Kravliste 521
Eksporter listen til CSV. Se oppskrift for import til Excel. Tilbake til Kravlisteoversikten
Kravliste for gjeldende krav for bok 521 i Teknisk regelverk
Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravhensikt | Kravlokasjon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TRV:00138 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Portallengde inn i tunnel: Lengden på kontaktstøpt del av portal inn i tunnelen skal fastsettes på grunnlag av bergmassekvalitet og bergoverdekning, samt behov for vannsikring. | Funksjonskrav | Avhengig av bergmassekvalitet og overdekning kan det være gunstig å forlenge portalstøpen inn i tunnelen. Dette ses i sammenheng med valgt vannsikringsløsning og vurderes også opp mot ev. andre aktuelle stabilitetssikringstiltak. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | |
TRV:00158 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Tykkelse: Totaltykkelse av sprøytebetong til utjevningslag og stabilitetssikring skal være 80 mm.
Sprøytebetong i vannsikringsløsningen inngår i den endelige sprøytebetongkonstruksjonen og vil forsterke bergsikringsprøytebetongen. | Utformingskrav | Av bestandighetshensyn angi totaltykkelse av sprøytebetong. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran | |
TRV:00148 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Vannsikringsløsninger: En av følgende løsninger skal benyttes:
| Utformingskrav | Vannsikring av jernbanetunneler skal være i henhold til prinsipp om direktekontakt med bergsikringen. Det betyr at den endelige tunnelkledningen bidrar til stabilitetssikring av bergmassen. Dette gir også god oversikt over tilstanden på konstruksjonen, og at oppsprekking lett vil kunne oppdages fra trafikkrommet. Det er mulighet for å bruke ulike vannsikringsløsninger i forskjellige deler av tunnelen. Avhengig av stedlige forhold kan man vurdere om vannsikringen skal gå fra såle til såle eller installeres mer lokalt. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Vannsikringsløsninger for jernbanetunneler | |
TRV:00140 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Forskjæring inn mot portal: Det skal sikres at forskjæring inn mot portalen har tilstrekkelig bredde ut fra plassbehov ved mulig nedfall av is, snø eller stein, og plassbehov for portalstøp. | Funksjonskrav | Sørge for tilstrekkelig plass i forskjæringa for mulig nedfall. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | |
TRV:00159 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Godkjente sprøytbare vanntettingsmembraner: Sprøytbare vanntettingsmembraner skal godkjennes av Bane NOR. Per i dag er følgende produkter godkjent:
| Systemspesifikt | Listeføre vanntettingsmembraner som er godkjent i henhold til Bane NORs spesifikasjon for sprøytbar vanntettingsmembran. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran | |
TRV:00149 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Beskyttelsesjording for vannsikringsløsninger: I hvert enkelt tilfelle skal det vurderes om det er nødvendig med spesielle tiltak for å ivareta krav til jording, f.eks. ved seksjonering, jf. Felles elektro/Prosjektering og bygging/Jording og utjevning. | Funksjonskrav | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Vannsikringsløsninger for jernbanetunneler | ||
TRV:00141 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Avslutning av portal:
| Utformingskrav | Hindre ansamling og utrasing av snø. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | |
TRV:08253 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Kontroll og godkjenning: Det skal utføres prosjekteringskontroll i henhold til NS-EN 1990:2002+A1:2005+NA:2016 (Eurokode 0).
| Utførelseskrav | Sikre at vannsikringsløsninger som inngår i stabilitetssikringen godkjennes på lik linje med bruer og konstruksjoner. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Kontroll og godkjenning | |
TRV:00160 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Utførelse av sprøytbar vanntettingsmembran:
| Utførelseskrav | Spesifisere krav til utførelse av sprøytbar vanntettingsmembran. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran | |
TRV:00150 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Frostdimensjonering av kontaktstøpt betonghvelv: Kontaktstøpt betonghvelv med membran skal ikke dimensjoneres for frostinntrengning.
