Semantisk søk

Kravliste for gjeldende krav for bok 531 i Teknisk regelverk
 BokKap.Vedl.KravtekstKravtypeKravlokasjon
TRV:06109Overbygning/Bygging6I tunneler med lengde inntil 60 m skal skinnene nøytraliseres med den samme nøytraltemperatur som for spor utenfor tunneler.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler
TRV:05343Overbygning/Bygging6Merkingen skal utføres ved å slå inn nummerene på utsiden av skinnehodet eller på merkeplate som klebes til skinnesteget. Merkene skal være plassert ca. 20 cm fra sveisemidt.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking
TRV:05396Overbygning/Bygging6Skinneendene skal fases 1 mm kant på hodets kjøreflate og kjørekant for å unngå skarpe kanter.Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter
TRV:05359Overbygning/Bygging6Nøytralisering skal utføres i henhold til Prosedyre for nøytralisering.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Nøytralisering og sluttsveising av spor
TRV:05311Overbygning/Bygging6Aluminiotermisk skjøtsveising av skinner skal utføres ved skinnetemperaturer gitt i Tabell: Temperaturgrenser ved aluminiotermisk sveising av skinner.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Temperaturgrenser
TRV:05376Overbygning/Bygging6Sluttsveising skal ikke foretas ved skinnetemperaturer over nøytraltemperaturområdet.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2
TRV:05327Overbygning/Bygging6Alt sveisearbeid i sporet skal utføres av sveisere som har nødvendig opplæring og er sertifisert som skinnesveisere i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere.Funksjonskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav
TRV:05393Overbygning/Bygging6c) På grunn av sikkerheten og faren for deformasjon av skinneendene, skal ikke midlertidig laskede skjøter overvintre.Kravlokasjon
TRV:05354Overbygning/Bygging6

Kontrollen skal omfatte:

  • retthet kjørekant/kjøreflate
  • fotskjevhet/vridning
  • visuell kontroll for overflatefeil, sandinnbrenninger og symmetri av varmepåvirket sone
UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Egenkontroll
TRV:05407Overbygning/Bygging6Skinnestopperne skal sikre både mot strekk og trykk‑krefter ved at de plasseres med 4 stoppere på annenhver sville, hvor 2 stk. monteres mot strekk‑ og 2 stk. mot trykk‑krefter.Utførelseskrav;Utformingskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Overgang_til_lasket_spor
TRV:05305Overbygning/Bygging6Nøytraltemperaturen skal være +21°C i Bane NOR sine spor.Funksjonskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur
TRV:05370Overbygning/Bygging6Sikring skal utføres ved å kappe skinnene til maks. 60 m. lengder.Kravlokasjon
TRV:06110Overbygning/Bygging6Er tunnelen lengre enn 60 m, skal skinnene de første 30 m fra tunnelåpningene nøytraliseres med samme nøytraltemperatur som for spor utenfor tunneler.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler
TRV:05322Overbygning/Bygging6Hull skal ikke fylles igjen ved hjelp av sveising eller andre metoder.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner
TRV:05388Overbygning/Bygging6For å oppnå tilstrekkelig trykk kan et strekkapparat monteres over isolerskjøten og trekke de to skinneendene mot hverandre.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor
TRV:05338Overbygning/Bygging6En virksomhet som skal være ansvarlig for utføring av sveisearbeider i Bane NORS spor skal ha sertifikat som viser at virksomheten har et kvalitetssystem som tilfredstiller kravene i EN 3834-2 og avsnitt Kompetansekrav, Sveisekoordinasjon og Kvalitetssikring av sveisearbeidene. Sertifikatet skal utstedes av 3. part sertifiseringsorgan.FunksjonskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene
TRV:05349Overbygning/Bygging6Dersom det viser seg at en sveiser har to eller flere underkjente skjøter, skal samtlige skjøter vedkommende sveiser har produsert i det aktuelle prosjektet kontrolleres.Funksjonskrav;UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg
TRV:05402Overbygning/Bygging6Nødlaskeforbinder med enkel lasketvinge uten sikring (kun tillatt i anleggsområde) skal kontrolleres visuelt min. 1 gang pr. dagSikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter
TRV:05365Overbygning/Bygging6Dersom mellomsveising eller innlegging av langskinner i spor skjer ved temperaturer under nøytraltemperaturområdet, skal det rettes ekstra oppmerksomhet på at det kan oppstå farlige aksialkrefter i langskinnene ved temperaturstigninger.Kravlokasjon
TRV:05317Overbygning/Bygging6Ved store trykkspenninger i skinnen kan skjærebrenning anvendes for å løse ut spenningene for alle skinnekvaliteter. Snittflatene skal da umiddelbart kappes vekk med skinnekutter. Det tillates her ingen togpassering over skjøten før skinneendene er kappet med skinnekutter.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner
TRV:05382Overbygning/Bygging6Isolerte skjøter skal monteres inn som et ledd i mellomsveisingen.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Isolerte_skjøter
TRV:05333Overbygning/Bygging6Sveisekoordinatoren skal ha det overordnede kvalitetsansvar for sveisingens utførelse.FunksjonskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon
TRV:05344Overbygning/Bygging6Skjøter som ikke er merket skal underkjennes ved sveisekontroll.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking
TRV:05397Overbygning/Bygging6Hastighet over midlertidig laskede skjøter skal ikke overstige verdier i Tabell: Tillatt hastighet ved midlertidig lasking av skinner avhengig av sikring:Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter
TRV:05360Overbygning/Bygging6Nøytraliseringsarbeid i sporet skal ledes av en banemontør/banereparatør med fagbrev, og som er sertifisert til nøytralisering/helsveising i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Kompetansekrav 2
TRV:05312Overbygning/Bygging6

