Semantisk søk
Kravliste for gjeldende krav for bok 531 i Teknisk regelverk
| Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravlokasjon | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRV:05332 | Overbygning/Bygging | 6 | Hver virksomhet som utøver sveisearbeider i Bane NORs spor skal ha en sveisekoordinator som skal koordinere sveisearbeidet. | Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:06110 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Er tunnelen lengre enn 60 m, skal skinnene de første 30 m fra tunnelåpningene nøytraliseres med samme nøytraltemperatur som for spor utenfor tunneler. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05348 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisene skal velges ut slik at utvalget blir proporsjonalt i forhold sveiserne som har utført arbeidet. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg | |
| TRV:05364 | Overbygning/Bygging | 6 | d) Før mellomsveising eller innlegging av langskinner i spor foretas, skal sporet tilfredsstille krav for helsveising av spor som er fastsatt i Overbygning/Prosjektering/Helsveist spor. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05316 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved lasking av skinner, midlertidig eller permanent, skal skjærebrenning aldri anvendes. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05381 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Ved bygging av helsveist spor skal beliggenheten av isolerte skinneskjøter være planlagt på forhånd. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05408 | Overbygning/Bygging | 6 | d) Ved overgang fra helsveist spor til lasket spor skal de første 100 m av det laskede spor regnes som et overgangsparti. På dette parti skal bevegelsen og til dels kreftene fra pustepartiet opptas og overføres til det laskede spor med gradvis avtrapping til normale forhold for lasket spor. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05327 | Overbygning/Bygging | 6 | Alt sveisearbeid i sporet skal utføres av sveisere som har nødvendig opplæring og er sertifisert som skinnesveisere i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05392 | Overbygning/Bygging | 6 | Mellomsveising og sluttsveising skal i alle tilfelle være fullført før vinteren. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter | ||
| TRV:06105 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Overgang mellom ulike skinneprofiler skal utføres i henhold til Overbygning/Prosjektering/Helsveist spor | Kravlokasjon | ||
| TRV:05343 | Overbygning/Bygging | 6 | Merkingen skal utføres ved å slå inn nummerene på utsiden av skinnehodet eller på merkeplate som klebes til skinnesteget. Merkene skal være plassert ca. 20 cm fra sveisemidt. | Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking | |
| TRV:05359 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Nøytralisering skal utføres i henhold til Prosedyre for nøytralisering. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05311 | Overbygning/Bygging | 6 | Aluminiotermisk skjøtsveising av skinner skal utføres ved skinnetemperaturer gitt i Tabell: Temperaturgrenser ved aluminiotermisk sveising av skinner. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Temperaturgrenser | |
| TRV:05376 | Overbygning/Bygging | 6 | d) Sluttsveising skal ikke foretas ved skinnetemperaturer over nøytraltemperaturområdet. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05403 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Ved midlertidige skjøter i forbindelse med skinnebrudd skal permanent utbedring utføres så snart temperaturforholdene tillater det, se forøvrig Overbygning/Vedlikehold/Skinner/Vedlegg/Utbedring av skinnebrudd og skinnefeil. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05322 | Overbygning/Bygging | 6 | Hull skal ikke fylles igjen ved hjelp av sveising eller andre metoder. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05387 | Overbygning/Bygging | 6 | c) Under montering og herding av limet skal skinneendene stå tett og øve trykk mot profilmellomlegget. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05338 | Overbygning/Bygging | 6 | En virksomhet som skal være ansvarlig for utføring av sveisearbeider i Bane NORS spor skal ha sertifikat som viser at virksomheten har et kvalitetssystem som tilfredstiller kravene i EN 3834-2 og avsnitt Kompetansekrav, Sveisekoordinasjon og Kvalitetssikring av sveisearbeidene. Sertifikatet skal utstedes av 3. part sertifiseringsorgan. | Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene | |
| TRV:05354 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Kontrollen skal omfatte:
| Kravlokasjon | ||
| TRV:08493 | Overbygning/Bygging | 6 | I driftsatt spor skal det kun benyttes nødlaskeforbindere med dobbel sikring. Nødlaskeforbindere uten sikring kan kun benyttes på anleggsområder. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter | |
| TRV:05305 | Overbygning/Bygging | 6 | Nøytraltemperaturen skal være +21°C i Bane NOR sine spor. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur | |
| TRV:05370 | Overbygning/Bygging | 6 | Sikring skal utføres ved å kappe skinnene til maks. 60 m. lengder. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05398 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Hastigheten i Tabell: Tillatt hastighet ved midlertidig lasking av skinner over gjelder bare for feilfrie skinneender. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05409 | Overbygning/Bygging | 6 | e) Varmeromsregulering av de 3 nærmeste skjøter skal utføres med skjøtåpninger som vist i Tabell: Varmeromsåpninger i overgangspartiet (i mm), hvor "a" er skjøten nærmest det helsveiste sporet og "b" og "c" er de etterfølgende skjøter. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05333 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisekoordinatoren skal ha det overordnede kvalitetsansvar for sveisingens utførelse. | Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:06111 | Overbygning/Bygging | 6 | c) Er tunnelen lengre enn 60 m, er ikke nøytralisering av skinner som ligger mer enn 30 meter fra tunnelåpning nødvendig. Skinner skal her sveises ved skinnetemperaturer iht. Temperaturgrenser | Kravlokasjon | ||
