastruktur, der det er arbeidsområder. Skiltet angir hvilket arbeidsområde man er på vei inn i.

Plassering

Skiltet plasseres godt synlig på port inn til området.



Regelverksendring høsten 2021

Det som skal gjøres er:

Generelle krav til plassering: EN 16494 5.6 Location of trackside borards.

Krav til design er angitt i Design requirements - Signs and boards (dokumentnummer:1000001649)

Krav til plassering er gitt i Engineering Guidelines (dokumentnummer: ERP-30-S-00097)

Skilt langs linjen skal være plassert synlig for fører. Tilgjengelig område bestemmes ut i fra:
Område utenfor minste tverrsnitt

Særlige skilt på strekning med ERTMS

Hvor høyt over SOK skal skiltene stå? Spør Magnus Langeteig.

Stoppskilt på strekning med ERTMS

Signal E35 «Stoppskilt»

Stoppskilt: Stoppskiltet skal angi en togveis start- og sluttpunkt.

Utførelse:Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse:Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Signal E35, Stoppskilt




Skilt for systemovergang på strekning med ERTMS

Signal E37A «Systemovergang»

Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved systemgrense .

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Signal E37A «Systemovergang»




Signal E37B «Nivå 0»

Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Signal E37B «Nivå 0»




Signalskilt for skift

Signal 106A «Stopp for skift»

Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Skiltet kan settes opp i stedet for grensestolpe. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

Dagens krav: Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting. Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649 (Design requirements - Signs and boards). Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097 (Engineering Guidelines). Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i 1000001649. Utførelse: Skiltet kan settes opp i stedet for grensestolpe. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

Forslag til presisering av krav:
Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649 (Design requirements - Signs and boards).
Utførelse for bruk for anlegg med ERTMS (L2): Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097 (Engineering Guidelines).
Utførelse for bruk for anlegg med ERTMS (L2): Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i 1000001649.


Utførelse for bruk på konvensjonelle anlegg:

  1. Signalet kan settes opp i stedet for Signal 64A, Grense-/innkoblingsstolpe.
  2. Signalet skal plasseres der skift senest skal stoppe ved skifting mot stasjonsgrensen.
  3. Settes opp samtidig for alle stasjonsgrenser på stasjonen»
  4. Bruk av signalet skal avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.


Signal 106A «Stopp for skift»




Signal 106B «Varsel om stopp for skift»

Venter til 2022 med å ta inn dette.

Foreslått av Trafikk. Dersom dette kommer med i 2022 skal Signal 106 endres til Signal 106A
Signal 106B «Varsel om stopp for skift»

Anvendelsesområde

xx.

Plassering

Signalet settes opp på egen stolpe xxxxxx


Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»

Sikringsanlegg slutter: Signalet skal markerer overgang til område som ikke inngår i sikringsanlegg.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»




Signal 108 «Sikringsanlegg begynner»

Legges inn i 2022?

Sikringsanlegg begynner: Signalet skal markere overgang til område som inngår i sikringsanlegg.

Utførelse: Skiltet skal utformes i henhold til 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

Signal 108 «Sikringsanlegg begynner»




Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»

Legges inn i 2022?

Hastighetsrestriksjon: Signalet skal settes opp når det er nødvendig å skilte faste hastigheter og midlertidige hastighetsnedsettelser under 40 km/t.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet settes opp der hastighetsnedsettelsen gjelder fra.

Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»




Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»

Legges inn i 2022?

Hastighetsrestriksjon opphører: Skiltet skal settes der hvor faste hastigheter og midlertidige hastighetsnedsettelser som er signalert med signal E68A opphører.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet settes opp der hastighetsrestriksjoner opphører.

Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»




Signal E38A «Rasvarslingsanlegg»

Rasvarslingsanlegg: Skiltet skal settes opp på begge sider av et rasvarslingsanlegg.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Signal E38A «Rasvarslingsanlegg»




Signal E38B «Varsel om rasvarslingsanlegg»

Varsel om rasvarslingsanlegg: Skiltet skal settes opp på begge sider foran et rasvarslingsanlegg.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal settes opp 150 m foran signal E38A.