Skinnekapp skal ha følgende minstelengder avhengig av tillat hastighet:

  • Spor med sth > 160 km/h: 10 m
  • Spor med 40 km/h < sth ≤ 160 km/h: 5 m
  • Spor med sth ≤ 40 km/h: 3 m
Kravlokasjon
TRV:05377Overbygning/Bygging6Har skinnene ved legging nøytraltemperatur, kan de uten videre festes og helsveises . Dette forutsetter at skinnetemperaturen ikke har forandret seg ut over nøytraltemperaturområdet i tiden mellom legging og helsveising. Når sluttsveising utføres i samband med skinneleggingen, anordnes skjøtåpninger som tilsvarer sveisemetodens angitte sveiseåpninger.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2
TRV:05328Overbygning/Bygging6Sveisesertifikat skal utstedes av akkreditert 3.parts institusjon.FunksjonskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav
TRV:05394Overbygning/Bygging6Skinner som skal laskes skal alltid kappes med skinnekutter. Det er ikke tillatt med noen form for skjærebrenning i forbindelse med lasking av skinner.SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter
TRV:05385Overbygning/Bygging6Ved montering/liming av isolert skjøt i allerede helsveist spor skal skinnenes nøytrallengde opprettholdes.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor
TRV:05355Overbygning/Bygging6De målte avvik skal ligge innenfor toleranser i Tabell: Geometritoleranser (målebase = 1000 mm) for at sveisen skal godkjennes:UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Geometriske krav
TRV:05408Overbygning/Bygging6d) Ved overgang fra helsveist spor til lasket spor skal de første 100 m av det laskede spor regnes som et overgangsparti. På dette parti skal bevegelsen og til dels kreftene fra pustepartiet opptas og overføres til det laskede spor med gradvis avtrapping til normale forhold for lasket spor.Kravlokasjon
TRV:05306Overbygning/Bygging6Lokale avvik tillates bare etter godkjenning av dispensasjonssøknad.Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur
TRV:05371Overbygning/Bygging6Regler om sikring mot solslyng gjelder bare i spor som er trafikkert av nyttetrafikk i anleggsperioden.Kravlokasjon
TRV:06111Overbygning/Bygging6Er tunnelen lengre enn 60 m, er ikke nøytralisering av skinner som ligger mer enn 30 meter fra tunnelåpning nødvendig. Skinner skal her sveises ved skinnetemperaturer iht. TemperaturgrenserUtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler
TRV:05323Overbygning/Bygging6I trafikkert spor skal finsliping utføres så snart som mulig for å unngå overbelastning av sveisen.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sliping av skjøter
TRV:05389Overbygning/Bygging6For limte skjøter skal strekkapparatet være påmontert til limet er herdet.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor
TRV:05339Overbygning/Bygging6Ved bruk av underentrepenører som ikke er sertifisert skal ansvaret for kvaliteten av sveisearbeidene fortsatt ligge hos sertifisert virksomhet.FunksjonskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Godkjenning av sveiseentreprenør