| TRV:05349 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom det viser seg at en sveiser har to eller flere underkjente skjøter, skal samtlige skjøter vedkommende sveiser har produsert i det aktuelle prosjektet kontrolleres. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg | |
| TRV:05365 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom mellomsveising eller innlegging av langskinner i spor skjer ved temperaturer under nøytraltemperaturområdet, skal det rettes ekstra oppmerksomhet på at det kan oppstå farlige aksialkrefter i langskinnene ved temperaturstigninger. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05317 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved store trykkspenninger i skinnen kan skjærebrenning anvendes for å løse ut spenningene for alle skinnekvaliteter. Snittflatene skal da umiddelbart kappes vekk med skinnekutter. Det tillates her ingen togpassering over skjøten før skinneendene er kappet med skinnekutter. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05382 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Isolerte skjøter skal monteres inn som et ledd i mellomsveisingen. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05328 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisesertifikat skal utstedes av akkreditert 3.parts institusjon. | Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05393 | Overbygning/Bygging | 6 | c) På grunn av sikkerheten og faren for deformasjon av skinneendene, skal ikke midlertidig laskede skjøter overvintre. | Kravlokasjon | ||
| TRV:06106 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Innsveising av sporveksel i helsveist spor skal utføres i henhold til Overbygning/Bygging/Sporveksler. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05344 | Overbygning/Bygging | 6 | Skjøter som ikke er merket skal underkjennes ved sveisekontroll. | Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking | |
| TRV:05360 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Nøytraliseringsarbeid i sporet skal ledes av en banemontør/banereparatør med fagbrev, og som er sertifisert til nøytralisering/helsveising i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05312 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinnekapp skal ha følgende minstelengder avhengig av tillat hastighet:
| Kravlokasjon | ||
| TRV:05377 | Overbygning/Bygging | 6 | e) Har skinnene ved legging nøytraltemperatur, kan de uten videre festes og helsveises . Dette forutsetter at skinnetemperaturen ikke har forandret seg ut over nøytraltemperaturområdet i tiden mellom legging og helsveising. Når sluttsveising utføres i samband med skinneleggingen, anordnes skjøtåpninger som tilsvarer sveisemetodens angitte sveiseåpninger. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05404 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Skinner som ikke sveises umiddelbart, skal uansett lengde legges med skjøtåpninger som angitt i Tabell: Skjøtåpninger ved midlertidig lasking av skinner. Ved midlertidig utbedring av feil og brudd om vinteren skal eventuelle skinnekapp legges inn uten skjøtåpninger. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05323 | Overbygning/Bygging | 6 | I trafikkert spor skal finsliping utføres så snart som mulig for å unngå overbelastning av sveisen. | Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sliping av skjøter | |
| TRV:05388 | Overbygning/Bygging | 6 | d) For å oppnå tilstrekkelig trykk kan et strekkapparat monteres over isolerskjøten og trekke de to skinneendene mot hverandre. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05339 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved bruk av underentrepenører som ikke er sertifisert skal ansvaret for kvaliteten av sveisearbeidene fortsatt ligge hos sertifisert virksomhet. | Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Godkjenning av sveiseentreprenør | |
| TRV:05355 | Overbygning/Bygging | 6 | De målte avvik skal ligge innenfor toleranser i Tabell: Geometritoleranser (målebase = 1000 mm) for at sveisen skal godkjennes: | Utførelseskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Geometriske krav | |
| TRV:05306 | Overbygning/Bygging | 6 | Lokale avvik tillates bare etter godkjenning av dispensasjonssøknad. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur | ||
| TRV:05371 | Overbygning/Bygging | 6 | Regler om sikring mot solslyng gjelder bare i spor som er trafikkert av nyttetrafikk i anleggsperioden. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05399 | Overbygning/Bygging | 6 | c) Ved midlertidig lasking av skinneender med sprekker eller andre feil skal hastigheten ikke overstige 40 km/h. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05410 | Overbygning/Bygging | 6 | f) Overgangspartiet bør ligge i rettlinjet spor og skal ikke legges i kurver med radius mindre enn 500 m. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05334 | Overbygning/Bygging | 6 | For å oppfylle betingelsene som sveisekoordinator skal kompetanse og erfaring kunne dokumenteres i henhold til et av alternativene under Alt. 1
Alt. 2
| Funksjonskrav | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:06112 | Overbygning/Bygging | 6 | d) Ved lange tunneler skal overgangen fra helsveist spor i tunnelen til eventuelt lasket spor utenfor starte minst 30 m inne i tunnelen, slik at det blir 2 åpne skjøter i tunnelåpningen. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05350 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Skjøter som blir underkjent ved ultralydkontroll eller visuell kontroll, skal skiftes ut innen 2 måneder etter at kontrollen er utført. | Kravlokasjon | ||
| TRV:05366 | Overbygning/Bygging | 6 | Langskinnene bør derfor nøytraliseres og sluttsveises snarest dersom temperaturstigninger kan ventes. | Kravlokasjon |
