Forside: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
{| | {| | ||
|- | |- | ||
| valign="top" width=" | | valign="top" width="67%"| {{Oversikt}} | ||
| valign="top" style="border: #000000 1px solid; padding: 3px; background-color: #FFFFCC;"| | | valign="top" style="border: #000000 1px solid; padding: 3px; background-color: #FFFFCC;"| | ||
== Aktuelt == | == Aktuelt == |
Sideversjonen fra 5. okt. 2012 kl. 09:13
Jernbaneverkets tekniske regelverk er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved utforming, bygging og dimensjonering av jernbaneanlegg.
Teknisk regelverk er en samlebetegnelse for normaler innenfor de ulike jernbanetekniske fagområder.
Dette er hovedsiden for teknisk regelverk. Trykk på '[show]' i oversikten under for å få tilgang til de enkelte bøkene og kapitlene i regelverket. Klikk på musehjulet eller hold Ctrl+Shift nede for å åpne regelverkskapitlet i ny fane.
Diskusjonsider for hvert kapittel er nå åpnet. Trykk på lenken Diskusjon øverst til venstre når du har åpnet kapittelet du vil diskutere. Skriv inn ditt diskusjonsbidrag og trykk på Lagre nederst på siden. Vi oppfordrer alle til å signere med navn og hvor man jobber.
Presisering til lesing av regelverket
Søk dispensasjon fra Teknisk regelverk
Forslag til endring av Teknisk regelverk
Kommentarer og spørsmål til Teknisk regelverk
Utskrift fra Teknisk regelverk
Aktuelt19.1.2018 kommer Teknisk regelverk i ny drakt. Se:Teknisk regelverk i ny drakt
Se:TSI SRT brannkrav til kabler i tunneler.
|