TRV:05350Overbygning/Bygging6Skjøter som blir underkjent ved ultralydkontroll eller visuell kontroll, skal skiftes ut innen 2 måneder etter at kontrollen er utført.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Utbedring_av_underkjente_skj.C3.B8ter
TRV:05403Overbygning/Bygging6Ved midlertidige skjøter i forbindelse med skinnebrudd skal permanent utbedring utføres så snart temperaturforholdene tillater det, se forøvrig Overbygning/Vedlikehold/Skinner/Vedlegg/Utbedring av skinnebrudd og skinnefeil.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Skjøtåpninger
TRV:05366Overbygning/Bygging6Langskinnene bør derfor nøytraliseres og sluttsveises snarest dersom temperaturstigninger kan ventes.Kravlokasjon
TRV:06105Overbygning/Bygging6a) Overgang mellom ulike skinneprofiler skal utføres i henhold til Overbygning/Prosjektering/Helsveist sporKravlokasjon
TRV:05318Overbygning/Bygging6Det skal ikke være mindre avstand mellom to hull (kant til kant) enn 2xhulldiameteren for det minste hullet.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner
TRV:05383Overbygning/Bygging6Montering/liming av isolerte skjøter skal skje etter prosedyrer i Arbeidsanvisning for montering av isolerte skjøterUtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Isolerte_skjøter
TRV:05334Overbygning/Bygging6

For å oppfylle betingelsene som sveisekoordinator skal kompetanse og erfaring kunne dokumenteres i henhold til et av alternativene under

Alt. 1

  • min. EWT – sertifikat i henhold til retningslinjer fra EWF ( European Welding Federation).
  • min 3 års praktisk erfaring fra sveising av jernbaneskinner

Alt. 2

  • Min 10 års praktisk erfaring fra sveising av jernbaneskinner
FunksjonskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon
TRV:05345Overbygning/Bygging6Sveisekontroll av skjøtsveiser utført i sporet skal utføres i henhold til Arbeidsanvisning for sveisekontroll.Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekontroll
TRV:05398Overbygning/Bygging6Hastigheten i Tabell: Tillatt hastighet ved midlertidig lasking av skinner over gjelder bare for feilfrie skinneender.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter
TRV:05361Overbygning/Bygging6Mellomsveising i spor kan utføres med mobil brennstuksveisemaskin eller med aluminiotermisk metode.UtførelseskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising
TRV:05313Overbygning/Bygging6Ny skjøt som skal sveises skal ha minimum avstand i henhold til TABELL:Minste avstand mellom to sveis fra nærmeste aluminiotermisk-, lysbue- eller brennstuksveis som allerede er i sporet.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist spor#Innlegging av skinnekapp (passkinne)
TRV:05378Overbygning/Bygging6Skinner lagt utenfor nøytraltemperaturområdet, eller hvor skinnetemperaturen har vært utenfor nøytraltemperaturområdet, skal nøytraliseres før sluttsveising.Utførelseskrav;SikkerhetskravOverbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2