Det er ikke kjent at det har forekommet skader i slike konstruksjoner på grunn av frost ved betongtykkelser på minimum 25 cm. Selve membranen vil ikke få varig skade av frysing, men den vil bli mindre elastisk når temperaturen er under null grader. Det forutsettes at ekspandert volum av frosset vann finner minste motstands vei inn i berget og langs med drenssjiktet, og at det derfor vil være et begrenset trykk som bygger seg opp ved ev. frysing av drensjiktet og bakenforliggende vannmettet sprøytebetong. | Utførelseskrav | Basert på erfaringer tydeliggjøre at løsningen ikke skal dimensjoneres for frostinntrengning. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Frostdimensjonering | |
TRV:00629 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Tilgang til sikkert område: En av følgende løsninger skal velges for å få tilgang til sikkert område:
| Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Korte avstander til nødutganger gjør at passasjerer og personale kan evakuere under røyksjiktet til sikre områder. | ||
TRV:00142 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Fuktisolering: For vanntett utførelse av portal i det fri gjelder:
| Utformingskrav | Barriere for å vanntett utførelse av portal. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | |
TRV:00161 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Sprøytebetong til dekksjikt:
| Utformingskrav | Dekksjikt av sprøytebetong skal beskytte den sprøytbare membranen. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran | |
TRV:00151 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Frostdimensjonering av sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran: Temperaturforløpet i hver enkelt tunnel skal vurderes basert på analyser der følgende faktorer legges til grunn:
Følgende skademekanismer skal vurderes i frostdimensjoneringen:
Membranens elastisitetsegenskaper kan svekkes dersom den utsettes for syklisk frysing/tining. I testprosessen for godkjenning av vanntettingsmembraner skal laveste ytelsestemperatur for tilfredsstillende elastisitet dokumenteres. For beskrivelse av godkjenningsprosess, se spesifikasjon for sprøytbar vanntettingsmembran. | Utførelseskrav | Spesifisere dimensjoneringsprosessen som tar hensyn til skademekanismer for konstruksjons- og vanntettingsmaterialene ved lave temperaturer. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Frostdimensjonering | |
TRV:00144 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Beskyttelsesjording for portaler: I hvert enkelt tilfelle skal det vurderes om det er nødvendig med spesielle tiltak for å ivareta krav til jording, f.eks. ved seksjonering, jf. Felles elektro/Prosjektering og bygging/Jording og utjevning. | Funksjonskrav | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | ||
TRV:00137 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Behov for portaler: Behov for portal skal vurderes for å eliminere fare for nedfall av blokker eller stein, snøskred, is og hindre at vann renner ut over sporet.
| Funksjonskrav | Forhindre nedfall av blokker eller stein, skred og vann i sporet. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Portaler | |
TRV:00163 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Vannsikring av rømningstunneler/tverrpassasjer/servicetunneler: Rømningstunneler/tverrpassasjer/servicetunneler skal bygges med vannsikring basert på lokal avskjerming og bortleding av lekkasjer over installasjoner på enkleste måte. | Funksjonskrav | Sørge for at vannsikringsløsningen som velges i rømningstunneler/tverrpassasjer/servicetunneler er tilstrekkelig og etter "godt nok-prinsippet". | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Vannsikringsløsninger for tverrslag/tverrpassasjer/servicetunneler | |
TRV:00155 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Utførelseskrav | Angitt tykkelse av betonghvelvet for å unngå punktering av membranen ved oppheng/innfesting av jernbaneteknisk utstyr.