Signal E38B «Varsel om rasvarslingsanlegg»




Signal E39A «Frostport»

Frostport: Skiltet skal settes opp på begge sider av en frostport.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Signal E39A «Frostport»




Signal E39B «Varsel om frostport»

Varsel om frostport: Skiltet skal settes opp 150 m foran signal E39A «Frostport».

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Signal E39B «Varsel om frostport»




Skilt for veisikringsanlegg på strekning med ERTMS

Signal E36A «Veisikringsanlegg»

Veisikringsanlegg: Skilt for veisikringsanlegg skal settes opp rett foran planoverganger som har veisikringsanlegg på strekning med ERTMS.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. Design requirements - Signs ang boards dokument: 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Signal E36, Veisikringsanlegg




Signal E36B «Varsel om veisikringsanlegg»

RHO sjekker om dette skiltet skal være med.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. Design requirements - Signs ang boards dokument: 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Signal E36B «Varsel om veisikringsanlegg»




Andre signaler

Signal E61 «Avstandsskilt ERTMS»

Avstandsskilt ERTMS: Skiltet skal settes opp 150 m foran alle typer stoppskilt der sikten er under 150 m.

Unntak: Skiltet skal ikke settes opp når avstanden mellom to påfølgende stoppskilt er mindre enn 150 m.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.

Signal E61 «Avstandsskilt ERTMS»




TJN2021

TJN: Tilføyd bruksområde for innskrenking av profil for vingeplog.

TRV: For plassering har vi tilføyd minimumsavstand for heving av sporrenser.

Signal for heving og senking av sporrenser

Signal 75C og signal 75D markerer der sporrenser skal heves eller senkes. Signalet kan også nyttes til å markere der vingeplog skal felles inn eller ut.

Signal 75C «Hev sporrenser»

Signal 75C ”Hev sporrenser”

Anvendelsesområde

Skiltet angir hvor sporrenser må heves.

Plassering

TRV:01573

a) Skiltet skal settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt minimum 3 m foran det stedet sporrenseren skal løftes.

TRV:01574

b) Anviseren skal peke mot sporet.


Signal 75D «Senk sporrenser»

Signal 75D ”Senk sporrenser”

Anvendelsesområde

Anviser med spissen ned betyr at sporrenser kan senkes.

Plassering

TRV:01575

a) Skiltet skal settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt på det stedet sporrenseren kan senkes.

TRV:01576

b) Anviseren skal peke mot sporet.


Signal 75C «Hev sporrenser» og Signal 75D «Senk sporrenser», Innskrenket profil

Anvendelsesområde= Signalet skal settes opp der det er innskrenket profil for vingeplog.

Nytt krav:

Signal 75C og 75D skal benyttes til å markere der vingeplog må felles inn eller ut.

Utførelseskrav:
Utførelse 1: Signalet skal monteres på høyre side av sporet minimum 3 m før plogen må være felt inn.

Utførelse: Signalet skal monteres vertikalt med spiss vendt inn der hvor plogen skal felles inn.

Utførelse: Signalet skal monteres vertikalt med spiss vendt ut der hvor plogen skal felles ut.


Signal 75D «Vingeplog skal felles inn.»




Signal 75C «Vingeplog kan felles ut»




Varselsignal for kontaktledningssignal

Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»

Nytt krav:

Varsel om senking av strømavtaker:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp 150 meter foran signal E65J «Senket strømavtaker». 150 meter forutsetter at du ikke kjører fortere en 40 km/h. Dette forutsetter at skilt E65H skal adlydes når det kjøres uten teknisk kjøretillatelse

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»




Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»

Nytt krav:

Varsel om senking av strømavtaker:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp 150 meter foran signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon). 150 meter forutsetter at du ikke kjører fortere en 40 km/h. Dette forutsetter at skilt E65L skal adlydes når det kjøres uten teknisk kjøretillatelse

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65L Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon).png




Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»

Nytt krav:

Utkobling av trekkraftkjøretøy:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran nøytralseksjon

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65M Utkobling i død seksjon.png




Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»

Nytt krav:

Innkobling av trekkraftkjøretøy:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter nøytralseksjon

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»




Signal E65J «Senket strømavtaker»

Nytt krav:

Senket strømavtaker:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran strekning der trekkraftkjøretøy (på grunn av ledningsskade eller annen årsak) ikke kan kjøre med hevet strømavtaker

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65J «Senket strømavtaker»




Signal E65K «Heving av strømavtaker»

Nytt krav:

Heving av strømavtaker:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter strekning der trekkraftkjøretøy ikke kan kjøre med hevet strømavtaker.

