Forside: Forskjell mellom sideversjoner
m (rettet lenke til prosjekteringsveilederen) |
m (Tilpasset endringsforslag 767) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Bilde:AT-mast Barkåker OYG9159.jpg|right|280px|thumb|Foto: Øystein Grue]] | [[Bilde:AT-mast Barkåker OYG9159.jpg|right|280px|thumb|Foto: Øystein Grue]] | ||
[[Teknisk_regelverk:Om|Jernbaneverkets tekniske regelverk]] er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved utforming, bygging og dimensjonering av jernbaneanlegg. | |||
'''Jernbaneverkets tekniske regelverk''' er en samlebetegnelse for normaler innenfor de ulike [[Fagområder|jernbanetekniske fagområder]]. | |||
Dette er hovedsiden for Teknisk regelverk. Trykk på '[show]' i oversikten under for å få tilgang til de enkelte bøkene og kapitlene i regelverket. Klikk på musehjulet eller hold ''Ctrl+Shift'' nede for å åpne regelverkskapitlet i ny fane. | Dette er hovedsiden for Teknisk regelverk. Trykk på '[show]' i oversikten under for å få tilgang til de enkelte bøkene og kapitlene i regelverket. Klikk på musehjulet eller hold ''Ctrl+Shift'' nede for å åpne regelverkskapitlet i ny fane. | ||
Sideversjonen fra 23. jun. 2014 kl. 07:42
Jernbaneverkets tekniske regelverk er et viktig styringsverktøy og et viktig hjelpemiddel ved utforming, bygging og dimensjonering av jernbaneanlegg.
Jernbaneverkets tekniske regelverk er en samlebetegnelse for normaler innenfor de ulike jernbanetekniske fagområder.
Dette er hovedsiden for Teknisk regelverk. Trykk på '[show]' i oversikten under for å få tilgang til de enkelte bøkene og kapitlene i regelverket. Klikk på musehjulet eller hold Ctrl+Shift nede for å åpne regelverkskapitlet i ny fane.
Presisering til lesing av regelverket
Søk dispensasjon fra Teknisk regelverk
Forslag til endring av Teknisk regelverk
Kommentarer og spørsmål til Teknisk regelverk
Utskrift fra Teknisk regelverk
Aktuelt19.1.2018 kommer Teknisk regelverk i ny drakt. Se:Teknisk regelverk i ny drakt
Se:TSI SRT brannkrav til kabler i tunneler.
|
Tidligere versjoner av Teknisk regelverk frem til 2011