Membranen skal hindre at vann trenger ut i tunnelrommet. TSI SRT stiller krav til motstandsdyktighet mot brann i tunnelstrukturer ved evakuering og redning. Fiberduken skal fungere som drenasje- og beskyttelseslag mellom membranen og avrettingslaget av sprøytebetong. Større flatevekt gir større vannledningsevne. Det vil være behov for en utjevning av berg- eller bergsikringsoverflaten slik at fiberduk og membran ligger jevnt mot underlaget uten å være spent opp over knøler eller hulrom i overflaten. Dermed unngås revning av membranen forårsaket av trykket fra den ferske, flytende betongen under støping og senere vanntrykk. | |||
TRV:00157 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Materialkrav til utjevningslaget:
For øvrige krav gjelder Statens vegvesen håndbok R761, Prosesskode - 1 prosess 33.4. Dersom utjevningslaget kun er en ren overflatebehandling kan det være uten fiber. Dersom det er behov for en mer omfattende bergsikringssprøytebetong før vanntettingslaget påføres, bør denne sprøytebetongen fiberarmeres og deretter påføres et lag uten fiber før sprøytemembranen legges på. | Utformingskrav | Sørge for tilstrekkelig kvalitet av utjevningslaget for påføring av sprøytbar membran. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Sprøytebetongkledning vanntettet med sprøytbar membran | |
TRV:00145 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 10 | Generelle krav til vannsikring:
Det er ikke krav om vannsikring i partier uten drypp eller rennende vann. | Funksjonskrav | Direkte drypp og rennende vann som treffer konstruksjonselementer av betong eller stål medfører raskt skader på installasjoner i tunnel. Foruten rene drypp på utstyr, er det kombinasjonen fritt vann og frost som skaper de store driftsutfordringene. Oppbygging av is som innsnevrer profilet, danner istapper eller vokser inn i sporet kan forårsake avsporing. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Portaler og vannsikring#Vannsikringsløsninger for jernbanetunneler | |
TRV:00660 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Kommunikasjon med redningstjenesten: Det skal være stabil radiodekning som sørger for at redningstjenestene kan kommunisere med sine kommandoposter på stedet. Systemet skal være slik at redningstjenestene kan benytte sitt eget kommunikasjonsutstyr. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre at et kommunikasjonssystem er tilgjengelig for nødetatene i jernbanetunneler. | ||
TRV:00657 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for tilstrekkelig areal av området rundt evakuerings- og redningspunktet. | |||
TRV:00682 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Nød- og sikkerhetsprosedyrer: Jernbaneforetakene skal informere passasjerene om togets nød- og sikkerhestprosedyrer i tunneler. Når slik informasjon er i skriftlig eller muntlig form, skal den som et minimum gis på språket i det landet der toget kjører, i tillegg til engelsk. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for informasjon til passasjerer om togets nød- og sikkerhetsprosedyrer i tunneler. | ||
TRV:00617 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Adgang til tekniske rom: Det skal ikke være adgang til tekniske rom for uautorisert personell.
For krav til adgangskontroll til tekniske rom, se <a href="/wiki/Felles_elektro/Prosjektering_og_bygging/Elektrotekniske_bygninger_og_rom#Adgangskontroll_-_sikring_mot_u.C3.B8nsket_inngrep_i_elektrotekniske_anlegg" title="Felles elektro/Prosjektering og bygging/Elektrotekniske bygninger og rom">Felles elektro/Prosjektering og bygging/Elektrotekniske bygninger og rom/Adgangskontroll</a> | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Hindre uvedkommende adkomst til tekniske rom i tunnelen. | ||
TRV:00640 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre mulighet for kommunikasjon til togledersentral fra tunnelens sikre områder. | |||
TRV:00651 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Rømningsskilt i eksisterende enkeltsporstunneler: Rømningsskiltene skal vise:
For utforming av rømningsskilt, se Skilt/Plassering av skilt langs sporet/Skiltoversikt#Rømningsskilt for eksisterende tunneler. Skiltene kan vise telefonnummer til togledersentral, og de kan være etterlysende eller internt belyst. Etterlysende skilt er et viktigere poeng i eksisterende tunneler der reservestrøm i mindre grad er dimensjonert.