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Signal E65K «Heving av strømavtaker»




Skilt som mangler i TRV

Signal 104 A og B 8.58 Signaler for driftsbanegård Skiltet settes opp der en driftsbanegård begynner og slutter, og markerer grensen for driftsbanegården.

Hastighetssignaler for hastigheter under 40 km/t på strekning med ERTMS Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»

Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»

Signal «Rasvarslingsanlegg» - skilt for rasvarslingsanlegg

Signal E38 «Rasvarslingsanlegg»

Signal «Frostport» - skilt for frostport

Signal E39 «Frostport».


Signal «Veisikringsanlegg» - skilt for veisikringsanlegg

Signal E36 «Veisikringsanlegg»

Signal «Avstandsskilt ERTMS» - nytt avstandsskilt ERTMS

Signal E61 «Avstandsskilt ERTMS

Signal 102B «Pilskilt»

Utforming: Skrå pil mot høyre. Utførelse I, Spor til høyre.
Utforming: Skrå pil mot venstre. Utførelse II, Spor til venstre.


Signal 102B ”Pilskilt”

Anvendelsesområde

Pilen angir hvilket spor signalet gjelder for ved kjøring i sporveksel.

TRV:08545

Beskrivelse av plassering:

  1. Plassering: Skiltet skal plasseres over eller under signalet med pil mot det sporet signalet gjelder for.
  2. Plassering: Skiltet skal plasseres foran eller etter sporveksel.


TRV:08546

Utforming:

  1. Utforming: Skiltet skal utformes som angitt i tegning KO-069407-000



Semantisk søk

Kravliste for gjeldende krav fra Teknisk regelverk

Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»

Signal E37B «Nivå 0»

TRV:08145

Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097




TRV:00266

På kontaktledningsmaster skal det kun monteres skilt som vedkommer ledningsanlegget, jf. § 2.12 [FEF].

  1. Utførelse: Skilt skal plasseres slik at de ikke gjør det lett å klatre i mastene.
  2. Utførelse: Spornummerskilt og lignende kan monteres i åk dersom dette godkjennes av Driftsleder og åkene er dimensjonert for ekstralaster fra skilt (vind og vekt).
  3. Utførelse: Skilt skal monteres slik at galvanisering ikke skades.

TRV 2.0

Utforming: Se tegning SA-019577-000

TRV:01594

Tolkning av kravet:

FEF: | FEF §8-4 Avstander, hinder ved kryssinger og nærføringer til kontaktledningsanlegget

Veiledning til FEF: Veiledning FEF


TRV:01253

Varsler om utkobling foran nøytralseksjon (dødseksjon) eller senking av strømavtaker:Signalet varsler om utkobling foran nøytralseksjon (dødseksjon) eller senking av strømavtaker.

  1. Anvendelse:Signal 65B skal benyttes på strekninger med konvensjonelle signalanlegg
    1. Unntak:Signal 65B skal erstattes av E65H og E65L på strekninger som forberedes for ombygging til ERTMS (L2)
  2. Plassering:Skiltet skal settes opp 500 meter foran signal 65C «Utkobling foran nøytralseksjon» og signal 65E «Senking av strømavtaker», på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
  3. Utforming:Signalet skal utformes i henhold til tegning EH-800246-000
  4. Utforming: Signalet kan ha lampe satt opp mellom de to loddrette strekene. Når lampen lyser (hvitt, fast lys) er seksjonen spenningsførende, og det er ikke nødvendig å koble ut strømavtakeren