Overbygning/Prosjektering/Planoverganger
__NUMBEREDHEADINGS__
Hensikt og omfang
Sikring av planoverganger
TRV:03552
På strekninger hvor toghastigheten er ≥ 160 km/t skal det være planskilt kryssing (undergang/overgang).
TRV:03553
For strekninger med toghastigheter i området 130 km/t < V < 160 km/t skal alle planoverganger sikres med vegsikringsanlegg eller vegbomanlegg.
- Unntak: Gjelder ikke planoverganger som er ute av bruk.
TRV:03554
For hastigheter inntil 130 km/t kan planovergangen sikres med andre tiltak, som for eksempel kombinasjoner av siktlengder, skilting, bruk av grind, signalering fra tog mv.. For minimumskrav til sikringstiltak for denne type planoverganger, se Overbygning/Vedlikehold/Planoverganger.
TRV:03555
Planoverganger på dobbeltspor tillates ikke.
TRV:03556
Signal/Prosjektering/Forriglingsutrustning#Samtidige togbevegelser fastsetter betingelser for samtidige togbevegelser på stasjoner med planoverganger.
Konstruksjonsprinsipper
- gummi
- betong
- asfalt
- tre
TRV:03557
Anvendelse:
- Trelemmer skal bare benyttes i private planoverganger med liten trafikk.
- Asfaltdekke skal bare benyttes i sidespor og terminaler
- I offentlige planoverganger med større og tyngre trafikk skal betongelementer og gummielementer benyttes
- Kombinasjoner av elementer av ulike materialtyper nevnt ovenfor kan benyttes i planoverganger med liten trafikk
TRV:03558
Godkjente planovergangsløsninger med gummi- og betongelementer finnes i vedlegg Planovergangsløsninger. Andre planovergangsløsninger godkjennes i henhold til Teknisk spesifikasjon for Planoverganger
Planovergang av gummielementer
<figure id="fig:prinsipp for planovergang med gummielementer.">
</figure>
TRV:03559
Planovergangen skal monteres iht. leverandørens beskrivelse.
TRV:03560
Svilleavstand skal være 600 mm
TRV:03561
Svillelengde skal være min. 2400 mm
Planovergang av betongelementer
<figure id="fig:Prinsipp for planovergang med betongdekke.">
</figure>
TRV:03562
Planovergangen skal monteres iht. leverandørens beskrivelse.
TRV:03563
Det skal benyttes betongsviller
Planovergang med asfaltdekke
TRV:03564
Kontraskinner skal være av samme profil som kjøreskinnen.
TRV:03565
Kontraskinner skal festes sammen med kjøreskinnen på felles underlagsplater som spesiallages ved å kappe og sveise sammen ordinære underlagsplater.
TRV:03566
Ved bruk av kontraskinner skal rillebredden være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm.
TRV:03567
I kurver med radius < 1000 m skal sporvidden sikres ved at skinnestrengene innbyrdes forbindes med skinneforbindere av flatjern som festes med bolter til skinnestrengene.
TRV:03568
Ved bruk av rilleskinner og rillelasker skal befestigelse av type Hey-Back eller Pandrol e/PR clip anvendes.
TRV:03569
Ved bruk av rilleskinner og rillelasker skal svilleavstanden ikke overstige 600 mm.
TRV:03570
For rilleskinner og rillelasker gjelder spesielle regler for sporvidde, se Overbygning/Sporets_geometri,_beliggenhet_og_kvalitet
TRV:03571
Planoverganger med asfaltdekke tillates bare brukt i sidespor og terminaler.
Planovergang av trelemmer
<figure id="fig:Prinsipp for planovergang med trelemmer.">
</figure>
TRV:03572
Planovergangen skal konstrueres med et midtelement og to sideelementer med trevirke av 73 mm høy plank. Elementene kan være løse eller fastmonterte (Figur: Prinsipp for planovergang med trelemmer).
TRV:03573
Faste elementer skal spikres fast til labanker som er kilt fast/låst til svillene via skinnelivet eller befestigelsen.
TRV:03574
Løse elementer skal legges løst opplagt på labanker. I dette tilfelle må midtelementet utføres i to halvdeler, delt etter spormidt.
TRV:03575
Rillebredden skal være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm.
TRV:03576
Begge ender av sporrillen skal ha en bredde av minst 100 mm. Overgangen utjevnes over en lengde på 250 mm.
TRV:03577
For å unngå forurensing av ballasten skal sideelementene skjøtes på med et løst element som kan være to gode brukte tresviller. Disse skal legges direkte på ballasten.
TRV:03578
Ved bruk av betongsviller i sporet skal labankene bandasjeres fast til svillene. Planovergangselementer av tre blir lagt på labankene på vanlig måte.
TRV:03579
Når planovergangen ligger på en elektrifisert bane eller i et isolert sporfelt for sikringsanlegg, skal midtelementet ligge mellom 5 mm og 20 mm over sporplanet.
TRV:03580
På elektrifiserte baner ved planoverganger i en avstand 500 m fra sugetransformator skal det anordnes et veidekke av tre eller asfalt utenfor sideelementet inntil en avstand av 2,75 m fra nærmeste skinne.
TRV:03581
Ved alle planoverganger skal det monteres oppkjørsplanker eller Oppkjørsbjelke av hensyn til sporrensere og nedhengende koppel.
TRV:03582
Ved bruk av oppkjørsplanke bør denne ha en lengde av minst 2,50 m utenfor midtelementet. Oppkjørsplanken består av plank J 73 x 148 mm som festes til svillene og midtelementet.
Plattformadkomst i plan
TRV:03583
a) Plattformer og spor på stasjoner#Atkomst til plattform angir krav til ferdsel over spor på stasjon
TRV:03584
b) Planoverganger med lengde < 10 meter skal ha en bredde på minimum 1200 mm
TRV:03585
c) Planoverganger med lengde ≥ 10 meter skal ha en bredde på minimum 1600 mm
TRV:03586
d) Overgang mellom plattform og planovergang skal utformes med rampe hvor stigning ikke overstiger 1:12
TRV:03587
e) Maksimal tillatt rillebredde i planovergangen er 75 mm.
TRV:03588
f) Det bør anvendes planovergang med gummileppe som lukker sporrillene slik at små hjul ikke kan sette seg fast ved passering. Se Vedlegg/Planovergangsløsninger#Personoverganger for eksempel på dette.
TRV:03589
g) Dersom det benyttes faste barrierer for å hindre at kjøretøy eller personer utilsiktet krysser sporene skal det være minimum 900 mm åpning for passering av rullestol.
TRV:03590
h) Visuell og taktil merking skal markere planovergangens ender