Markering av stigningsretning er et tiltak for å kunne hjelpe til med beslutning om evakueringsretning i eksisterende jernbanetunneler. Evakueringsretning bestemmes initialt av de som har ansvar for evakueringen (togpersonalet), og stigningsviseren er, sammen med avstand til sikkert sted, togets kjøreretning, hendelsesomfang og hvilken del av toget som er berørt, viktige parametere for beslutning av evakueringsretning. | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Sikre rask og effektiv evakuering ved beredskapshendelser i tunnel. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Rømningsskilt | |
TRV:00677 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Fullskalaøvelse: Før en tunnel eller en serie tunneler åpnes for trafikk, skal det gjennomføres en fullskalaøvelse som omfatter evakuerings- og redningsprosedyrer og alle personalkategorier som er angitt i beredskapsplanen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre at det gjennomføres en fullskala øvelse før tunnelen åpnes for trafikk. | ||
TRV:00632 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Tilgang til sikkert området for redningstjenesten: Det skal beskrives i beredskapsplanen hvordan redningstjenestene skal ta seg til det sikre området. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre involvering og informasjon til redningstjenesten. | ||
TRV:00670 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Autonomi og pålitelighet: En alternativ strømforsyning skal være tilgjengelig i et passende tidsrom etter at hovedstrømforsyningen har sviktet. Nødvendig tid skal være i samsvar med evakueringsscenarioene som er omhandlet i beredskapsplanen og inngår der. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for redundant strømforsyning. | ||
TRV:07915 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Kommunikasjon og belysning ved brytere: Dersom kontaktledningen er inndelt i seksjoner med manuell betjening, skal det finnes kommunikasjonsmidler og belysning ved bryterne. | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Sikre mulighet til å betjene seksjonsbrytere ved hendelser i tunnel. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Kommunikasjon og belysning ved brytere | |
TRV:00627 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Røykkontroll i sikkert område: I utformingen av et sikkert område skal det tas høyde for røykkontroll, framfor alt for å beskytte personer som benytter anlegget til å evakuere seg selv. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for røykkontroll i sikkert område for å beskytte personer som har evakuert. | ||
TRV:00646 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Ivaretagelse av selvredningsprinsippet og beslutningsgrunnlag for valg av rømningsretning ved en nødsituasjon. | |||
TRV:00661 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Seksjonering av kontaktledning: Systemet som forsyner toget med trekkraft i tunneler kan være delt opp i seksjoner. I slike tilfeller skal det være mulig å koble ut hver seksjon av kontaktledningen, enten lokalt eller ved fjernstyring. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre mulighet for at andre tog kan kjøre ut av tunnelen dersom en seksjon blir strømløs. | ||
TRV:00658 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Etablere dedikerte stoppunkt for toget i tunneler > 20 km som kan benyttes for evakuering av passasjerer og personal om bord. Det er også et bestemt sted der redningstjenesten kan benytte sitt utstyr. | |||
TRV:00684 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Driftsregler for evakuering av toget: Det skal finnes en driftsregel som beskriver hvordan togpersonalet sikrer full evakuering av toget når det er nødvendig, herunder evakuering av personer med nedsatt hørselsevne som kan befinne seg i lukkede områder. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for at det etableres driftsregler for evakuering av tog. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Informasjon til passasjerene om togets sikkerhets- og nødprosedyrer | |
TRV:00618 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Adgang til nødutganger: Nødutganger som er låst av hensyn til sikkerheten, skal alltid kunne åpnes fra innsiden. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre at passasjerer og personale som evakuerer fra tunnelen får tilgang til sikre områder. | ||
TRV:00641 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Nødbelysning langs rømningsgangbaner: Det skal etableres nødbelysning som viser vei for passasjerer og personale til sikkert område i en nødssituasjon. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Legge til rette for sikker evakuering ved å lede passasjerer og togpersonalet til et sikkert område ved evakuering til fots i en tunnel i en nødsituasjon. | ||
TRV:00652 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utforming av rømningsgangbaner: Det skal etableres gangbaner på minst den ene siden av sporet i en enkeltsporstunnel og på begge sider av tunnelen i en flersporstunnel. I tunneler med mer enn to spor skal det være adgang til gangbane fra hvert spor. I tunneler med minst to spor og fastspor, kan det andre sporet brukes som rømningsgangbane.
For gangbaner gjelder følgende krav:
| Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Sikre effektiv evakuering til sikkert område. | ||
TRV:00678 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Andre øvelser: I beredskapsplanen skal det angis hvordan alle involverte organisasjoner kan gjøre seg kjent med infrastrukturen, og hvor ofte det skal avlegges besøk i tunnelen og gjennomføres skrivebordsøvelser eller andre øvelser. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre at det beskrives i beredskapsplanen hvordan involverte parter kan gjøre seg kjent med tunnelen, og hvor ofte det skal avlegges besøk og gjennomføres øvelser. | ||
TRV:00633 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Brannmotstand av dører: Dørene skal dimensjoneres for brannmotstand El 90 iht. EN 1634:2008. Dersom evakuerende personer skal oppholde seg i området bak døra i lengre tid (> 90 min.), skal det utføres særskilte vurderinger av døras brannmotstandsevne. | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for tilstrekkelig brannmotstand til dører for å sikre evakuering. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Tilgang til sikkert område | |
TRV:00671 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Regler for nødssituasjoner:
Togenes tilstand overvåkes av detektorer langs sporet og detektorer i togene. Det vises til Bane NORs delstrategi for tilstandsovervåkning av rullende materiell. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for operative krav for kjøring i tunnel. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Regler for nødssituasjoner | |
TRV:07916 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Kommunikasjon av tunnelberedskapsplan: Når beredskapsplanen er utarbeidet skal den kommuniseres til jernbaneforetak som har til hensikt å kjøre tog i tunnelen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for at beredskapsplan kommuniseres med jernbaneforetak. | ||
TRV:00628 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Tilgjengelighet til sikkert område: Sikre områder skal være tilgjengelig for personer som selv begynner å evakuere fra toget og for redningstjenestene. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sørge for at det etableres sikre områder. Slike områder skal gjøre det mulig for passasjerer og personale å overleve til evakuering er gjennomført, og det skal være mulig å forlate det sikre området uten å måtte returnere til det berørte tunnelløpet. Fra sikre områder skal man få tilgang til endelig sikkert sted. | ||
TRV:00647 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Plassering av rømningsskilt: Rømningsskiltene skal monteres på sideveggene langs rømningsgangbanene.
| Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre optimal plassering av skilt for ivaretagelse av selvredningsprinsippet. | ||
TRV:00664 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Hensikten med kravet er at kontaktledningsanlegget ved feilsituasjon eller brann i tunnelen raskt skal kunne jordes. Dette for at evakuering fra tog kan skje uten fare for at passasjerer eller togets personale utsettes for fare for strømgjennomgang. | |||
TRV:00685 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre driftsregler for tog som kjører i jernbanetunneler. | |||
TRV:00619 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Motstandsdyktighet mot brann: Det skal verifiseres at ytre lag av sprøytebetong/betong tåler 450 °C uten å gi avskalling i et tidsrom som er tilstrekkelig langt til at passasjerer og togpersonale kan redde seg selv eller evakueres, og til at redningstjenestene kan utføre sitt arbeid. Dimensjonerende tid settes normalt til 60 minutter. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Sikre at passasjerer, personale og redningstjenesten blir beskyttet av fall fra elementer i tunnelen i den tiden som er nødvendig for evakuering og redning. Bakgrunnen for å sette temperaturen til 450 °C er at når betongoverflaten i øvre del av tverrsnittet overstiger dette så antas det at mennesker ikke vil kunne overleve. Vanligvis har det vært tilsatt 2 kg pp-fiber per m3 for å være helt sikker på at man ikke får avskalling. Dette er basert på tester som Statens vegvesen har utført, og er etter HC-kurven. | ||
TRV:00642 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Plassering og styrke av nødbelysning:
| Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Nødbelysning skal lede passasjerer og personale til et sikkert område ved evakuering til fots i en nødssituasjon. Belysningen skal være så lav som mulig over gangbanen slik at lysene er synlige ved dårlige siktforhold (røyken vil stige opp mot taket). | ||
TRV:00653 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre effektiv evakuering til sikkert område. | |||
TRV:00679 | Tunneler/Prosjektering og bygging | 11 | Utkobling av strømforsyning: Dersom det blir nødvendig å koble ut strømforsyningen skal infrastrukturforvalter sørge for at de relevante seksjonene av kontaktledningen er utkoblet, og underrette redningstjenestene før de går inn i tunnelen eller en seksjon av tunnelen. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Sikre rask tilgang til tunnelen ved beredskapssituasjoner. | Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Prosedyrer for utkobling og jording | |
… flere resultater |